Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

nein, Kabinen-Tender ist eindeutig: kleine Hella Lampen, die wurden beim Umbau ab 1960 verbaut. Nach Auskunft KM-1 bekommt die 460er vorne wie beschrieben und hinten die Hella-Lampen, wie es öfter vorkommt.

Ralf.

PS. und genau so ist jeder Jeck anders, ich möchte mal ne 50er mit Scheibenrädern...

Nee, nee eindeutig ist auch da nichts:

Schau mal auf der Seite unseres Patinier-Meisters Michie die Tender-Rückansicht der KM1 50 495 Kab mit Schürze an:

http://becasse-weathering.blogspot.nl/20…0-von-km-1.html

Die beiden unteren Laternen sind keine Hella-Reflex-Lampen doch schon eher grössere DRG-Laternen mit Bügelgriff. Hat es also zumindest im Modell von KM1 schon einmal gegeben und wahrscheinlich auch beim Vorbild belegbar.

Viele Grüsse vom Hatze

Hallo Hatze,

eben, das ist glaube ich nicht belegbar und ist damals wahrscheinlich so durch gegangen, weil die Lok vorne große Laternen hat. Ich habe die Lok auch und weiss das. Ich habe das Thema schon mal hier behandelt. Die Aussage von KM-1 dazu steht da für mich.(aber es gab ja nichts was es nicht gab)-
Ich glaube,man sollte jetzt nicht den Fehler machen, ein Classic-Modell über zu strapazieren. Toll ist doch, dass ein Vorbild sehr gut umgesetzt wird. Es kann doch keinen Baukasten geben, aus dem jeder sein Wunsch-Modell zusammen bastelt, wenn, dann muss man das später selber machen. Immerhin werden bei der Neu-Auflage sieben Varianten angeboten. Bei der Typen-Vielfalt kann nicht jede Besonderheit/Zusammensetzung angeboten werden.

Ralf

Zitat von »KM1«

...

Bei der BR 50 umfasst unsere Matrix für alle Versionen gesamt 315 Datensätze (45 Spezifikationen für je 7 Modelltypen)!
Im Ernst, wie sollen wir dies auch nur einigermaßen "kundenfreundlich" auf unserer Homepage publizieren, damit es noch übersichtlich beleibt?
Dies wäre dann ja auch für jedes andere Modell nötig...
...

Hallo,

vielleicht könnte auf der homepage einfach bei den Versionen mit angegeben werden, welcher Zeitraum in etwa abgebildet werden soll?

Zum Beispiel "Modellzustand ca. 1963/64"

Nur so eine Idee ...

Hallo Olliver,

das setzt voraus, dass man selbst recherchieren kann und Unterlagen hat. - Ich werde morgen mal die Bild-Nummern aus dem EK-Band einstellen (wenn ich nicht vergesse). Sooo viele Abbildungen gibt es ja nicht von den ausgewählten Vorbildern. - Ich denke, wenn KM-1 noch den Zusatz "Scheibenradsatz" und die Form der Einström-Rohre benennen würde, wäre das Thema durch...

Ralf.