Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Freunde,

heute nach Jahren der Bautätigkeit erstmals Strom mittels der KM 1 Zentrale gegeben und - Kurzschlussmeldung! Nagende Selbstzweifel on der Qualität der Installation...Fehlersuche...dann die 3 auf der Anlage stehende, mit den neuen KM 1 Rauchern (die Dinger sind super, da macht auch ne Märklin 38er wieder Wind) ausgestatteten Loks weggenommen, und - siehe da, funktioniert - wäre echt voll gut wenn die Anzeige zwischen Überlast und Kurzen unterscheiden könnte...

So - aber nun was tun?? wie kann ich der Zentrale "Beine" machen, damit die nicht mit richtiger Dampfathmosphäre überfordert ist? Welcher Booster hat am meisten Dampf? Wo krieg ich das Gerät her?

Beste Grüße


Robert Schmidt

Hallo Oliver,

die KM 1 Raucher sind (bei diesen Loks) immer aktiv...aber ich dachte, die KM 1 Station hat 7 ampere und ein Raucher zieht 1 amp Ich dachte halt, die 7 Ampere reichen für meinen Bahnhofsbereich... muss ich jetzt hier auch noch trennen für die Boosterinstallation, oder kann ich Booster und Station in einem Kreis anschließen ?

Grüße

Robert

Hallo Oliver,

ok, ich sehs ein ...ich habe die Intelliboxanwenderprüfung voll vergeigt also dann muss ich wohl den Bahnhofsbereich auch noch aufteilen Ich weiss, das eine Ausschaltmöglichkeit für den Dynamic Smoke theoretisch besser ist - KM 1 empfiehlt aber einen Kabelquerschnitt von 1mm, die ESU Schaltrelais sind aber so klein, dass man mit dieser Kabelstärke echt Probleme hat, für mich ist auch gut, dass ich weiß, wenn die Lok nicht raucht ist der Smoker leer...
Jetzt weiss ich aber auch, warum die Loks in Heilbronn alle so rauchfrei waren.... oder war es doch die perfekte Feuerführung der Heizer???

Allerbeste Grüße

Smokin Robert