Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Jan,

Deine Gegenüberstellung ist gut gelungen und für Dich und mich überzeugend.Es wäre schön, wenn Holger auch seinen Weg findet.
Habe die 1:29 Fahrzeuge auf einer Anlage in Heilbronn erleben ,anfassen und mit allen Details vom Anlagenbetreiber erklärt bekommen.In Ausführung,Technik und Preis sehr gut gelungen.
Nur leider bin ich kein Amifan ,ich bleibe auf dem europäischen Festland.
Lieber mit dem Zug in auf die Furka,als mit dem Flieger übern Ozean.
Wie gesagt,jedem das seine.
Ich bin auch der Meinung,dass mit einem Budgett unter 100€ im Monat,die Spur1 Spass machen kann.

Gruss wolfgang

Also, ich habe Anfang letzten Jahres mit Spur 0 angefangen. Dazu muß ich sagen das ich fast alle gängigen Spurweiten ( Z, N, TT, H0, H0e,0, 0e, 1 LGB) schon mal hatte und teilweise auch noch habe. Meine Augen haben bei der Kleinfummelei schon stark nachgelassen und so wurde der Maßstab immer größer. Nur als Anmerkung: LGB habe ich nie als MODELLbahn gesehen, nur als Spaß mal für Draußen. Von der Spur 0 war ich begeistert, drei Lenz Loks nenne ich mein Eigen. Dann kamen Wagen dazu. Bei Brawa hatte ich schon oft abgefallene Kleinteile neben der Teststrecke weil einiges teilweise recht lose ist. Anfang dieses Jahres hatte ich dann als ich mir die MBW V200 bei meinem Händler angesehen habe eine Spur 1 Lok gesehen. Ich schaute in die großen Führerstandsfester ( ohne Brille ) und mir gefiel was ich sah. Ich durfte auf der Teststrecke mal die 1 Lok fahren und hängte nnoch 2 Wagen dran. Ich hatte das Gefühl ,,Gewicht zu bewegen". Also irgendwie das Gefühl von Eisenbahn und nicht Spielzeug. Das hatte ich die nächsten Tage immer im Kopf rumgeistern. Um mich leichter entscheiden zu können gönnte ich mir zwei Spur 1 Loks die ich auch in 0 schon hatte ( V 100 und V 60 ) mit Umbauwagen und paar Güterwagen. Pro 1: Ich habe das Gefühl Masse zu bewegen, kleine und Feine Zubehöre noch etwas feiner detailliert, Damploks qualmen realistisch. Führerstandstüren zum Öffnen.Mehr Auswahl wenn man nicht gerade nur Epoche III haben möchte. Pro 0: Bei gleichem Platzbedarf etwas mehr Möglichkeiten, wenn man nicht mit Schraubenkupplung fährt ist die Kulissenführung ganz nützlich, elektronische Gimmiks wie der sich mit Fahrtrichtung drehende Lokführer bei der V 60, bei Großserienfahrzeugen wie meinen ( Loks ) paar mehr Details z.B. an der Pufferbohle, wer mit Autos in 1:43 Leben kann wird da eine große Auswahl top detaillierter Fahrzeuge haben. Es ist nicht leicht.

Gruß, Rafael

... willkommen im (Spur-0-) Club

Bei den Maßstäben muss man sich eben entscheiden: 1:43,5 (Messing, teuer) oder 1:45 (Lenz, Schweizer Hersteller, mittelpreisig). Ich bereue meine Entscheidung für Spur 0 nicht.

... gerade mit MBW: V 200, BR 80, VR 11.5 kommt noch mehr Schwung in die Spur 0.