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Variantenreiches Vorbild: Der Gs 60 von MBW

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becasse

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1

Freitag, 7. Dezember 2012, 10:41

Variantenreiches Vorbild: Der Gs 60 von MBW

Hallo Einser,

Die Modellbahnwerkstatt, kurz MBW, ist ein neuer Produzent, mit dem wir Großbahner viel Freude erleben werden. Denn die V 200, die in Kürze in Spur 0 erscheinen wird, hat schon so manchem Liebhaber lange Zähne gemacht. Der Produktionsprozess ist ungekannt schnell gegangen, und die Auslieferung wird diesen Monat erfolgen. Laut Herrn Elze von MBW ist es nur ein kleiner Schritt, um diese Modelle auch in Spur 1 zu produzieren. Und das soll auch geschehen!

Denn als Neuheit ist dieser Standardgüterwagen angekündigt. Der ist dann zwar nicht so spektakulär wie die V 200, aber es werden eigentlich keine Nachkriegs-G-Wagen in Spur 0 angeboten. In Spur 1 haben wir die über 40 Jahre alte Märklin-Variante, die mehr als 2 cm zu kurz ist. Zeit für etwas Neues also!

Mehr auf http://becasse-weathering.blogspot.nl/

Liebe grüsse,

Becasse

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Benno Brückel

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2

Freitag, 7. Dezember 2012, 13:17

Gmm(eh)s 60 Varianten

Hallo Becasse,

eine schöne Arbeit von dir an einem nicht so schönen Spur0 Modell.

Für mich (bzw. Umrechnung Vorbild zum Modell) sind die lüfeterklappen einfach zu dick geraten.

Viele Fotos der verschiedenen Vorbildvarianten des Gs als Vorlage zum Altern findet man im HP1 Modellbaumagazin

siehe hier

HP1 Eisenbahnmodellbau heute - das Eisenbahnmagazin von Willy Kosak

mit freundlichen Grüßen

Benno
Henschel-Industrie-Diesellok und Güterverkehr im eigenen Hafen.

becasse

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3

Freitag, 7. Dezember 2012, 14:11

Hallo Benno,

Danke für deine Anmerkung.

Die Lüfterklappen werden noch überarbeitet- es handelt sich hier um ein VORSERIENMODELL! Es gibt sogar noch kein Spur 1 Modell- Herr Elze von MBW bittet um Tipps für das weiter verfeinern dieses zukünftiges Modell.....

Also, bitte Einser: helfen sie mit! Aufbauende Kritik ist sehr erwünscht!

Und darf ich jeder hieran erinneren ;)

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Einmotorer

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4

Freitag, 7. Dezember 2012, 22:23

Etliche Varianten möglich

Hallo, Einser!

Das wäre wirklich klasse, wenn sich MBW dieses Wagens annehmen würde. Hier ist vieles möglich: verschiedene Dachdeckungen (mit und ohne Rippen, mit den verblechten oberen Seitenwänden) und Ausführungen mit und ohne Sprengwerk, vier oder nur zwei Lüftungsschieber pro Seite, das sind schon auf Anhieb mindestens sechs Varianten.

Allzeit HP1

Johannes

Wilfried Horrichs

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5

Samstag, 8. Dezember 2012, 10:42

Hallo,

ich finde, daß die Wandstärken der Kastenprofile viel zu dick sind. Der ganze Wagen muß filigraner gebaut werden. Die Stangen der Lüftungsschieber müssen rund sein.

Grüße
Wilfried

weckmann1

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6

Samstag, 8. Dezember 2012, 10:55

Hallo!

Geht es nur speziell um diese Länge? Es wäre doch bestimmt auch kein Problem, Wagen mit längerem Radstand herzustellen, oder gibt bzw. gab es keine Waggons mit längerem Radstend?

Ich würde schon einige nehmen wollen!!!!

Dieser Waggon gefällt mir auch sehr gut. Dann haue ich die Märklin Waggons bei Ebay raus :D !

Viele Grüße

Olli

Modellbahnwerkstatt

unregistriert

7

Samstag, 8. Dezember 2012, 11:16

Guten Morgen am Samstag 08.12.2012

Guten Morgen, kurzes Statement zum G Wagen. Es ist ein Prototyp. Die Seitenklappen werden abgeflacht und überarbeitet ! Die Streben der Seitenklappen haben nur, auch wenn es optisch nicht so herüber kommt, 0,5mm Stärke ! In Kunststoff wohlgemerkt. Die Streben und Kastenprofile sind exackt im Massstab 1:45. Die Seitenklappen sind kein Problem. Wenn die Türen und die Seitenklappen beweglich sein sollen, dann ist immer ein Verkleinerungskompromiss einzugehen. Sei es das man das Modell anfassen darf ohne das etwas defekt geht und eben auch der Funktionalität geschuldet. Wir werden demnächst die überarbeiteten Seitenschieber vorstellen.

Und in 1:32 wird es eh einfacher, da mehr Spielraum in den Dimensionen.

Vielen Dank
Frank Elze MBW
»Modellbahnwerkstatt« hat folgendes Bild angehängt:
  • Gmms 60 Vergeich.jpg

Benno Brückel

Moderator

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8

Samstag, 8. Dezember 2012, 19:19

Hallo Herr Elze,

vielen Dank für ihren Einsatz und Interesse an der Spur 1 und hier insbesondere an diesem Güterwagen.

Worauf beruhen die von ihnen genannten Abmessungen und Umrechnungen?

Bitte schauen sie doch mal auf diese Seite

http://www.spur1.de/umbauten/wagen/Baute…en-Bauteile.htm

Hier werden einige Detailmaße genannt, auch für die Profilstärke der Kopfprofile.

Den kompletten Zeichnungssatz für diesen Güterwagen können sie vielleicht noch beim UIC-Verband bekommen, für sage und schreibe 4500,- EURO.

hier gibt es die Originalzeichnungen der UIC-Güterwagen http://www.uic.org/IMG/pdf/drawings_catalogue.pdf

Es wäre schade, wenn dieser schöne "einfache" Wagen im Modell nicht so überzeugen könnte.

mit freundlichen Grüßen

Benno Brückel
Henschel-Industrie-Diesellok und Güterverkehr im eigenen Hafen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benno Brückel« (8. Dezember 2012, 19:28)

Tobias

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9

Sonntag, 9. Dezember 2012, 12:26

Hallo,

ich finde eine sehr interessanter Wagen für die Spur1. Wenn er zu einem atraktiven Preis kommt könnte ich auch mit ein paar Kompromissen leben, wenn sie dem sicheren "Spielbetrieb" dienen, damit nicht gleich alles kaputt geht. Bei mir machen ja immerhin auch meine Söhne Betrieb mit der Spur1.


Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound

ospizio

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10

Montag, 10. Dezember 2012, 14:15

Lüfterklappen und Profile

Hallo,

Nun,seht Euch mal diese Bilder an,die für sprechen.
http://spureinsforum.de/index.php?page=R…e=page#imageTop

[img]http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=089b27-1355144965.jpg[/img]


[img]http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f29425-1355145096.jpg[/img]


[img]http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=22effc-1355145037.jpg[/img]


Sorry,für die nicht gute Qualität der Bilder,aber die Bilder sprechen für sich.

Gruss Wolfgang

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ospizio« (10. Dezember 2012, 16:42)

Modellbahnwerkstatt

unregistriert

11

Montag, 10. Dezember 2012, 17:06

Bilder die für sich sprechen.

Guten Abend, es ist nur ein Prototyp !

Lieben Gruß Frank Elze

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Modellbahnwerkstatt« (10. Dezember 2012, 18:20)

Modellbahnwerkstatt

unregistriert

12

Dienstag, 11. Dezember 2012, 09:13

Kurz zur Ansicht !

Guten Morgen, kurz zur Ansicht.

Danke ! Gruß Frank Elze MBW
»Modellbahnwerkstatt« hat folgendes Bild angehängt:
  • G 60 Vergleich.jpg

Oliver

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13

Dienstag, 11. Dezember 2012, 10:06

Hallo Frank,

danke für die Mühe mit der Dokumentation.
Ist es wirklich notwendig, die Profile B und C schmaler darzustellen, obwohl F schon dünner ist?
Hintergrund: alle beweglichen Teile sind austauschbar für Puristen, was fest angespritzt ist am Gehäuse eher nicht.
Uns geht es natürlich um die 1:32 Konstruktion, wenn das in 1:45 nicht machbar wäre ... ;-)
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Modellbahnwerkstatt

unregistriert

14

Dienstag, 11. Dezember 2012, 12:10

Gerne gebe ich Antwort.

Guten Tag, die Profile C und B werden nicht mehr schmaler, da sie schon kleiner als 1:45 sind.
Das einzige was geändert wird sind die Seitenklappen ! Aus optischen Gründen. Und die obere Türschiene.
Obwohl sie auch schon im Massstab 1:45 ist.

Leider muß ich feststellen das ein Modell das gar nicht Massstäblich ist, ( Siehe Dach etc. ) nun das Referenzobjekt sein soll.

Nicht nur das allein was gefällt ist wichtig, sondern auch die Maßhaltigkeit.

Bitte meine Wortwahl zu entschuldigen, aber jeder verteidigt sein Kind.

Mit bestem Gruß und frohes Fest, ich bin ab morgen in China.
Frank Elze MBW

Oliver

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15

Dienstag, 11. Dezember 2012, 13:07

Hallo Frank,

da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt, lieber wären mir maßstäbliche Profile B und C, also größere ...
Die Bilder weiter oben sind mit Vorsicht zu genießen, handelt es sich doch ebenso um einen Prototypen, welcher noch geändert wird.
(Gms54 von KM-1 in Messingbauweise)
Gute Reise!
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Dieter Hagedorn

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16

Dienstag, 11. Dezember 2012, 14:28

Zitat von »Modellbahnwerkstatt«

Nicht nur das allein was gefällt ist wichtig, sondern auch die Maßhaltigkeit.
Was kann denn mehr gefallen als Maßhaltigkeit? Abweichungen vom Original, zur Befriedigung von individuellen Befindlichkeiten 8o , geht doch in Richtung Märchenstunde und nicht (Prazisions-)Modellbau! :cursing:
Grüße aus MS
Dieter

hornschu

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17

Dienstag, 11. Dezember 2012, 15:05

Wollen wir hier bitte nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen. Ein Kunststoffwagen zu dem genannten Preis kann natürlich nicht so detailliert sein wie ein Messingwagen mit zig Angesetzten Teilen. Die Wagen in der Form kann man bei Dingler, Kiss usw. kaufen, nur hier sollen Wagen entstehen die ähnlich Hübner gestaltet sind und dem endsprechend auch zu dieser Geldbörse passen. Wenn diese Wagen ein gutes Gesamtbild abgeben werden sie auch gekauft.

Herr Elze ich freue mich auf Ihre Produkte und wünsche uns das Sie Erfolgreich damit sind und noch einiges mehr auf die Räder stellen.

Grüße Peter Hornschu
Peter

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