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  • "matthias1981" started this thread

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Ocupação: Meister Leit- und Sicherungstechnik (LST) bei DB AG

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1

20.04.2013, 13:13

KM1 Figuren

Hallo,

Ich habe eben mal probeweise in meine Br 23 Lokführer Lars und Heizer Herbert gestellt.
Irgendwie kommt es mir so vor als wenn die Figuren etwas zu groß sind.
Ich würde gerne mal eure Meinung hören.

Gruß
Matthias
matthias1981 anexou as seguintes imagens:
  • 2013-04-20 13.00.02.jpg
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  • 2013-04-20 13.01.55.jpg

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2

20.04.2013, 13:31

Hallo,

Ja die sind zu gross!

Hab meine in der Mitte ( um ca.5mm gekürzt) .... Unter Vollnarkose ;-)

Gruss

Ingo

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3

20.04.2013, 17:48

Die beiden dürften ca. 1,95 m sein.... nicht so geeignet für den Dampflokdienst!...

Beste grüße
Gerald Thienel

________________________

In Oberbayern - da, wo andere Urlaub machen....

  • "matthias1981" started this thread

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4

20.04.2013, 19:15

Danke für die Antworten. Die Besatzung kürzen wollte ich eigentlich nicht.
Gibt es denn irgendwo kleinere Figuren, so ca 1,70m -1,80m groß die in der Qualität und Optik mit denen von KM 1 zu vergleichen sind?

Gruß
Matthias

5

20.04.2013, 19:19

Schau mal bei ASOA nach, der hat sehr schöne Figuren von Achim Lutz im Angebot. Von KISS gabs auch mal ein paar nette Figuren, da fragst Du am besten Rainer Herrmann.

Grüße Peter Hornschu
Peter

Leisi71

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6

21.04.2013, 01:13

Vielleicht fertigt Achim Lutz ja Figuren für die 23 wenn er mit dem Projekt VT 11.5 fertig ist.
Ich glaube da hat er noch einiges zu tun.
Da warte ich mal noch ein bisschen.

7

21.04.2013, 07:31

Ich habe die Figuren bei ASOA speziell für die 23er geordert. s.auch Home-Page von ASOA

8

22.04.2013, 21:27

Ich habe seit einigen Tagen das von Lutz neuerdings produzierte Lokpersonal Nr. 1111 und 1112 (Lieferer: ASOA). Der Lokführer ist (ohne Mütze) 5,4 cm groß mal 32 = 173 cm. Also Spur-1 ok. Probleme bestehen dennoch wegen einer relativ hohen Mütze und einer Haltung des rechten Arms, die nicht zur KM-1 BR 23 passt. Für diese Lok liegt der Arm zu tief. Verkürzen der Beine bringt den Kopf niedriger (was sicher gut ist), löst aber nicht das Problem des zu tiefen Arms.

Ich mache darauf aufmerksam, daß weder Lutz noch ASOA die Figuren als speziell für die BR-23 geeignet anpreisen.

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9

23.04.2013, 09:19

Die beiden dürften ca. 1,95 m sein.... nicht so geeignet für den Dampflokdienst!...
Einspruch Euer Ehren! So sah es auch aus wenn ich (1,94m) meinen Kopf aus dem Heizerfenster der 50 oder 52 steckte... und Eignung? No Problem; der Kollege war 2,00m lang ^^ Nur bei Arbeiten in der Rauchkammer wurd's arg eng ;(
Grüße aus MS
Dieter

10

23.04.2013, 17:28

ASOA Lokführer 702014 in KM-1 BR 23

In meinem gestrigen Beitrag zu diesem Thema war ich von der wohl irrigen Annahme ausgegangen, daß der in der Überschrift genannte Lokführer etwas zum Fenster rausschauen soll. Bei mir kam diese Annahme von der schiefen Kopfhaltung der Figur.

Erneutes Probieren von Positionen des Lokführers im Führerhaus der KM-1 BR 23 ergab, daß es aber eine möglicherweise annehmbare Position gibt, bei der der Lokführer etwas tiefer im Führerhaus steht. Sein Arm versucht nicht mehr auf der Fensterbank zu liegen, sondern tiefer drin an (irgendwelchen) Armaturen. Die beiden angehäbgten Bilder zeigen den Lokführer in dieser Position:

(1) Blick aus einer Ebene in Höhe des flachen Führerstanddaches. Die Höhe des Kopfes könnte doch die eines größeren Lokführers sein?

(2) Blick von oben steil nach unten auf den Arm und die Hand des Lokführers. Finde ich persönlich annehmbar. Ich habe da aber auch keine speziellen Vorstellungen wie das aussehen "muss".

Schade ist, daß bei dieser Position der Lokführer doch schon so tief im Führerhaus steht, daß man ihn von außen nicht mehr gut sieht. Aber so mag das ja auch öfters sein.

Ich freunde mich jedenfalls langsam mit der Figur an.

11

23.04.2013, 18:50

ASOA Lokführer 702014 auf KM-1 BR 23 (nun mit Photos?)

Ich beziehe mich auf meinen Bericht von vor etwa 2 Stunden. Da fehlten aber zu meiner Überraschung die beiden Photos. Hier kommt ein Versuch, diese nachzuliefern.
Friedrich anexou as seguintes imagens:
  • ASOA 702014 in KM 1 BR 23 (1) .jpg
  • ASOA 702014 in KM 1 BR 23 (2) .jpg