Lieber Diesel,
Liebe Borken-Teilnehmer,
danke für die Blumen, aber obwohl der "Schuhsponsor" abgesprungen ist, bin ich wieder dabei - ich hoffe, Du lässt mich dann wieder durch Deinen Bahnhof "schlängeln". Notgedrungen muss ich mir die täglich durchlaufenen Sohlen nun eben selbst wieder finanzieren, aber wer Himalaya-Trekking macht, muss doch irgendwo anständiges Konditionstraining machen. Wo sonst, wenn nicht inmitten von Spur 1, zumal es in Nepal weder 1:32 noch 1:1 - Bahn gibt.
Ja, wenn man den Gleisplan so anschaut, dann verspricht das wieder ein ganz ordentliches Fahr- und Lauftraining zu werden.
Jetzt bin ich nur gespannt, wenn dann der "Detail-Plan" am 16.5.13 veröffentlicht wird, wie die Wegemarkierung sein wird, ob Trampelpfade oder ordentliche Routen verzeichnet sind, ob gefährlich ausgesetzte Passagen vorhanden sind, ob man sich auf den Hängebrücken "zweigleisig" begegnen kann, und, und, und ...
Warten wir`s ab, bald ist ja Borken.
Bis dahin viele Vorfreude, schöne Grüße