Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Bodenburg,

vielleicht ist die Frage zu "einfach" gestellt.

Ich würde mir z.B. wünschen, dass Fa. Märklin bei sukzessiven Neuauflagen der bekannten 26,4 m-D-Zugwagen diese konsequent im "neuen Maßstab", d.h. unverkürzt auf den Markt bringt.

Meint aus dem Norden

Thomas

Hi ,

Wie es aussieht wird das ein knappes Ergebnis . Wahlbeteiligung bis jetzt ca. 12% , aber mehr als 20 - 25 % werden es wohl nicht werden . Denke ich .
Grüße von Thomas

Hallo,
vielleicht legt KISS ja noch mal die Kurzen auf!?

Gruß

Klaus

Halte es eher für realistisch, wenn die Anzahl der verkürzt-Fahrer auf 66 bis 75% geschätzt wird.
Kö 1 hat es sehr gut formuliert.
Die spannendere Frage ist wohl eher, ob die vielen Märklinisten teilweise umsteigen, wenn Märklin unverkürzte Silberlinge anbietet.

Ob es der Schritt in die richtige Richtung ist, wie viele hier im Forum meinen, wird wohl eher an den Verkaufszahlen zu messen sein, als an unseren Wünschen.
Tatsächlich scheint sich Märklin aber in Richtung höherwertig zu bewegen. Dafür spricht auch die neue BR 38.

Gruß, Udo

Hallo Spur 1 Freunde,

bei Mä tut sich was. Hat man die Zeichen der Zeit endlich erkannt?
Würde mich sehr freuen. Wenn schon maßstäblich dann auch bitte in richtiger Länge und nicht schon wieder rumgefrickelt.
Mir doch egal wie das auf 1400/1500 Radius aussieht. (....mehr Radius hab ich hier auch nicht)

Beste Spur 1 Grüße
Christian

Hallo Spur 1 - Silberling-Interessierte,

ich habe am 5.7.2013 den Spur 1 Stammtisch in Herne besucht. Die von MÄRKLIN in Sinsheim angekündigten Silberlinge waren natürlich auch ein viel diskutiertes
Thema. Die Stammtischteilnehmer setzten sich zusammen aus Vertretern der FREMO-Fraktion und von Spur 1-Kreativ, Stammtischbesuchern und Modulisten.
Da auch viel über die Länge - maßstäblich oder verkürtzt - diskutiert wurde, habe ich mir gestattet, die Anwesenden zu befragen und eine kleine "Stammtisch-
Statistik" zu erheben. Hier das Ergebnis:

Stammtischteilnehmer: ---------------------------15
Wunsch verkürzte Silberlinge: ---------------------8
Wunsch lange Silberlinge: --------------------------4
Wunsch verkürzte und lange Silberlinge: --------1
Silberlinge sind für mich kein Thema: ------------2.

Ich lass es einfach mal kommentarlos als "Info von der Basis" so stehen.

Hallo

es geht nicht darum das die Langen Silberlinge nicht geliefert werden sollen ....... sondern: das es auch genug Kunden gibt die verkürzte gerne kaufen möchten ...... wir wollen nur den Hersteller bitten auch verkürzte Siberlinge folgen zu lassen nicht mehr und nicht weniger !
grüße aus dem Pott

dann muß ich halt warten bis es kurze silberlinge gibt

die langen sehen bei meinen zügen die alle die kurzen haben

beschi.... aus

also abwarten

Hallo 1er,
warum bringt Märklin nicht gleichzeitig maßstäbliche und verkürzte Silberlinge? Kiss macht es doch auch (Mitteleinstiegswagen, rote Silberling-Varianten usw.).
Gruß
Jürgen

@Peter Sense: trifft genau meine Meinung.

Hallo alle,

Ich wollte auch ein paar Wörter zu dieser Diskussion sagen / schreiben, da ich schon seit über zehn Jahre auf verkürzten Silberlingen von Märklin warte.

Erstens möchte ich etwas aufklären über uns, die auf das verkürzte Modell warten. Wir (und ich behaupte hier alle, die verkürzte Wagen sich wünschen) würden viel lieber einen unverkürzten Wagenpark haben. Aber aus unterschiedlichen Gründen sind die verkürzten Wagen für uns halt besser. Die Gründe sind verschieden- wir haben feste Anlagen mit scharfen Kurven oder keinen Platz für die größeren Radien, unser hobby Budget ist stark eingeschrängt, wir besitzen schon verkürzte Personenwagen, usw. Keiner sagt, "Ich habe ein riesiges Eisenbahnzimmer, ein Haufen Geld, und werde meine Anlage mit 1020 mm Radius Kurven bauen und nur verkürzte Personenwagen fahren." Wir sind nicht 'gegen' masstäblichen langen Personenwagen, ganz im Gegenteil. Wir können sie nur nicht benutzen. Und Gründe gibt es auch, warum wir lieber von Märklin kaufen, und nicht andre Hersteller (wir im Ausland besonders).

Warum die unverkürzten Wagen produzieren? Die Antwort wurde schonmal veröffendlicht: Märklin hat für die Formen schon bezahlt, und entweder nichts damit machen und das investierte Geld verlieren, uder bauen und hoffendlich ein Teil zurückgewinnen (oder sogar Gewinn machen). Und warum nicht gleich auch die verkürzten Wagen mitliefern? Naja, dann würde Märklin die unendschiedenen Spur Einser die Wahl zwischen billiger oder teuerer Silberlinge geben, und warscheinlich nicht so viele unverkürzten Wagen verkaufen, und vielleicht nicht die Formkosten zurückgewinnen.

Ich glaube, daß alle hier im Forum sich einigen können, daß der meist-verbreitete Radius in der Königsspur 1020mm ist. Wird Märklin diese Mehrheit im Sitch lassen, und jetzt auf masstäblich langen Personenwagen umsteigen? Have they "seen the light", und orientieren Sie sich zu den Modellbahn-profis? Ist es mit 1020mm vorbei weil es zu unrealistisch aussieht? Neh. Ich selber glaube nicht, daß irgendeine Philosophie wie 'Originale sind nur größer' hier irgendeine Rolle spielen wird. Bei unserem Papa Hübner, begeisterter Modellbahner und Chef seiner Firma, konnte das der Fall sein. Aber Märklin muß viel mehr mit Gewinn in Sinn Ihre Entscheidungen treffen, und deshalb glaube ich nicht, daß wir (gezwungenen) 1020mm und verkürzten Personenwagen Fahrer irgendwie der Vergangenheit gehöhren.

Wie gesagt, meine Meinung.

Carsten Ramcke

Hallo,

Die Formen sind durch die Hübner Konstruktion vorgegeben und offensichtlich fertig. Obwohl es sicher nicht allzu schwierig
wäre, die Länge (nicht Breite und Höhe) konstruktiv auf 75 cm zu reduzieren, bedingt das aber in der Fertigung eine
weitere, zusätzliche Form. und genau diese ist nicht viel weniger kostenintensiv, als diie für die 82,5 cm Wagen.

Dies eröffnete auch Hernn Kiss sen. die Möglichkeit, die 75 cm Wagen nochmals aufzulegen. Voraussetzung allerdings wäre,
die Verklebung der EINGEBÜRSTETEN Pfauenaugen-Metallstreifen und der Fenster in den Wagenkasten zu verbessern -
sprich temperatur-, feuchtigkeis- und erschütterungs-sicherer zu bewerkstelligen.

Bin sicher, BEIDE Längen finden ihre Käufer - die kürzeren aus vielerlei Gründen vermutlich mehr.

mfg, der Einsbahner

also ich hätte gerne verlängerte Silberlinge.......jetzt gibt´s bestimmt verbale Prügel....