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Schöner mit Schürze (?): die Baureihe 50 von KM 1
Hallo Einser,
Ich kenne kaum eine Ruhepause diesen Sommer
, und gehe stätig weiter...hier nochmals ein Publikumsliebling, die Br.50, jetzt mit Schürze, und mehr...
Lesen und schauen Sie bitte weiter auf
http://becasse-weathering.blogspot.nl/
Liebe Grüsse,
Becasse / Michiel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »becasse« (11. August 2013, 21:32)
Toll patiniert, die Fünfziger! Sehr schön auch die Zg-4-Scheibe auf dem ersten Bild im eigentlichen Blog. Das kommt richtig gut! Aber irgendwie erinnert mich die Schürze viel zu viel an eine 01 oder 03. "Blank" gefällt mir sie erheblich besser. Doch jeder nach seinem Geschmack.
Allzeit HP 1
Johannes
Schlußscheiben
Hallo Johannes,
Nächste Mal für Dich eine Lok und Wagen auf richtige Weise von Schlußscheiben versehen! Vielleicht einige Omm mit 64'er? Die stehen beide auf dem Programm
Dank nochmals für Deine Übersetzung! Auf zum 100sten Beitrag!
Das sollen Wir feiern!
Becasse/ Michiel
Hallo Johannes,
die 50 ist nun mal eine Einheitslok und da war ein einheitliches Erscheinungsbild gewollt. Ursprünglich bildete die Schürze eine funktionale Einheit mit den großen Windleitblechen daß die Schürze auch eine Verschmutzung des Rahmens und der darin befindlichen Laufachsdeichseln (oder Drehgestells) beim Rauchkammer reinigen vermied war eher Nebeneffekt.
Zunächst liess man bei den Kriegsloks die Schürzen weg und deckte die Rahmenausspaarungen mit Blechen ab. Dadurch erschienen die Loks moderner und man entfernte dann auch bei einer Vielzahl anderer Einheitsloks die Schürzen anlässlich notwendiger Reparaturen.
Gruß
Michael
Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael
Hallo Michiel,
sieht gut aus - freu mich schon auf das Original!
Beste Grüße
Michael Troost