Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

Herr Holl hat mir Samstag Morgen das Muster zur Ansicht gezeigt.
Und wenn man wachen Auges durch das Heilbronner BW gegangen ist, hat man diese Steckdose doch tatsächlich an manchen Stellen entdecken können.
Wobei mir nicht gaz klar war, ob diese STeckdose bei anderen Baureihen nicht auch nich anderen Zwecken dient.
Da wäre wohl der Wolfgang mal gefragt.

Es scheint aber an anderen Lokomotiven unterschiedliche Varianten der Leitungszuführung zu dieser Dose zu geben.
Bei den V160-Reihen z.B. scheint die Zuführung von "links" (wenn man davor steht) oder sogar von "hinten" (innen) zu kommen?

Auf Fotos kann man das ganz schwer erkennen.

Wenn das an den Dieselloks die gleichen Steckdosen, wie bei den E-Loks ist, dass macht dieses Teilchen schon Sinn und würde an manchen meiner Modelel auf jeden Fall Verwendung finden.
Eventuell muß man halt die Zuleitung (oben) abschneiden und bei Bedarf durch eine seitliche ersetzen.

Danke auf jeden Fall für das vielversprechende Muster.
Grüß basti

Hallo Detailliebhaber,

diese Steckdose gibt es nicht nur für den Packwagen an DB-Neubau-Elloks der E 10-Familie, sondern man findet sie z. B. auch an Dampfloks an der Vorder- und Rückseite/Tender-Rückwand um die Lampen an zuschließen. Auch im Dampflok-Führerhaus ist sie zu finden um die Beleuchtung für die Lampe des Wasserstands an zuschließen.

Zu einer Steckdose gehört eigentlich auch ein Stecker. Gibt es den denn noch? Sonst ist es nur eine halbe Sache.







Gruß Alfred

Hallo,

hier auf die Schnelle mal ein paar Bilder von den bereits montierten Steckdosen. Mit Lackieren dauert alles in allem nicht länger als 30 Minuten. Der Aufwand lohnt sich aus meiner Sicht in jedem Fall.

Beste Grüße

Jan