Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Spur1 Gemeinde,

hier möchte ich Euch ein paar Bilder unserer neuen Spur1-Anlage der neuen Spur1 Abteilung(seit einer Woche)unseres Vereines zeigen.Die Anlage besteht aus 11 geraden Segmenten und vier Kurvensegmenten.Die Anlage ist als Pendelstrecke ausgelegt,um regen Fahrbetrieb zu machen.Der Zug fährt vom fünfgleisigen Rangierbahnhof aus über die Viaduktbrücke mit anschließender Linkskurve,dann ein Stück gerade über die "Saalbachbrücke" und macht dann wieder eine Linkskurve um den "Kraichgaufelsen" um schließlich im zweigleisigen Bahnhof anzukommen.Am Ende des Gleis 1 ist nach links ein Abzweig um über die Tankstelle in die Schotterverladung zu gelangen.Von Gleis 1 geradeaus geht es zur Bekohlung.Von der Schotterverladung aus führt eine Weiche zum Güterschuppen.Vor der Bekohlung zweigt eine Weiche nach rechts ab,um auf Gleis zwei zu kommen(oder umgekehrt,je nachdem,wo der Zug einfährt).Im Rangierbahnhof sind auf Gleis 1 noch zwei Weichen eingebaut um dort eine Lok umzusetzen und auf Gleis 5 befindet sich eine Weiche,die auf ein Stumpfgleis führt,um dort Loks abzustellen.
Im Ahnhang habe ich ein paar Bilder zusammen gestellt.Dies ist nur der Anfang der Anlage und wird halt Stück für Stück ausgebaut.Der Rangierbahnhof ist bis jetzt nur ein Provisorium.
Ich hoffe,es gefällt Euch.

Gruß Hansi

Hallo Spur1 Freunde,

es freut mich,daß die Anlage bei Euch hier im Forum so gut ankommt.Hätte ich nicht gedacht.Anlage ist nichts besonderes,man kann halt nur pendeln und rangieren.Es war halt so ne Idee bei uns im Verein mal was anderes zu bauen,als nur HO oder N.Wir sind bis jetzt 3 Großspurer.Wollte vor zwei Jahren schon meine Segmentanlage zur Ausstellung bringen,konnte dann aber aus pers. Gründen nicht mehr an der Anlage weiterbauen.Deshalb entschloß sich mein Vereinskollege,eine kleine Ausstellungsanlage zu bauen.Diese geht wahrscheinlich in den Verein über oder wird in unserem neuen Vereinsheim irgendwannmal aufgebaut werden,wo wir dann weiter Segmente bauen werden.Achso,die Maße hatte ich vergessen mitzuteilen:ca.12m x 3,50m.

Nun zu Eueren Fragen:

Ja,die Segmente werden aus dem Transportgestell herausgezogen.Werden beim Transport bis jetzt nicht gesichert,da sie "press" drin liegen.Sie müßen mit leichtem Kraftaufwand aus den Gestellen gezogen werden.Die Transportgestelle mit den Segmenten können somit leicht auf den Anhänger, mit einer Rampe, geschoben werden,mit der Seite zu erst,wo sich das breite Brett befindet.Bei den Kurven werden immer zwei übereinander,seitlich zum Transport zusammengeschraubt.

Ja,dort sind einfache Holzböcke drunter.Die Auflage der Böcke wurde mit einer Latte auf 80cm erweitert und auf einer Seite mit einem Winkel versehen,daß die Segmente nicht rutschen.

Die Breite aller Segmente beträgt 80cm.

Nein,dies ist keine aufgelassene Strecke,sondern stellt ein zurückgebautes Abstellgleis dar. Die Weiche vor der Brücke wurde von DB-Netz zurückgebaut.

Wo die Anlage als nächstes wieder zu sehen ist,kann ich noch nicht sagen,da dies die erste Austellung mit dieser Anlage war.Hatten aber schon genug Anfragen,wegen Buchungen.Werde dies aber hier im Forum unter Veranstaltungen bekannt geben.Wir sind die Eisenbahnfreunde 99 e.V Karlsdorf-Neuthard.Diese Gemeinde befindet sich fünf Kilometer von Bruchsal entfernt,wenn dies Dir ein Begriff ist,Hartmut. Hier der Link dazu:

http://www.eisenbahnfreunde99.de/index.php/home.html

Dort wird demnächst unter Anlagen auch Spur1 auftauchen

oder wir sind auch in Facebook(siehe Link auf unserer Hompage)

Gruß Hansi

Hallo Hartmut,

muss Dir recht geben mit dem im Kreis fahren.Habe auch eine Rundumanlage und da ist es mir auch nach einer gewissen Zeit langweilig,wenn die Züge nur im Kreis fahren.Aber es ist halt schön anzuschauen oder anzuhören,wenn die Dampf-oder Diesellok mit einem langen Zug auf der Anlage fährt und die Lok richtig arbeiten muß.Deshalb mache ich zwischendurch mal einen Lokwechsel oder es müßen ein paar Güterwagen zugestellt werden.Da meine Anlage zur Zeit nicht betriebsbereit ist,hat es mir auf der Ausstellung richtig Spaß gemacht einfach nur die Züge zu pendeln zu lassen,im Bahnhof Lok umsetzen oder neue Lok vor den Zug zu setzten,zurückfahren in den Rangierbahnhof und wieder neuen Zug zusammen stellen.Deshalb werde ich in ferner Zukunft auch einen einen Kopfbahnhof in meine Anlage einplanen.Die vorhandene Anlage werde ich dann als Ausstellungsanlage nehmen und in meinem noch nicht renovierten Nebengebäude eine komplett neue Anlage mit großen Radien planen,aber auch wieder alles Mit Segmenten.Dies ist aber alles noch Zukunftsmusik.Könnte aber mittelfristig realisiert werden.

Auf der Hompage unseres Vereins sind jetzt die restlichen Bilder der Spur1-Anlage eingestellt.Es wurde ebenso die Abteilung Spur1 neu eröffnet.Dort wird dann vorgestellt,was wir im Verein mit Spur1 machen,ebenso die Privatarbeiten der Spur 1ser.

Hier nochmal unser Link:

http://www.eisenbahnfreunde99.de/index.php/home.html

Gruß Hansi