Spur 1 Gemeinschaftsforum

Inzwischen bin ich auch glücklicher Besitzer einer 140. Ein sehr schweres, wirklich überzeugendes und schönes Modell, das den Habitus des Originals gut trifft! Die Lampen(farben), die mehrfarbige Führerhausrückwand, die detaillierten Drehgestelle ... Ein feines Maschinchen.
Mit der ECOS gibt es bislang keine Probleme. Sound und Fahrverhalten sind freilich noch suboptimal aufeinander abgestimmt: Nach dem Einlegen der ersten Fahrstufe dauert es noch etwas, bevor die Lok ruckartig anfährt, und wenn die Bremsen aufhören zu quietschen, fährt die Lok noch ein Stück weiter. Gibt es da eine Optimierungsmöglichkeit, ohne gleich den Dekoder zu tauschen? Und gibt es eine Möglichkeit, die Anfahrspannung zu reduzieren? So fährt sie bei Fahrstufe 1 schon recht zügig ...

Hallo zusammen,

heute habe auch ich meine 140 bekommen. Äußerlich ist alles in Ordnung. Als ich sie aufs Gleis stellte und den Sound einschaltete dröhnte das ganze Gehäuse und ich verkleinerte den Wert von 255 auf 80. Doch selbst hier dröhnt irgendwas in der Lok immernoch. Das gleiche habe ich auch bei der E10.12 eines Bekannten festgestellt. Habe alle E10.12 und 140er dieses Problem? Habe die Lok geöffnet und dann hat es mich auch nicht mehr verwundert. Der Lautsprecher ist unter vier Kunststoffstützen, die die Platine halten, mit Schrauben und Heißkleber befestigt. Zusätzlich zu dieser schrottigen Befestigung ist auch noch ein billiger Lautsprecher verbaut, der anscheinend je nach Frequenz (z.B. beim Einschalten des Lüfters) überfordert ist und sich dann kratzig, dröhnend anhöhrt. Habe mir mal einen Visaton FSR8 bestellt und werde dann mal weitersehen, ob sich Besserung einstellt.

Gruß Tobi

Nabend,

ich verstehe nicht, was Märklin da macht. Dieser ganze heckmeck mit den Decodern bei der Spur eins. Können die sich da nicht mal wirklich Festlegen. Bei der H0 klappt das doch auch halbwegs. Märklin soll entweder einen Decoder machen, welche sich per MFX vernünftig anmeldet. Oder einen DCC Decoder mit Railcom und Motorola 2. Was ist den daran so schwer?
Das mit den Lautsprecher und der schlechten Qualität kommt wähl jetzt öfter vor. Die Qualität des Sounds ist besser geworden, jedoch ist der Lautsprecher nicht mehr so Qualitativ. Dort gibt es Unterschiede. Musst ich selbst leider schon zwei mal feststellen bei H0 Loks. Die haben sich angehört, als wenn eine Box durch geschossen wäre. Die Pfeife meiner 042 war total kratzig. Die Loks wurden getauscht und seit dem gibt es keine Probleme mehr.
@Tobias ich denke dein Lautsprecher ist auch nicht ok. Bei mir hat es auch nichts gebracht die Lautstärke zu regulieren. Hoffentlich geht es mit einem neuen Lautsprecher besser.

Gruß Lars

Hallo Diesel,

ich verstehe deine Kritik an meinem Beitrag, aber so viele unterscheide gibt es zwischen den beiden Spuren nicht. Auch im H0 Bereich werden viele verschieden Systeme eingesetzt und das ist auch gut so. Grade die Systeme die du grade für die Spur1 angesprochen hast werden dort so auch verwendet.

Mein Hintergedanke war, dass Märklin ja seit 2010 einige Verbesserungen in seiner Modellpalette. Das ist auch gut so und es war auch nötig. Seit dem Märklin Hübner aufgekauft hat, sind die Produkte ja wohl optisch schon besser geworden und sie sollten auch so weiter machen. Nur ist dabei zu bedenken, dass die Qualität der Modelle besser geworden ist, jedoch der Preis immer weiter sinken soll. Da freut sich ja jeder Kunde was ja auch verständlich ist. Nur wie setzen sie das um? Geht das nur durch neue Maschinen oder günstigere Rohstoffe? Oder nehmen sie lieber die Elektronik um zu sparen. Grade bei den ganzen kleinen Bauteilen die man mittlerweile auf den Decodern findet kommt es häufig vor, dass so ein kleiner Baustein einfach kaputt ist obwohl er neu ist. Manchmal geht noch alles beim Test und eine Woche später geht es nicht mehr. Je günstiger die Bauteile sind um so mehr defekte sind dabei. Es kann immer mal vorkommen, dass man eine schlechte Lieferung hat und das stelle ich mir als ziemlich blöd vor für so einen Hersteller. Denn wenn mal 5% (ich weiß nicht genau wie viele es sind)seine Loks wieder zurück bekommt, weil diese defekt sind dann enstehen doch ganz schön hohe kosten. Dazu kommt das der Kunde sauer ist, weil eine 1500€ Lok nicht das tut was sie soll. Und seinen wir mal ehrlich. Was findet man mehr im Internet? Die Beiträge in denen Berichtet wird, dass die Lok super ist und alles so ist wie es seien soll oder die Beiträge in denen es darum geht, dass irgend etwas nicht ok ist. Es wird doch wohl viel eher eine Beitrag eröffnet wen eine Lok kaputt ist als wenn sie Ok ist. Das weiß Märklin auch denn die wissen wie viele Loks sie verkauft haben und wie viele davon kaputt sind durch diverse Gründe.
Wenn Märklin lieber etwas mehr in die Qualität investieren würde, dann hätten sie weniger Loks in Reparatur. Dadurch brauchen sie weniger Personal in den Reparaturabteilungen wo durch sie Geld sparen. Dieses Geld kann in eine bessere Entwicklung gesteckt werden oder um die höheren Produktions kosten zu decken. Der Vorteil ist jedoch, dass die Kunden zufrieden sind und noch einmal oder mehr kaufen. Es spricht sich schnell rum wenn etwas gut ist. So weit die Theorie. Ob es in der Praxis auch so geht ist einen anderer Punkt. Aber es gibt mehrer Firmen, welche es auch so gemacht haben und erfolgreich waren.

Ich hoffe einfach das Märklin auf das richtig Pferd setzt und den Karen nicht in den Dreck fährt, denn das wäre schade drum wo sie grade jetzt gute Fortschritte machen.

Gruß Lars

Hallo zusammen,

hatte heute die Schnautze gestrichen voll von meiner 140, weil der Ausbau des Lautsprechers nicht problemlos funktionierte. Die Stützen, die die Platine halten sind so verschraubt, dass 2 Schrauben problemlos von unten entfernt werden können und für die anderen 2 Schrauben eine komplette Demontage des Drehgestells erforderlich ist. Als der Lautsprecher ausgebaut war, sah ich auf der Rückseite, dass die Membran an 3 Stellen mit Heißkleber verschmoddert war und dies warscheinlich auch nicht zu einem guten Sound beiträgt. Mit dem neuen Visaton-Lautsprecher war die Platine im Inneren der Lok dann leider so hoch, dass die Maschinenraumandeutungen ein Aufsetzen des Gehäuses verhinderten. Die Blechplatte am Lokboden habe ich mit dickem doppelseiteigem Klebeband zusätzlich befestigt um ein Dröhnen zu verhindern. Der Sound wurde wesentlich besser und es war nur noch ein leichtes Kratzen zu hören, welches mit dem alten Lautsprecher noch wesentlich stärker zu hören war. Das Dröhnen war vollständig verschwunden. Ich habe die Platine raus geworfen, Decoder und Leitungen hinterher. Anständige Leitungen, ESU LokSoundXL 3.5 mit E40 Sound rein (noch ohne Änderungen des Sounds, Sound ist 1:1 identisch mit dem achsoneuen guten Märklin File!!!) und siehe da, es liegen Welten zwischen der neuen und der alten Hardware. Habe die Lautstärke noch von 64 auf 8 veringert und díe 140 hat jetzt einen 1A Sound und wesentlich bessere Fahreigenschaften. Kann den Umbau nur jedem ans Herz legen.

Gruß Tobi

Hallo,

ich weiss nicht ob es Sinn macht erst für ein Haufen Geld eine Märklin E140 zu kaufen und dann die komplette Elektrik für nochmal einen Batzen Geld zu erneuern.

Das es um Welten besser ist, als was Märklin anbietet, könnte ich mir unter Umständen vorstellen, nur Rechnen tut sich das aber nicht. Jedenfall nicht für mich.

Und Märklin wird davon auch nix merken. Wenn die Loks nicht wirklich gut sind, warum gebt ihr sie dann nicht zurück und lasst Märklin spüren das es Euch nicht gefällt, was man in Göppingen und China produziert hat?

Gruß

Marc

Citação

ob es Sinn macht erst für ein Haufen Geld eine Märklin E140 zu kaufen
und dann die komplette Elektrik für nochmal einen Batzen Geld zu
erneuern

. . . es ist eben kein "Haufen Geld" sondern eher ein Discountpreis, der von Märklin für diese schöne Lok gefordert wird! Und dabei kommt eben das heraus, was hier bemängelt wird.

Aber sind wir ehrlich: Auch an teureren Modellen aus Edelschmieden gab's schon manchmal was zu kritisieren.

Einschicken finde ich allerdings auch sinnvoller als Selbsthilfe, wenn es um die Verbesserung der Qualität bei Tante M gehen soll.

Nix für ungut
Eure Donnerbüchse

Hallo? Seid Ihr alle Großverdiener? Also für mich sind 1200 Euro schon ein Haufen Geld und da kann ich dann auch etwas erwarten, was funktioniert. Ich habe zwar keine BR 140, aber bei solchen Mängeln gehört die Lok zurück zum Händler bzw. Hersteller.

Viele Grüße
Hartmut

richtig, 1200 € sind kein Pappenstiel !

aber was gibt es denn bei anderen dafür ?

Darum ging's, um diese Relation.

möchte die Donnerbüchse ergänzen

...mit dem man durchaus etwas anderes kaufen kann....z.B. ca. 17 Gleisfeldleuchten, die als Teilesatz geliefert werden. Da funktioniert bei Lieferung erstmal noch garnichts !!

Die Relation ist wichtig und da muß man sagen, ist wohl die Grenze des Zumutbaren erreicht. Blöderweise sieht man diese preiswerten Bauteile erst, wenn man die Lok öffnet und die meisten werden das Modell wohl ungesehen ordern und sich dann eben im Nachgang ärgern, selbst nachbessern wenn die Fähigkeiten vorhanden sind, oder sich damit abfinden.

Ich bezweifele, das bei Märklin wirklich richtig Geld hängenbleibt. Und das was geliefert wird ist kaufmännisch durchkalkuliert. Mehr gibt es nicht für's Geld und zu funktionieren scheint es ja, nur evtl. nicht so wie viele Käufer es sich erhofft haben.

Gruß

Michael Kuhr

Hallo,
ich frage mich eigentlich, wieweit ist es mit der Philosophie einer alteingesessenen Firma her ist, wenn man solche Billig - Innereien einbaut.
Besser gleich Visaton und verbesserter Decoder, man kann mit 20.- € Mehraufwand durchaus das Modell wesentlich verbessern, das würde der Kunde gerne bezahlen,
anstatt sich so Kriktik und teure Rückläufer einzuhandeln.
Wer rechnet hier eigentlich bei Märklin richtig, ganz abgesehen vom Imageverlust?

Ich finde schon, dass man auch reklamieren sollte, wenn es sich "nur" um eine Modellbahnlokomotive, also ein Spielzeug handelt. Es sind technisch hochwertige Produkte, die teurer sind als Durchschnittswaschmaschinen. Auch von letzteren erwartet man, dass sie funktionieren und fehlerlos hergestellt sind. Bei solchen Geräten wird niemand daran denken, sie selber instandzusetzen, sondern Nachbesserung, Minderung oder Austausch verlangen. Wenn man nicht reklamiert, merkt der Hersteller nichts von seiner Schlamperei.

Grüße zum Wochenende!

Aquarius

Hallo zusammen,

eine Nachbesserung bei M macht meiner Meinung nach keinen Sinn, weil mein Bekannter seine E10.12 unteranderem mit diesen Soundmängeln und einer nicht schließenden Tür zurück sendete und nach 2 Wochen mit gängiger Tür wieder bekam. Zum Soundproblem wurde erklärt, dass ggf. die Lautstärke reduziert werden müsste (wurde vorher schon von 255 auf 80 reduziert) und man ansonsten keinen Fehler feststellen könne. Erst bei einer Einstellung von 30 war kein Kratzen und Dröhnen mehr zu hören. Allerdings war bei dieser Einstellung jede handelsübliche H0-Soundlok lauter. Deshalb macht es für mich einfach keinen Sinn die Lok an M zu schicken, weil die mir nicht weiter helfen und mir die Lok äußerlich aber auch einfach zu gut gefällt um mich von ihr zu trennen.

Gruß Tobi

„Nie ist mein Senf besser, als wenn ich ihn nicht dazugebe.“ - Alfred Polgar

Ich habe Milnas Lok beim ersten Test auf den Gleisen unserer HHB erlebt (siehe hier: http://www.spur-1.eu/spur-1.eu/Blog/Eint…tippvisite.html). Für das Geld eine super Lok!
Das Märklin digital- und dekodermässig am Markt vorbei seinen Weg geht, ist seit 10 Jahren bekannt. Erst das penetrante Festhalten an Motorola, nun der eigensinnige Weg mit mfx. Das weitere Billigkomponenten, wie z.B. der Leisesprecher, verbaut sind, verschlimmbessert die Situation.
Das sich nichts ändert, liegt meines Erachtens daran, dass
a) bei Märklin mehr BWLer als Modellbahner (geschweige denn richtige Eisenbahner) Entscheidungen treffen und
b) dass auf Kundenseite mehr Vitrinen- und Schachtelsammler als Spieler anzutreffen sind.
Viele Märklinisten haben jedes Modell, aber noch nie damit "gespielt". Dann findet man solche Fehler natürlich auch nicht.

Wer aber weiss, dass man alleine für eine vernünftige Hardware einer solchen Lok, also Dekoder, Lautsprecher, Panthos, Drehgestelle, Chassis, ..., bei ca. 800,- bis 1.000,- € liegt, wird sich über den VK nicht echauffieren. Und wir reden hier von M´s Stückzahlen! Hinzu kommen Kosten für Entwicklung, Vertrieb und Gewinn muss man ja auch noch machen.
Da Märklin ja nun nicht gerade die Modelle quantitativ nur so raushaut, aber erheblich mehr Stückzahlen produziert als k+k+etc., könnte man sicherlich bessere Komponenten verbauen und 200,- € mehr beim VK veranschlagen. Das würde keinen Sammler abschrecken und die Spieler glücklich(er) machen.
Um das zu erreichen, müssen die Spieler Tante M ordentlich auf den S... gehen und bei den Entscheidungsträgern bei Märklin sollten wir mal einen von UNS einschleusen .

Hallo Frank,
gibt es nun eine Lösung deiner Probleme ?

P.S. habe die Gleichen

Citação de "Milna"

Nachdem wir die Ecos wieder angeschaltet haben lief die Lok in AC und im DCC einwandfrei....

Ich vermute eher, dass sie sich mit dem MFX-Decoder angemeldet hat und im Motorola-Format fährt. Die Ecos hat kein AC(Wechselstrom).
Schau doch mal in "Lok bearbeiten" dort steht mit welchem Format und welcher Adresse sie fährt (Original Adr. 10 = Motorola , Adr. 3 = DCC)