Spur 1 Gemeinschaftsforum

... Märklin kündigt in Sinsheim die Silberlinge an, lange Version 82,5cm, Epoche III und IV, 3er Set 2x2.Klasse 1x 1./2. Klasse, Steuerwagen extra, alles silberfarben ...
Preis für´s Set 2195,- Euro, beim Steuerwagen bin ich mir nicht sicher, glaube 849,- Euro.

Woher stammt denn diese sehr genaue Information ? Das Märklin jetzt maßstäblich lange 26,4 m Wagen produziert finde ich persönlich sehr gut, wundere mich allerdings schon ein wenig darüber.

Viele Grüße

Hallo!

Die Historie des jetzt angekündigten Silberlings ist in etwa folgende:

Hübner hatte die Wagen passend zu den Märklin Modellen in verkürzter Form angekündigt.
Bei einigen wenigen Hübner-Kunden und Hübner-Foren-Aktiven brach dann ein Sturm der Entrüstung aus, Herr Hübner wurde sein eigenes Motto zum "Verhängnis". "Originale sind nur Größer".

Die Konstruktion der langen Wagen wurde daraufhin begonnen, diese Wagen angekündigt, die kurze Variante abgesagt - was wiederum eine größere Zahl von Stornierungen zur Folge hatte und einen deutlich höheren angekündigten Preis für die langen Fahrzeuge. Parallel hat Hübner den 1395 mm Radius entwickelt, mit dem und dem Parallelradius 1550 mm, den Hübner schon vorher angeboten hat, das Problem der zweigleisigen Strecken mit Begegnungsverkehr gelöst werden sollte. (bei 156 mmm Parallelgleisabstand)

Dann kam das Ende der Firma Hübner und die Silberlinge wanderten in den Märklin-Fundus. Wie weit die Konstruktion zu diesem Zeitpunkt fortgeschritten war, ist mir nicht bekannt.


Heute, gut 10 Jahre später, hat sich der Spur 1 Markt, nicht zuletzt durch Kiss und km-1, aber auch durch das von Hübner übernommene Neusilber-Gleissortiment von Märklin so weit verändert, dass die Zeit auch reif ist für maßstäblich lange Silberlinge.

Die Vorgehensweise von Kiss und Kiss Senior, alle angekündigten 26,4 m Wagen sowohl in verkürzt, als auch in lang zu produzieren, zeigt dies ebenso, wie die Tatsache, dass die Fa. Wunder seinerzeit die Produktion der verkürzten Silberlinge mangels Interesse erst gar nicht begonnen hat.

Trotzdem werden sich diese langen Waggons nicht auf meine Anlage verirren, weil ich zu denen gehöre, die Begegnungsverkehr mit Schweineradius und 1170er Radius fahren (müssen)

Wenn Märklin eine optisch überzeugende Lösung für das Pfauenaugenmuster und eine vernünftige Produktqualität, wie bei den verkürzten Waggons oder den Schürzenwagen gelingt, werden die Silberlinge sicher ein Erfolg.

Grüße

Diesel

Freue mich auf die maßstäblichen Silberlinge und bin sehr auf die Nachbildung des Pfauenaugenmusters gespannt.

Nach Jahren ein "neuer" Wagen aus einer Hübner-Konstruktion

Hallo Spur 1-Gemeinde,

sodann stellt sich die Frage, ob Märklin mit dem Einstieg in unverkürzte Silberlinge, die ja in gewisser Hinsicht dem UIC-X-Typ entsprechen, die verkürzte Reisezugwagenserie 58011 ff. auslaufen lässt bzw. nicht weiterführt. Dann sollte allerdings diese frühere Wagenserie sukzessive auch auf das unverkürzte Längenmaß umgestellt werden. Vielleicht kann ja ein Sinsheim-Fahrer diese Frage am Messestand an einen Märklin-Repräsentanten richten und die Antwort hier posten.

Leider 900 km von Sinsheim entfernt - trotzdem viele Grüße
Ronald

Hallo Geri,
Ohne abzuwarten,was die Presse schreibt,hier mal mein Statement.

Also ein gebürstetes Pfauenauge auf VA wie bei Wunder,kommt natürlich dem Orginal am nächsten und ist unübertroffen.
Das Pfauenaugenmuster von Märklin ist nach meinem subjektiven Empfinden trotzdem gut gelungen.
Das Urmodell vom Kopf des Steuerwagens ist auch sehr schön getroffen.
Und wenn das Pfauenaugenmuster nicht gefällt,dann bleibt ja noch die neuzeitliche Farblackierungsvariante.
Herr Hübner ist auch noch nach Jahren,für die Spur1 im Blickfeld.
Jedenfall,für mich eines der beiden Top-Highlights in Sinsheim.
Das andere darf ich leider nicht verraten!

Gruss Wolfgang

Hallo,

Was mir noch Ralf Dederich vor dem Ansturm am Silberling zeigte:

Die Gummiwulstübergänge sind aus echtem Gummi(wie aus Hübner Zusatzpackung)und die Kupplung hat eine Kinematic.
Der ganze Wagen bis auf die Beleuchtung stammt aus der Hand von Hübner.
Die Beleuchtung als Leuchtstoffröhrenlicht mit LED ausgeführt schaltet mit Flackern wie im orginal hintereinander ein.

Gruss Wolfgang