Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

Wenn die Lok mit aufgemalten Zierlinien so ausgeliefert wird,könnte ich auch damit leben.
Die aufgesetzten aus Metall haben an dem Anschluss an die waagrechten keinen Knick.

@ Dieter: Die unterschiedlic<hen Fronten der hoch 0 unterscheiden sich ja nur zwischen den 5 Vorserienlokk und der Serie durch andere (ovale) Lampen und zusätzliche Lufteinlassgitter über den Lampen.
Dass es natürlich kleinere Massabweichungen bei der Handarbeit,in welcher die Maschinen entstanden sind,ist durchaus möglich.Eine Laservermessung war damals wohl noch nicht Standart.
Hier mal ein Video vom Bau der "0"

http://www.youtube.com/watch?v=rVV4j-PZC3A
Bei der" hoch 1 " wird es da wohl genauso sein.

Das Problem ist hat dass es ganz wenige Loks gab,die in den lezten Jahren ihrer Bundesbahnzeit noch die aufgesetzten Linien hatten.Viel mehr waren die aufgemalten an der Tagesordnung.

Gruss Wolfgang

Guten Tag und ein frohes neues Jahr 2013, die 3D Linien wie sie bisher auf den Modellen aufgebracht sind entsprechen dem Original. Sie waren nicht übers Eck gezogen. Die aufgemalten Zierlinien wurden mittels einer Pappschablone aufgetragen die tatsächlich ums Eck herumgingen. Aus Fertigungs und Biegetechnischen Gründen waren die Zierleisten wie beim, bisher 0 Modell, aufgebracht worden. Alle die eine 3D Linie ums Eck herum ziehen, vollziehen nicht die Realität.

Mit freundlichem Gruß
Frank Elze

Guten Abend, das ist es ja auch was ich vorhin meinte.
Die aufgemalte Linie und nur diese, hat diesen Knick ja auch !
Aber die 3D Zierinie also die aus Metall aufgebrachte, eben nicht.

Mit bestem Gruß
Frank Elze

Hallo,
Nun als Lokführer,der diese Baureihe auch mal gefahren ist,hat mich nun dieses Thema keine Ruhe gelassen,dass ich auf die Suche nach verwertbaren Bildern ging.
Als erstes ein Bild mit einer Lok,wo der Zierstreifen aufgemalt ist.Auch da gibt es am Ansatz zum waagrechten Zierstreifen wohl viele Abweichungen.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co…px-V200_116.jpg

Das zweite Bild zeigt die noch ganze 221 149,die bis zur Verschrottung noch die aufgesetzten Zierleisten hatte.
Also ich meine,hier sieht man,dass die Zierleisten vom V in direkter Weise ohne Absatz in die waagrechte Zierleiste überging.
Ist auch logisch,wie Herr Elze bemerkt,weil die Leisten ja mit Schrauben befestigt wurden.

http://img.webme.com/pic/v/v200-116/br2211498rb.jpg

Als drittes Bild nun die gleiche Lok von vom letzten Bild,als sie mit 80km/h als Lz auf einen fast stehenden Güterzug mit deiner Dampflok BR50 in Villingen auffuhr.
Das war mein zweiter Hilfszugeinsatz als Lokführeranwärter.Ich war ,weil ich die Werkstattzeit im Bw Villingen absolvierte vier Minuten nach dem Aufprall am Unfallort und holte danach den schwerverletzten Diesellokführer mit Feuerwehrleuten über die Drehleiter aus der Maschine,nachdem wir das Dach vom Führestand geöffnet hatten.


http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/…3trdo62k154.jpg

Gruss Wolfgang