Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Roland,

schau mal hier: Märklin Lok aus Startset 55028

Das Thema hatte ich mir gemerkt, weil es mich auch interessiert.

Gruß aus Luxemburg

Sigmar

Hallo Roland.

Was meinst Du mit „knörkelig“? Das laute Getriebe oder das Ruckeln der Lok? Das laute Getriebe ist ja gerade schon ausführlich behandelt worden.

Ich habe diese Lok auch und mir fiel auf, dass sie recht unrund lief. Da mir der Decoder im Führerstand sowieso ein Dorn im Auge war habe ich ihn kurzerhand durch einen ESU LokSound V4.0 H0 ersetzt. Nun lief die Lok wesentlich besser und der Führerstand war frei. Den Märklin Lautsprecher habe ich an die Rückwand des Führerstandes gesetzt, und der Decoder hat zusammen mit dem PowerPack ausreichend Platz neben dem Getriebe unter dem Kesselteil im Führerstand. Darüber hinaus habe ich den ollen Haftreifen durch Moring entfernen lassen. Nun gehe ich daran den Kessel etwas auf zu hübschen und den Führerstand zu verschönern.

Alles in Allem ist diese Lok ein hervorragendes Bastelobjekt für Anfänger wie mich. Solltest Du einen Hinweis auf die Trittstufen bekommen gib ihn bitte an mich weiter. Meine Tritte sind auch schon hin.....

Gruß Uwe

Hallo,

das mit dem Motor geht nur mit 2 Änderung:

1x SB Modelbau Motor
1x vernüftiger Decoder ggf. ESU oder Zimo

Es geht auch nur mit dem Decoder, dann wird der Motor aber im oberen Fahrstufenbereich recht laut.

Tritte gibt / gab es mal von Hegob. Ansonsten immer mal einer Börse / Sinsheim schauen, die Händler haben immer jede Menge Märklinteile.

Bei der Optik kann ich gerne Anregungen liefern.



Viele Grüße

Marc

Hallo,

Führerhausaufstieg wie schon geschrieben bei Hecob, 9129 Stück 13,50€ oder bei KM1.
Sind beides dreistufige, müssten auf zwei gekürtzt werden.
Außerdem hat KM1 noch einzelne Tritte die zum Bau eines Aufstieges gut geeignet sind.

Grüße
Peter Hornschu

Ich habe ja vor vielen Jahren mit Märklin T3 Basis-Teilen detaillierte Lokomotiven angeboten.
Alle Urmodelle gehören jetzt der Firma KM1.Inwieweit da Einzelteile zu erhalten sind weiß ich allerdings nicht.


Grüße aus Berlin
Michael Schulz

Hallo Uwe,

es ist sowohl eisenbahntechnisch als auch politisch völlig korrekt, wenn Du statt "Fahrstand" Führerstand schreibst, zumal es auf jedem Führerstand - im Gegensatz zum Reichstag 1933 - ein funktionierendes Führerbremsventil geben muß ;-)

Gruß
Michael

Hallo Roland,

mal ein paar Bilder zur Anregung. Diese Lok steht im Lokladen Bingen zum Verkauf.

Grüße Peter Hornschu

Hallo,
und eines Tages kommt Jemand vorbei und legt 2650,- Euro auf den Tisch und sie ist gekauft.

Grüße
Gerhard

Hallo Gerhard,

dass müsste dann schon eine Kunde sein die es mit der Vorbildtreue nicht sehr ernst nimmt.

Ich glaube nicht dass jemals eine T3 mit einem derart "montierte" Kreuzkopf herumgefahren ist.

mfrG, krokodil

Hallo "krokodil",

da ist bei den Kreuzköpfen wohl nur rechts und links vertauscht worden, das liesse sich leicht beheben. Nur wäre in dieser Preisklasse die Steuerung der Schulz-T3 (ein paar Beiträge weiter oben) angemessener.

Gruß
Michael