Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

1

Samstag, 13. Juli 2013, 16:17

Neue Leichtbau - Kompakt - Modulanlage

Hallo allerseits,

nach vielen Erfahrungen mit Teppichbahn - Anlagen und fest installierten Teil - und Komplettanlagen (letzte Grösse 4,5 x 9m), bin ich seit einem Jahr hier in den USA an der Erstellung einer Leichtbau - Kompakt - Modulanlage zugegen.
Die Kenndaten:
Standard - Modullänge 90 cm
Breite einspurig 312 mm, Toleranz -2 (Auslegung 2 x 156mm)
8 einspurige Module mit 45 cm Länge und 6 Brückenkopf-Module mit 35 cm Länge
Breite zweispurig 468 mm, Toleranz -2 (3 x 156mm)
8 doppelspurige Module mit 45 cm Länge und 6 Brückenkopf-Module mit 35 cm Länge
Ausführung: Rahmen aus 60 x 19 mm Holzprofilen, dichte Anordnung von Querträgern 40 x 19, unter einer 5 mm Spezial-Sperrholzdeckplatte (in Deutschland würde man es wahrscheinlich Multiplex nennen).
Verbindung der Einzelteile mit Spezialschrauben, die gleichzeitig bohren und schrauben, mit Senkkopf und Vierkant - Innenantrieb, Verbindung alle 75 mm, sowie hochfestem Holzleim.
Verbindung der Module mit Gewindeeinsätzen und Edelstahlschrauben, die senkrecht durch den Modulkopf gehen. Verbindung mit den Modulbeinen ebenfalls durch in den Beinen montierte Gewindeeinsätze und Edelstahlschrauben durch den seitlichen Modulrahmen. Beine aus massivem Holz 40 x 40, unten Filzgleiter aufgeklebt.

Bogenmodule:

Doppelspurig 1020 und 1176 mit 45 Grad, sowie 1800 und 1956 mit 22,5 Grad
Einspurig 1488 mit 45 Grad, sowie 2268 mit 22,5 Grad
Ausführung im Bogen, keine Sekanten, seitliche Rahmen aus kalt gebogenem, 3 - schichtig durch Verklebung stabilisiertem Spezialsperrholz, ansonsten wie oben.
4 einspurige, 3 doppelspurige Brücken, die Brückenkopf-Module bieten die Möglichkeit zum Längenausgleich (Neopor - Böschung nur lose in Segmenten aufgelegt)

Stand Juli 2013: Alle 138 Teile montiert und lackiert, nahezu alle Böschungen aus Neopor (das ist eine neue, graue Styroporart) geschnitten, Einbau der Elektrik begonnen.