Hallo Michael,
ganz lieben Dank für dein doppeltes Feedback.
Ja mit dem Begriff hast du recht, auch wenn ich damit etwas anderes verbinde.
Wir haben unseren VB Panzer so genannt.
Als Teil eines Panzergrenadierbataillons hatten wir zwei Kanjags ohne Panzerrohr als VB einer Mörserkompanie eingesetzt. Der Kanjag ohne Panzerrohr war im Gelände wie eine Wildsau... er bestand ja fast nur aus der Wanne und einem Leo ähnlichen Fahrwerk.
Wo er sich im Affenzahn durchgewühlt hat, blieb kein Auge trocken.
Einziger Nachteil war dann das mühevolle Saubermachen dieses eingeschweinsten EISENkolosses.
Doch zurück zum Bahnhof.
Ich habe mich sehr über dein Feedback und die Anregungen gefreut und empfinde dies als sehr konstruktiv.
Ich kann das Dach, vielmehr alle Dächer ohne Probleme abnehmen, viel besser noch, Alex hat den Bahnhof derart genial konstruiert, dass ich in der Lage bin, im 1. Geschoss alle Fußböden einzeln heraus zu nehmen um in die Räume darunter zu gelangen.
Das Dach selbst kann ich nicht ohne weiteres zerlegen und so werde ich deine Anregung mit den Kehlblechen erst einmal nur im Hinterkopf behalten.
Hier nochmals ein paar Bilder zu der Dachkonstruktion, da ist ein zerstörungsfreies Zerlegen nicht möglich, auch sind die Biberschwanzdachplatten bombenfest verklebt.
voilà
Nochmals vielen Dank für deine Anregungen, finde ich super klasse.
Beste Grüße,
Steffen