Spur 1 Gemeinschaftsforum

Guten Tag,

Nehme Bezug auf den bebilderten Betrag Nr. 13 im threat :" Stammtisch in Wiesbaden jeden letzten

Freitag im Monat"

Die dort gezeigte E 19 12 weist gegenüber der Farbgebung des Vorbildes folgende Abweichungen auf:

- die Zierstreifen inkl. der senkrechten Türeinfassungen sind weiß, richtig: weißaluminium 9006

- die Schürzen sind weinrot, richtig: schwarz 9005

- die Sandkästen und die Indusi sind weinrot, richtig: schwarz 9005

- die Radreifen sind rot, richtig: blank

- die Zeichen V/H sind weiß, richtig: weißaluminium 9005

- das Siemens Fabrikschild ist MS, richtig: Alu

- und unabhängig von der Modellfarbe der Räder, diese waren beim Original rubinrot 3003

(somit hatten die E 19 11 und 12 drei ! verschiedene Rottöne: 3000 (Dachleitungen und Bügelecken),

3003 (Radsterne) und 3005 (Gehäuse)



Dann gab es die E 19 12 ab März `49 in purpurrot 3004, noch mit schwarzer Schürze, aber bereits mit

weißalu 1/2, statt V/H. (Schade, daß diese interessante Epoche 3a Version damals nicht angeboten wurde)

Danach war sie dann ab Dez. `52 im Rahmen einer E 4 stahlblau lackiert worden - gleichzeitig wurden

aber die Schürzen abgebaut.



Zur Info: habe selbst eine stahlblaue E 19, obwohl diese ja keine Schürzen mehr hatte, im Gegensatz

zum Modell, s.o. Schöne Modelle sind die E 19 allemale, trotz der genannten Differenzen



mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf