Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Knud,

ich persönlich bevorzuge das Löten mit einem Lötbrenner (z.B. von Proxxon).
Der Vorteil ist, das man die Verbindungen problemlos wieder lösen kann, wenn mal was schief gegangen ist (im wahrsten Sinne des Wortes).
Bei mehreren Lötstellen kann man angefeuchtetes Toilettenpapier zur Kühlung verwenden, hier am Beispiel eines Tenderrahmens:


Wichtig ist, daß das Messing vor dem Löten mit einem Glasharradierer gründlich gereinigt wird.
Kleber verwende ich nur bei der Gemischtbauweise. Besondere Klebetechniken außer Sekunden- und Zweikomponentenkleber
sind mir nicht bekannt, aber vielleicht wissen hier andere, die häufiger Modellbau betreiben als ich, mehr.

Gruß aus Hamburg


Henning

Hallo Knud,

da auch ich eine menge Löte, aber auch Klebe, möchte ich dir noch mit auf dem Weg geben , das du für dich darüber nachdenkst ,was du kleben möchtest.


Ich habe zwar nur kleinen Feldbahn Loks und Elektrokarren, diese sind aus Messing Blech geätzt, aber auch hier werden Teile geklebt

Wichtige entscheidung könnten sein , aus welchen Material ist das anzubauende Teil. Beispiel : Führerstand , die einzelnen Hebel sind aus Weissmetall oder Kunststoff. Hier könnte mann Sekundenkleber oder Stabi nehmen.

Auch noch mit auf dem Weg würde ich dir geben , große Fläachen können geklebt werden , haben aber mit den Jahren können an den Lackkanten erscheinungen sich zeigen , wo der Lack sich löst.

Eine grundsätzliche empfehlung auszusprechen ist schwer, der einzelfall könnte da abhilfe schaffen, aber wie bereits schon geschrieben.... Löten wäre zu 98 % meine wahl.

Auf das Werkzeug ( Lötbrenner ) kommt es an , und dem Lötzinn. Ich selber benutze eine Hydrozon anlage .

So kommt dann noch die Frage auf , was würdest du bei dieser Lok kleben wollen .... grundsätzlich ?
Es gibt bestimmt Spur 1ser , die auch hier Tipps geben wie -welche Teile am besten angelötet werden können.

So wie Henning es macht, ein gutes Beispiel

Solltest du weiter fragen haben , melde dich einfach


Lieben gruß
Lutz

Widerstandslöten scheint noch besser zu sein für solche Arbeiten als löten mit Gasbrenner. Bei Widerstandslöten wird auch nicht alles erwärmt wie bei normales löten oder löten mit Gasbrenner so daß andere Teile sich nicht lösen. Widerstandslötgeräte sind aber teuer. Im Internet gibt es mehrere Selbstbaugeräte zu sehen. Die im Buntbahnforum scheint aber das meist professionelle Gerät zu sein. Ich habe solch einen Bausatz gekauft (für irgendwann), aber noch nicht zusammengebaut/benutzt.

MfG,
Patrick

hallo

eine frage an die Eigenbauer

wo bekomme ich so eine Unterlage her die mit den Löchern

Gruss Heinz

Hallo,
also Widerstandslöten hat so auch seine Probleme, Regelung über Phasenanschnitt, extrem starker 4,5-6 Volt Trafo, Spezialelektroden usw.
Ich bleib da lieber bei der Flamme um umwickele schon gelötete Teile mit in Wasser eingeweichtem Toilettenpapier.

Aber interessant sind solche Selbstbaugeräte schon.

@Heinz : bei http://www.fohrmann.com/kleben-loten.html?p=2 = Lötplatte
Stifte zum arretieren gleich mitbestellen

ist sogar auch zum Hartlöten geeignet.

Hallo Heinz,

hatte meine von Fohrmann!

Gruß Peter

Hallo zusammen,

speziell an Heinz: Lötplatte
Da habe ich meine gekauft.
Der Anbieter hat eine ganze Reihe von interessanten Hilfsmitteln für Modellbauer im Angebot.

Hallo zusammen. Hier mal eine Idee aus dem Buntbahnforum.Löttisch


Ps.: Bitte nehmt unserem Forum die Aggressivität und das mehr als peinliche Verhalten untereinander. Nicht vergessen!!! Aussenstehende lesen mit.

Für (zukünftige) Liebhaber von Widerstandslötgeräte werden im Buntbahnforum noch einmal Trafos (und Steuerungen) gefertigt: http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtop…p=294768#294768

MfG,
Patrick

Hallo Fahrzeug-Selbstbauer,

hier ist ein Spur-0-Modellbauer, wobei in diesem Fall der Maßstab egal ist, dabei eine gute umfangreiche Löt-Anleitung für unentschlossene Löt-Anfänger zu erstellen.

http://forum.spurnull-magazin.de/fahrzeu…-359/?Highlight=

@ Knut, vielleicht überlegst Du es Dir ja nochmal mit dem Kleben.

Gruß Alfred

Hallo Knud,

sieh doch mal hier rein, da hat ein Modellkollege die V100 in Spur-II gebaut.

http://spannwerk.buntbahn.de/phpBB2/view…light=v100#9594

Gruß Alfred

Hallo Knud (einser),

jetzt weiß ich auch woher ich Deinen Namen kenne. Vom Bahnhof Klütz gibt es jede Menge Bilder im Buntbahn-Forum.

http://www.buntbahn.de/modellbau/viewtop…ght=v100#294521

Da Herr Uhde die Lok ja schon in "0" anbietet, war es naheliegend ihn danach zu fragen.

Gruß Alfred

Hallo Knud,

nur mal so eine Frage?

Kann man den "Bausatz" bei dem Anbieter regulär in Spur1 bestellen oder ist es nur einen einmalige Produktion für Dich?

Tobias

Hallo,
ja, das wundert mich auch, dass aufwändig entwickelte Ätzplatten nicht an mehrere Selbstbauer angeboten werden, auch um die Kosten ev. besser zu verteilen.
Aber vielleicht sollen es ja exklusive Einzelmodelle bleiben.