Triebwerkschaden

Wohnort: NL-Haren/Groningen

Mittwoch, 6. Februar 2013, 23:49

Moin,

Meine P8 Mä 5597 hat einen Schaden am Triebwerk.

Da hat sich eine Nocke von mitteleres Treibrad gelöst.

Wie kann das am besten repariert werden, mit Sekundenkleber oder gibt es noch andere oder bessere Lösungen .

Vielleicht kann auch ein sehr dünne Alufolie mitrein gepresst werden.

Werde mich freuen wenn jemand helfen kann.

M.f.G.

R.

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mat-spur1

Beiträge: 625

2

Donnerstag, 7. Februar 2013, 06:17

Hallo,

Du meinst den Kurbelzapfen?
Das klingt danach, daß die Passung entweder ausgeschlagen ist (warum?) oder gerade ein wenig zu locker gefertigt wurde.
Im zweiten Fall geht ggf. wirklich Sekundenkleber oder aber galvanisches Aufbringen einer Metallschicht (zB Nickel) auf der Nocke vor erneutem Einpressen.
Ließe sich ansonsten der Zapfen mit geringem Übermaß nachfertigen?

Gruß
Matthias

https://mat-spur1.jimdofree.com/

Wonach du sehnlich ausgeschaut - es wurde dir beschieden
Du triumphierst und jubelst laut: „Jetzt hab’ ich endlich Frieden!“
Ach, Freundchen, rede nicht so wild, bezähme deine Zunge!
Ein jeder Wunsch, wenn er erfüllt, kriegt augenblicklich Junge

Wilhelm Busch

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bbenning

Beiträge: 2 553

Wohnort: Erfurt

Beruf: jetzt Rentner, programmieren nur noch im Hobby

3

Donnerstag, 7. Februar 2013, 08:23

Hallo,
wenn es die mittlere Achse und deren Kurbelzapfen ist, dann muss ja auch der Bolzen im richtigen Winkel neu eingepresst werden, damit die Heusinger- Steuerung richtig arbeiten kann. Fachgerecht wäre es, die Achse auszubauen und erst einmal in Spiritus o.ä. zu entfetten.
Den Bolzen würde ich mit UHU - Plus 300 im richtigen Winkel einsetzen und aushärten lassen.

Aber vielleicht gibt es erst mal ein Foto, damit man sieht, was mit der Nocke ?? gemeint ist und keine Missverständnisse aufkommen.

MfG. Berthold

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Reinholt Pool

Beiträge: 40

Wohnort: NL-Haren/Groningen

4

Donnerstag, 7. Februar 2013, 20:50

Hallo mat-spur 1 und bbenning,

Danke für de schnelle Antworten und bestätigung in Sachen (Sekunden)kleber.

Ich denke es geht tatsächlich um den Kurbelzapfenaber sicherheitshalber dazu noch zwei Bilder.

MfG,

R.

»Reinholt Pool« hat folgende Bilder angehängt:

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Rainer Herrmann

Beiträge: 1 589

Wohnort: Viernheim

Beruf: Modellbau

5

Donnerstag, 7. Februar 2013, 21:00

Hallo Reinholt,

bau den Zapfen komplett aus, dann leicht auf einer Drehbank rändeln und mit Superkleber wieder im richtigen Winkel einkleben.
Nur Secundenkleber wird nicht reichen auf Dauer. Achso: Vorm kleben sollten alle Klebestellen Fettfrei sein !

Grüße, Rainer

www.spur1-werkstatt.de

-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!

-Ich behalte mir vor auf Beiträge nicht zu antworten, wenn sie nicht mit vollem Namen unterschrieben sind.

-meine Homepage: www.spur1-werkstatt.de

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Michael Kraemer

Beiträge: 1 557

6

Donnerstag, 7. Februar 2013, 21:03

Hallo Leute, hallo Rainer,

ich entfette wenn nicht anders möglich aus der Sprühdose mit Bremsenreiniger aus dem Automobilsektor. Solche Metallverklebungen mache ich meißt mit Loctide.

Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

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ospizio

unregistriert

7

Donnerstag, 7. Februar 2013, 21:42

Hallo Reinholt,

Eine gute Anschaffung,damit Deine Fahrzeuge keinen Schaden nehmen können,wäre die Anschaffung einer Lokliege.

Siehe hier:

[/img]

Gibts bei Neumann Modellbahntechnik

http://www.dirsan.de/Shop3/main_bigware_…29dd80004c4b584

Gruss Wolfgang

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Reinholt Pool

Beiträge: 40

Wohnort: NL-Haren/Groningen

8

Freitag, 15. Februar 2013, 21:11

Hallo Rainer und Michael,

Ich habe den Kurbelzapfen zusammen mit ein sehr dünnes Kupferdrätchen zurück gepresst , das alles um Kosten zu sparen damit ich noch einige sanfte Handtücher
besorgen kann.

Dann ist auch Wolfgang beruhigt. :thumbsup: