Hallo Kalle
hab mal versucht, Kalles Plan durch die Darstellung der m. E. verdeckten Gleise und der Tunneleingänge etwas übersichtlicher zu machen und dann noch ein paar Gleise geändert bzw gekürzt.
Herzlichen Dank, Michael. Der Plan ist ja nicht wirklich "fertig". Mir ging es primär darum die 2 doppelgleisigen Strecken unterzubringen und vor allem die Steigungen vernünftig einzuhalten. Danke auch für den Tip mit der Durchfahrthöhe und den zu berücksichtigenden Parametern. Ich werde trotzdem keine 3% Steigung überschreiten.
Das Problem mit den Bogenweichen von Hübner und dass da irgendwas "enger" ist als 1394 mm ist definitiv so. Die KISS 45 entgleist IMMER, wenn sie von einer rechten Bogenweiche innen kommend direkt ohne Zwischenstück in eine linke Bogenweiche innen fahren soll. Hatte ich gestern noch getestet.
Ich muss auch noch sagen, dass schon einiges an Gleismaterial vorhanden ist aber natürlich bin ich nicht verpflichtet das auch zu verbauen ...
- verkauft ist das schnell wieder.
Was für mich NICHT in Frage kommt (Zeitaufwand):
- Selbstbau von Weichen (bauen lassen ok)
- Selbstbau von Gleis (Flexgleise "zum Zusammenschieben" ok)
Ich versuche als nächstes die "doch nicht so schlanken" Bogenweichen zu eliminieren. Leider kennt mein Wintrack nur Märklin (alt, würg) und Hübner Gleismaterial und keines von Hegob & Co.
Notfalls verwende ich für meine Planung erstmal rechts gar keine Bogenweichen sondern den größtmöglichen Radius und lasse mir dann passende Bogenweichen basteln? Ok, das hatte ich noch nicht in Erwägung gezogen.
Besten Dank für alle Tips.
Viele Grüße,
Kalle