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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Andreas König« (17. Juni 2013, 13:19)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dampfregler« (17. Juni 2013, 18:38)
Leider zeigt der Schaltplan der bei ESU auf der Hompage zu finden ist auch nur ein einpoliges Relais. Aber wie hier Uwe schon schrieb das funktioniert so nicht richtig: Es funktioniert bei Verwendung von einem Taktgeber nur korrekt, wenn man beide Schienenanschlusskabel vom Rauchgenerator über ein zweipoliges Relais trennt. Sonst fliesst da scheinbar bei abgeschalteten Rauchegenerator ein Fehlstrom über die Rauchgeneratorplatine und der Sound spinnt.auf der Homepage von ESU gibt es unter der Rubrik typische Fragen beim ESU Loksound XL 4.0 eine genaue Beschreibung wie der KM1-Raugenerator anzuschließen ist auch ein Beispiel für das Relais aus dem ESU Sortiment ist dort hinterlegt samt Anschlussschaltplan. Schaue mal in den Link rein.
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