Spur 1 Gemeinschaftsforum

guten Tag,

siehe in der Suchfunktion Thema "Rollbockverkehr", gestartet von Kai am 15.11.2011.

-er geht bei Schraubenkupplungen von 125 cm aus, bei Klauenkupplungen genügen 81 cm

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

Hallo Peter,

die Mannheimer Modulnorm wurde für 1e angepasst und es entstehen z.Zt. auch Bogenmodule mit 1,25 Meter Radius
http://www.ig1.de/index.php?option=com_c…ulbau&Itemid=61

Rollbockverkehr hat auf unseren 1 Meter Selbstbauweichen gut funktioniert.
Ein Foto dazu ist auf ig1.de in der Galerie 2013
(und noch eine ganze Reihe andere 1e Fotos)

Hallo Peter,

sehr interessante Info, Danke. Der Radius wird wohl auch hier vom Achsstand der Wagen abhängen, d. h. es wäre mal zu testen ob die langen Kiss G-Wagen auch noch gehen?
Welche Rollböcke hast Du benutzt? Gibts da funktionale Unterschiede zwischen Dingler- und Km1-Rollböcken?

Gruß
Michael

Moin Peter,

hübscher Versuch!
Allerdings fahre ich die Rollböcke auf Abstand. Meine fertig verlegten Gleise (Hübner) sind mir so ausreichend.
Für eine kleine Ergänzung in Form eines zusätzlichen Abstellgleises benötige ich allerdings auch noch eine Weiche, die ich bei KM1 bestellt hatte. Mir läuft die Zeit weg, werde nicht jünger. Notfalls muß ich sie stornieren und eine Hübner/Hegob verwenden. Wollte aber gern KM1 in 1e stärken.

Gruß, Udo

@ pprinz Zitat:

"Bei den Tests hat sich gezeigt, das der Radstand wohl nicht die kritische Komponente ist, sondern der Überstand..."

Ja, so ist es. Wiederhole hier meine Empfehlung vom 16.12.2011 dazu:

" Die Länge der Wagen spielt eigentlich keine entscheidende Rolle; wiewohl kürzere Wagen sicher geeigneter sein mögen.
Wichtig ist, daß die Achsen des Normalspurwagens weit außen angebracht sind. Also z.b. beim Linz/Villach, sowie bei
den Oppeln/Bremen/Leipzig. "

Ergänze noch um die kurzen Halle, und sehr kurzen Nürnberg/Schwerin


Natürlich funktionieren im Prinzip auch die Wagen mit weiter innen liegenden Achsen, aber "spielsicherer" sind
zwangsläufig die genannten Wagen. Bei Radien unter 125 cm bis runter zum 81er allemale.

mit freundlichen SPUR 1e Grüßen (seit 2005), dr. wolf, dessen Tssd`s sogar im 81er Gegenbogen zumindest BIS JETZT
noch nicht entgleist sind.

Hallo zusammen,

interessanter Bericht.
Ich habe mal mit aufgeschemelten Wagen im 815er Radius und 3-Achser mit Originalkupplung
Versuche gemacht. Selbst die 3-Achser entgleisen in der Kurve.
Meine größten Bedenken sind die Weichen. Leider gibt es zur Zeit nur Weichen mit 815er Radius
und ich befürchte das weder Schmalspurwagen mit Originalkupplung noch aufgeschemelte Wagen
vernünftig, ohne zu entgleisen, durch die Weichen fahren.
Leider hat KM1 auch die kleinen Weichen angekündigt. Meine Hoffnungen lagen auf der Firma
Hosenträger bezüglich Weichen mit großem Radius, aber leider ist hier auch noch nicht absehbar
wann es weiter geht.

@PPrinz der Unterschied von den KM1 Rollböcken und denen von Dingler betrifft ist was den Betrieb
angeht kaum ein Unterschied. Die Dingler Rollböcke sind etwas kippliger und haben kleinere Spurkränze

Ich hoffe das KM1 sein Schmalspurprogramm und vor allem sein Schienenprogramm weiter ausbaut
und vielleicht auch Weichen mit größerem Radius ins Programm aufnimmt, da ich gerne mit dem
Bau meiner Anlage beginnen würde.

Viele Grüße

Frank

Hallo zusammen,
Habe bei mir die Gleise und Weichen von Herrn Obst, Hegob im Einsatz. Die Tssd und die Dingler G-wagen laufen hier ohne Probleme.
Allerdings habe ich keine Drehschemmel gekuppelt gefahren, sondern den Rollwagen im Einsatz. Auch hier keine Probleme.

Herr Obst baut übrigens alle Weichen, die gewünscht werden, man muß ihm nur mitteilen was man benötigt.

Viele Grüße
Hans-Peter

Hallo Liebhaber der schmalen Spur in *1*

Europaweit gibt es eine Handvoll Fahrer die sich mit diesem Thema bereits vor längerer Zeit auseinander gesetzt haben.
Da ja Wagen nicht nur gezogen sondern ab und an auch geschoben werden (sollten oder müssen) ist für eine Überpufferungsfreie Zone zu sorgen, damit auch mal ohne optisch zu kontrollieren
kleinere Zugverbände auf schmalem Gleis hin und weg fahren.

Aus diesem Grund hat mich vor bald zwei Jahren ein überaus leidenschaftlicher 1e Fahrer gebeten ihm doch für sein Wandmodul schlanke Weichen in 1 e zu bauen.
Was dabei rauskam seht Ihr in den Bildern. Radius knapp 2,7 Meter, Stammgleislänge 57 cm, Herzspitzwinkel 8,6°. Zum Vorbild wurde eine Zeichnung einer württenbergischen Weiche genommen.
Die Weiche ist komplett auf gelaserten Holzschwellen aufgebaut. Standardwerkzeuge für derartige Formate rechnen sich nicht.
Von daher werden derartige Figuren am Laser erzeugt. Industrie 4.0 sei Dank. Theoretisch ist jede Figur denkbar.
Ich wünsche allen Spur 1 ern eine gute Fahrt nach 2015, bleibt gesund und erhaltet das Hobby, egal ob in Regel oder Schmalspur! Oder kombiniert! L.G.

Hallo ,
einmal die Gleise von Thomas Obst ex Hübner System oder von Andreas Besthorn IG Mannheim . Lasern in Schwellen für die Weichen selber .

Gruß Thomas