Hallo Herr Foisner,
das sehe ich genauso.
Und wenn dann mal ein tolles Produkt angekündigt wird, (wie das Wendezugsteuerung-SET von KM1) und man möchte sich gern drei Satz davon bestellen, dann bekommt man die Antwort: "sie haben ja keine drei V100 bestellt, also können wir ihnen auch keine SETs liefern.
Ich meine Halloooo????
Dieses SET wäre Passend für die Einheits -E-Loks (E10, E40, E50...) die V160 Reihe, V100, V200, die Silberlings- und Mitteleinstiegssteuerwagenvorderseitenpufferbohlenzurüstung... ja sogar für einen schön gestalteten Schlußwagen mit funktionierender Beleuchtung und für diejenigen, die sich ihre P8, 23 und 65 zu Wendezugloks umbauen wollen ebenso.
Ich meine "ICH" komme an meine drei SETs, das ist kein Problem.
Aber dass da so überhaupt kein Markt für das Wendezugsteuerset sein soll finde ich schon sehr schade.
So wird dieses Set EINMAL mit der KM1-V100 zusammen produziert und ist dannach nie mehr verfügbar.
Und der Nächste, der vielleicht ein V160 oder Einheits-E-Lok produziert, der baut sich die Wendezugsteuerung wieder neu...
Wohingegen jemand, der gerne sein älteres Fahrzeug nachrüsten oder aufhübschen möchte wieder in die Röhre guckt.
Allerdings möchte ich auch sagen: was sich so in den letzten zwei Jahren an Zurüstteilen getan hat ist wirklich Klasse!
EIn Lob an Alle, die hier so tatkräftig produzieren.
Was aber noch wichtiger als die Wendezugsteuerung wäre, ist ein schönes "Zugsammelschinen-SET".
Ob jetzt unbedingt funktionsfähig...???
Nun cool wäre es schon wenn man den Stecker in einer funktionierende Bajonet-Halterung "parken" könnte,
aber eine funktionsfähige Steckdose mit federnem Klappdeckel ist schon seeehr aufwändig. Da könnte ich drauf verzichten.
Dafür lieber die Anschlußkästen für die Leitungen der Zugsammelschine und des Steuerkabels unter der Pufferbohle anbieten.
Sieht irgendwie immer blöd aus, wenn die Kabel im "Nichts" enden
meint mit besten Grüßen der
basti