Hallo zusammen,
im Zusammenhang mit der Auflösung der "unglücklichen Lichtschaltung" der BR 24 habe ich jetzt "Hella-Lampen" von KM1 auf die Pufferbohle gebaut, dorthinein eine SMD-LED in Warm-Weiß (habe ich mal mit schwarzen Litzen bei Hufing-Tronic) bezogen. Eine gleiche LED habe ich in die obere Laterne eingebaut.
Jeweils in Fahrtrichtung "rechts" ist zusätzlich eine rote SMD-LED eingebaut, die völlig separat als vereinfachter Zugschluß zu schalten ist.
Die weißen Lampen werden fahrtrichtungsabhängig geschaltet - und im "Rangiermodus" sind alle weißen Lampen an....
Aber dadurch werden weitere Adern vom Decoder zum Tender und zur Pufferbohle benötigt.....
Da es auch Platzprobleme wegen der KM1-Smoke-Unit gab, habe ich mich heute entschlossen, den Umbau radikal weiterzuführen, da nur so alle Möglichkeiten des ESU XL 4.0 - Decoders ausgeschöpft werden können.
Kurz in Stichworten, was ich jetzt begonnen habe:
- Der Decoder samt Trägerplatine wandert in den Tender... - die Trägerplatine ist bezüglich der Anschlußpunkte anzupassen, da ja die Lichtschaltung "normalisiert" wird.
- Der Lautsprecher wird gegen einen passenden (rechteckigen) Visaton-LS getauscht und im Kessel an der ehemaligen Stelle der Decoder-Platine eingebaut.
- Die KM1-Smoke-Unit wird unter den Schornstein eingebaut; der Taktgeber wird an der ersten Kuppelachse eingebaut und versorgt den Decoder und die Smoke-Unit.
- Im Kessel wird ein Miniaturrelais eingebaut, das die Spannungsversorgung der Smoke-Unit schaltet.
Um all diese Funktionen zu schalten, werden jetzt anstelle der vorhandenen 6 Adern zwischen Lok und Tender 15 Adern benötigt.....
Die vorhandenen 6 Adern werden für "Saft und Kraft" weiterbenutzt, für den Taktgeber wird eine eigene 3-pol. Litzenkupplung verlegt und die 6 weiteren Adern werden auch mit einer 6-pol. Litzenkupplung ausgeführt.... vsl. als "Tenderwasser-Kupplung" getarnt.....
Derzeit ist also die Lok von innen ziemlich "ausgeräumt" und wird neu eingeräumt....
Ich werde weiter berichten....