Spur 1 Gemeinschaftsforum

Beim genauen Betrachten der Umlenkung des Bremsgestänges fällt auf, dass diese nicht dem Vorbild entspricht. Der Drehpunkt liegt höher als die Blindwelle. Dadurch ist der obere Arm der Umlenkung zu kurz im Vergleich zum Original. Dieser Fehler dürfte deshalb entstanden sein, weil sich der Konstrukteur genau an die Übersichtszeichnung der Ptl 2/2 gehalten hat (ich glaube es existiert nur eine und diese findet man in verschiedenen Modellbahn-Publikationen). Hätte sich der Konstrukteur ein paar Fotos der Lok genauer angesehen, hätte ihm auffallen müssen, dass der Drehpunkt der (Bremsgestänge-) Umlenkung beim Original etwas tiefer sitzt, als auf der Zeichnung und somit der obere Arm länger ist. Schade, ich finde dass schon störend, besonders, weil man immer wieder darauf starrt, wenn man diesen Fehler einmal bemerkt hat.

Mag sein, dass das viele Glaskastenfans nicht juckt... mich aber schon. Und deshalb sinniere ich jetzt, durch welche Maßnahme man das optisch in den Griff bekommen könnte. Versetzen kann man das Bauteil nicht und das würde auch gar nichts bringen. Also könnte man eigentlich nur am oberen Arm unterhalb des Drehpunktes irgendwie etwas "dranbacken", damit das nicht mehr so auffällt.

Außerdem finde ich es echt schwach, dass die Muttern unten an den Rahmenwangenkanten genauso, wie die Nieten an den Rahmenwangen, lediglich geätzt wurden. Von Dreidimensionalität kann man da kaum noch reden. Dazu kommt, dass die Muttern unter der Bremsgestängeumlenkung überhaupt nicht nachgebildet wurden.

Auf dem Foto 6 von Marc kann man die angesprochenen Mängel gut erkennen.

Gruß Matze

Ich warte noch auf meinen Glaskasten in bayrischer Länderbahnausführung. Vielleicht habe ich Glück und es wurde bei dem auch die asymmetrische Ausführung verbaut. Es ist schon ärgerlich, wenn man sieht, dass das erste Handmuster die korrekte Umlenkung hatte. Ich verstehe überhaupt nicht, warum es da verschiedene Ausführungen bei den Modellen gibt. Und weil wir hier gerade beim motzen und ärgern sind, möchte ich auch gleich noch auf die zu kleine 0-förmige Öffnung im Rahmen neben der Umlenkung hinweisen. Es ist ganz klar auf die von Oliver genannte Zeichnung zurückzuführen, auf der die Öffnung genauso klein dargestellt ist. Warum richten sich die Konstrukteure so verkrampft nach der Zeichnung, wenn es doch vom Vorbild Fotos in großer Menge gibt? Schade, dass das niemandem vorher aufgefallen ist. Nun ist es zu spät...

Gruß Matze