Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,

ab sofort ist unsere filigrane DRG-Loklaterne zu bestellen.
Die Auslieferung der ersten Serie begann im Mai 2013.

Der Bausatz besteht aus 11 Bauteilen pro Laterne und kann,
wenn man das wünscht, so gebaut werden, dass sich die Tür
öffnen lässt. Der präzise gewickelte Metallschlauch kann die
Zuleitungsdrähte der Glühbirne aufnehmen.

Die Wandstärke des Gehäuses beträgt lediglich 0.4 mm und bietet
somit ausreichend Platz, um eine schwenkbare rote Linsenscheibe
realisieren zu können. ( optional )

Folgende Arbeiten sind auszuführen:

Gussteile abtrennen und versäubern
Gussteile bohren
Reflektoren lackieren
Endmontage ( inkl. Einkleben der Einzelteile )
Brünieren

Das mittlere Foto gibt den Eindruck nur unzureichend wieder.
In natura ist das Ergebnis noch deutlich überzeugender.

Der Vorbestellpreis für die zweite Serie beträgt 48,50 €/Paar und gilt bis 31.Juli 2013
Die passende LED-Glühbirne kann für 9,50€/Stück separat bestellt
werden. ( siehe Abbildung ganz rechts )

In Sinsheim ist die Laterne auf dem Stand von ASOA zu sehen.

Bestellungen bitte unter: mf-pur@t-online.de

Herzliche Grüße
mf-pur

Hallo,

Muss Michael da voll zustimmen.
Und die Birne in einer Schweizer Lampe,das wäre wohl das höchste.

http://www.sbbhistoric.ch/typo3temp/pics/f921bc1a04.jpg

Gruss Wolfgang

http://www.dieselcrew.ch/web/webcam.html

Hallo Einser,

nach langen Versuche ist es uns nun endlich gelungen,
eine opalisierte Glühbirne in Serie herzustellen,
die dem Original sehr nahe kommt.

Der Standardpreis beträgt 12,80 €,
( Für die Vorbesteller der DRG-Laterne 9,50 € ).
( d. h. 3,00 Aufpreis/ Stück im Vergleich zur klaren Version )
Ich denke, diese Lösung ist besser, als wenn jeder selbst rumprobiert.

Es wird nur die vordere Hälfte der Glühbirne beschichtet,
um die korrekte Einbaulage leichter zu erkennen und
die ungehinderte Abstrahlung nach hinten zum Reflektor
sicherzustellen.

Bei der ursprünglichen Version, war die gelbe LED
deutlich erkennbar, bei der jetzigen Version nur noch
schemenhaft.

Anbei Fotos der klaren und der opalisierten Version.

Beste Grüße
mf-pur

Hallo Einser,

unsere DRG-Loklaterne wird zum ersten Mal in Sinsheim gezeigt
und zwar auf dem Stand von ASOA.

Beste Grüße
mf-pur

Hallo Ralf,

es ist das erste Mal in Sinsheim. ( als wichtigster Spur1-Event des Jahres )
Ansonsten ist alles unverändert.

Schöne Grüße
Michael

@ Waldbahn

Viel feiner ist in der Tat nicht möglich. Die etwas höhere "Massivität" von Scharnier und Verschluss ist der Tatsache geschuldet, dass man die Tür geöffnen können soll.
Das hatten sich zumindest einige Einser im Vorfeld gewünscht. Den Griffbügel könnte man aus 0,1er Blech fertigen und ansetzen, aber für den Endanwender ist die Montage dann eindeutig zu fummelig.

Das ( behutsame ) Entfernen der bisherigen Laterne muss sicher je nach Loktyp individuell gelöst werden. Wir haben noch keine Rückmeldung zu aufgerüsteten Loks.
Wer schon tätig war, kann das in diesem Thread gerne posten. Auslöten wäre eine Möglichkeit oder wegflexen. Hilfreich wären natürlich auch Angaben der Hersteller, wie die Laternen befestigt sind.

Beste Grüße
mf-pur

Hallo Einser,

für alle, die Ihre DRG-Laternen noch bauen.... die Variante mit im Spiralschlauch verlegten Kupferlackdrahten ist natürlich deutlich anspruchsvoller, als die Standardversion, bei der die Drähte durch den Sockel der Laterne herausgeführt werden. Die Drähte müssen durch die Lichtsteckdose hindurch verlegt werden. Die Isolierung der Kupferlackdrähte ist zwar zäh, aber trotzdem ist sehr vorsichtiger Umgang mit den Drähten zu empfehlen. Alle Durchführungen müssen sorgfältig entgratet werden, sonst droht Kurzschluß.

Ganz allgemein möchten wir darauf hinweisen, dass ab sofort aktualisierte Versionen unserer Bauanleitungen am untersten Ende unseres Blogs zum Download eingestellt sind.
www.mf-pur.de

Mit besten Grüßen
Michael Foisner