Spur 1 Gemeinschaftsforum

Tja, was soll man sagen....?

Nachdem die Drehscheibe seit etwa Heilbronn in meiner Obhut, aber unangetastet im Karton verblieb, hatte ich sie nun dem eigentlichen Besitzer und Eigentümer am WE überreicht.

85 x 85 x 30 cm Zirkamaße des Karton, darin mit Styroporstreifen sicher gepolstert und fixiert, die auf einer MDF-Platte aufgebaute Drehscheibe. Der Grundkörper in hellem Grau, der Rest in dunklem Grau und Braun. Ein DIN A4 Blatt als Kurzbeschreibung und ein paar Tüten für die Gleisabgänge, das war es.

Zwei Zuleitungen schwarz und rot lassen keine Verwechslung beim Gleisanschluß zu. Gesagt, getan. Mit dem Geschwindigkeitsregler wird gesteuert. mit der Fahrtrichtungswahl entsprechend die Drehrichtung.

Nach einem ersten kurzem Klemmen setzte sich die Bühne in gleichmäßige Bewegung. Eine Gleisvorwahl gibt es offentsichtlich nicht. Stoppen nach Augenmaß. Ausfahren der Arretierung über F2, dann drehen sich auch die Sperrsignale. Lässt man F2 los fällt alles wieder in den Ausgangszustand, mmmh, na ja, muß man wohl nachbessern.

Achso, gesteuert wird die Scheibe mit einem ESU 3.5 Dekoder. Sound, ja, allerdings bis jetzt nur eine Glocke und Hupe. Angabe eines Soundupdate demnächst auf der Homepage, mmh, na ja....

Beleuchtung der Sperrsignale oder des Bedienerhäuschen, Fehlanzeige, obwohl das Häuschen n der Decke schon Ausfräsungen dafür besitzt.

Die Detaillierung ist soweit in der Schnelle gesehen o.k., auch die Ausführung insgesamt wirkt erstmal wertig.

Fazit

Ausbaubares Modell einer Drehscheibe. Jedoch kein Plug `n` Play, da die Gleisabgänge montiert werden müssen. Also Löcher bohren, anschrauben, Profile einschieben, optionalen Hallgeber einbauen und verdrahten.

Ach ja, Hallgeber, laut Kurzbeschreibung optional, aber wofür? Wahrscheinlich zur Verriegellung oder evtl. zur Gleisvorwahl? Die Anleitung schweigt sich aus, mmmh, na ja....

Insgesamt fehlen wesentliche Informationen, so eine Einbauanleitung und die möglichen Programmierungen um ein wenig komfotabler mit der Scheibe spielen zu können.

Eigentlich ist die Drehscheibe immer noch nicht fertig, auch wenn schon eine(?) den Weg zum Kunden gefunden hat. Nachbesserung seitens KM 1 dringend erforderlich.

Anbei ein paar "schnelle" Bilder....












Gruß

Michael

Eine Antiwerbung war mit meinem Beitrag sicher nicht beabsichtigt, dennoch möchte ich den "Test" als den Versuch einer kritischen Bewertung eines Benutzers sehen. Das muss ja wohl noch erlaubt sein!

Die Sicht des/eines Herstellers( hiermit ist nicht zwingend Herr Krug, sondern auch viele andere gemeint) ist ja bekannt, sein Produkt ist ja über jeden Zweifel erhaben....und man kann als Kunde froh sein, dass man überhaupt etwas so Gutes bekommt....(Überspitzter Modus aus)

Nein so ist es eben nicht, der Kunde hat eine andere Sichtweise. Diese andere Sichtweise differiert gelegentlich so sehr mit der des Herstellers, dass offene Unzufriedenheiten entstehen.

Ein Forum ist ja auch da zu da, die eigene Sichtweise kritisch überprüfen zu lassen. Ob z.B. die Kritik gerechtfertigt ist oder nicht. Diese Diskussionen finden sich ja immer wieder.

Ich weiß also nicht so recht, warum sich Herr Krug "klärend" in eine Diskussion von Kunden oder potentiellen Kunden als Hersteller einmischt. Der Hersteller hat ja die Möglichkeit seine Kunden über die üblichen Wege zu informieren. Die Homepage schweigt sich aber zu den angemerkten Kritikpunkten aus. Wenn da etwas gestanden hätte oder auch in der vermissten ausführlichen Betriebsanleitung, wären einige Fragen oder Unklarheiten beseitigt.

Wenn man diesem Link folgt http://www.km-1.de/html/drehscheibe.html, finden sich die o.g. Aussagen so nicht wieder, wie hier dargestellt. Eine optionale Beleuchtung findet sich nicht. Auch nicht, dass die Drehscheibe in der Grundversion manuell gesteuert werden muß usw. . Wenn sich jeder Kunde vor Kauf eines Produktes mit dem Hersteller in Verbindung setzt und die einzelnen Features abfragt, wird sich dieser bald bedanken, weil er zu nichts anderem mehr kommt. Die Möglichkeit sollte dennoch natürlich jeder vor einem Kauf nutzen.

Plug 'n' Play heißt anschließen und spielen. Wenn es bedeutet, dass ich die Drehscheibe nur zum "Drehen", "Läuten" und "Hupen" benutzen soll, dann ist es richtig dass die Drehscheibe mit Anschluß an die Digitalzentrale betriebsbereit ist. Aber Spielen ist das ja wohl nur im weitesten Sinn. Jemand der diese Drehscheibe erwirbt muß sich also im Klaren sein, dass sie fest in eine Anlage installiert werden muß. Also nichts für Teppichbahner...und dass er über Erfahrung mit der Programmierung eines ESU-Dekoders verfügt. Ja, das meine ich mit nicht Plug'n' Play-fähig. Man muß schon etwas handwerkliches Geschick besitzen um die Drehscheibe ihrer eigentlichen Aufgabe zuzuführen... und das kann eben nicht jeder.

Das es Gründe für die Auslegung ohne feste Gleisabgänge gibt erschließen sich mir auch. Zumindest aber ein bereits montierter Gleisabgang ist wohl sinnvoll um anzuschließen und zu spielen, oder?

Da spielt es keine Rolle wo sich der Gleisabgang befindet, denn in einem Kreis ist es egal, wo sich dieser befindet.

Ja, dass man sich als Kunde nicht in einem "Wunschkonzert" befindet, merkt man sehr schnell. Der Hersteller hat seine eigenen Vorstellungen. Wenn dann die Kunden Ihre Wünsche äußern, weil sie allzuoft nicht erfüllt werden auch noch öffentlich darüber diskutieren, vielleicht auch Produkt A mit Produkt B vergleichen, dann ist es gleich harsche Antiwerbung und ungerecht, dann versteht der Kunde gleich gar nichts mehr von der Materie.

Nein, Nein, so einfach ist das nicht. Es ist weder Antiwerbung betrieben worden, noch ist ein Produkt herabgewürdigt. Die Motivation im Forum zu schreiben, ist die Diskussion mit anderen über ein bestimmtes Thema, aus Spaß an der Freud und manchmal auch das eigene Wissen zu erweitern , so ist es zumindest bei mir....

Gruß

Michael