Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Thomas,

was genau meinst Du mit Tipp?

Grüße Peter Hornschu

Hallo Thomas,

meinst Du die Umbaudreiachser oder Vierachser (EX Hübner)???

Grüße, Rainer

Hallo zusammen,

das Supern ist natürlich ein weiter Begriff, das geht von "ein wenig aufpeppen oder neudeutsch >pimpen<" bis hin zu totalem auseinander- und wieder Zusammenbau.

Ich bin derzeit auch dabei, einen kleinen Vorortzug, der aus 4 3-achsigen Umbauwagen von Märklin besteht, ein paar Veränderungen vorzunehmen:

- Gummiwülste von Hübner

- Schraubenkupplungen

- Inneneinrichtung mit Farbe etwas aufwerten

- Figuren einsetzen

- Beleuchtung inkl. roter Schlußleuchten von MIKA-Spur1 einbauen

- Für die Schaltung der Innenbeleuchtung und der Schlußleuchten möchte ich die Magnetschaltung der IG-Spur1-Mannheim verwenden

- Patinierung in den Zustand "kurz vor der Ausmusterung", also viel Schmutz und Rost, verblichene und stumpfe Farben. (Kann ich nicht selbst, habe es deshalb bei Uwe Römer in Auftrag gegeben)

Wenn jemand noch weitere Ideen hat, bin ich auch sehr interessiert.

Hallo Piet,

was konkret hast Du denn farblich an der Innenausstattung gemacht? Oder ändert das auch Uwe?
Ich will mich da auch mal ranwagen: Mein Todo-Liste sieht genauso aus wie deine, nur die Farbe soll noch etwas frischer sein. Also so Ende der 60er, Anfang der 70er.
Und Laufschilder werden sie erhalten die die hier in die Gegend passen.

@Gerald

Die Sitze waren aus Kunstleder und waren zum Teil in einem rötlichen Ton und auch in einem graugrünlichen Ton, diesen graugrünen Ton wollte ich auf die Sitze lackieren, außerdem hatten die Gepäckablagen einen messingfarbenen metallischen Glanz, den zu treffen wird zwar schwer, aber ich möchte es versuchen, die kleinen Reklameschilder über den Kopfstützen dürfen auch nicht fehlen. Bei Uwe habe ich nur den Außenbereich in Auftrag gegeben, um das gesamte Innere und die Elektrik möchte ich mich kümmern, habe sogar meine Schwiegermutter gefragt, ob sie mir kleine Gardinen nähen kann (sie ist gelernte Schneiderin), aber sie hat mir nur an die Stirn gefühlt und gefragt, ob ich noch alles essen kann, vieleicht kriege ich sie doch noch überredet...

Ich hatte mal so einen Schüttel-Edding in "gold". Das ging gut als Messingfarbe durch und liess sich mit der Filzerspitze auch relativ gut auf kleine Flächen auftragen. Leider ist der dann ausgetrocknet, sonst könnte ich Dir die genaue Bezeichnung geben.

Hallo,

das mit den Gummiwülsten von Hübner würde ich überdenken, die machen beim originalkuppeln gerne Probleme in Kurven, da sind die harten Märklin besser, ich habe sie jedenfalls wieder ausgebaut.
Was ich noch ändern würde:

-Eine Innenwand ( wäre was für die Laser- Besitzer)
-die schon erwähnten Sitze farbl. nachmalen
-Pufferbohlen aufrüsten
-Bremsanlage aufrüsten (habe Hegobteile genommen)
-Umbau auf Pilzkontakte
-Durchbrochene Aufstiegstritte wären der Hammer
-fehlende Griffstangen ergänzen
-fehlendes Fenster beim Halbgepäckwagen
-In Ep.3a lackieren und Beschriften (Flaschengrün)
-neue Fenster wären der Hammer, aber wohl unerfüllbar...

Grüße, Rainer

Hallo,

schau mal hier:

http://www.museumseisenbahn-hanau.de/ver…e/personenwagen

Ansonsten hilft auch Herr Goggle gerne.

Gruß

Marc

Hallo zusammen,

für die 2. Klasse ist das Foto von der o.g. Seite der Museumsbahn sehr gut..... ich habe mir noch von HEGOB die Aschenbecher (unter den Fenstertischchen) und die Notbremsgriffe beschafft.
Die Sitze waren in den Umbauwagen immer rotbraun (Kunststoff, wie abgebildet...), Anordnung im 3-achser: 2 + 3 und im 4-achser 2 + 2

In der 1. Klasse waren Polstersitze in grau mit Streifen in (ich meine heller und dunkler...) und natürlich breitere Sitze in der Anordnung 2 + 2 bzw. 2 + 1 im Vierachser....
Die grauen Polstersitze waren übrigens auch in den modernisierten Eilzugwagen alter Bauart, z.B. Gruppe 30....

Bei den 3-achsern noch darauf achten, ob der Zug ein Wendezug sein soll, dann fehlen noch die Steuerleitungen und ggf. die Heizungskupplungen Dampf und elektrisch....

Beste Grüße