Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
am vergangenen Samstag (25. August 2012) war ich vom Freundeskreis Eisenbahn Köln (FEK) eingeladen zu einer Sonderfahrt mit dem 1962-er RHEINGOLD rund um Köln.
Die Fahrstrecke verlief vom Hauptbahnhof über die Hohenzollern-Brücke nach Troisdorf, Umsetzen der Lok und zurück über die Südbrücke wieder in den Hauptbahnhof.
Hier im Anhang einige Bildimpressionen:
Bild 1 und 2: Hauptbahnhof Köln
Bild 3 bis 7: Bahnhof Troisdorf
Schöne Bilder, da hat ja auch das Wetter toll mit gespielt.
So eine Sonderfahrt gab es vor kurzem ja auch einmal am Rhein entlang.
Da war dieser Buffetwagen gerade fertiggestellt worden, und fuhr auch gleich als 1.Wagen hinter der Lok. Ich wollte gerne mal wissen, ob das historisch korrekt ist. Also, ob der Buffettwagen auch schon damals gleich hinter der Lok angekoppelt wurde.