Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Rainer,

es wird schon...

Die Doppeleinheiten wie KK06 und KK15 waren meines Wissens ebenso wie die BTmms51 mit der sogenannten Vier-Laschen-Kupplung gekuppelt, also im Betrieb nicht trennbar, aber lockerbar für enge Radien.
Bei mir habe ich KISS-Kupplungen dafür missbraucht, mit den Nolte-Kupplungen kann man das aber noch schöner machen...

Beim Bremsumsteller müsste ja eigentlich noch die einseitige Umlenkung mit den beiden Viertelzahnrädern dran.

Hallo Rainer,

für die Bremsumsteller nutze ich immer die Hübner-Zurüstsätze, da ist ja immer mehr bei, als man für zwei Wagen wirklich braucht.
Die Märklin-Teile kommen dann weg.
Ist nur fummelig, weil auch Hübner die Stangen selber nicht vorgesehen hatte, sprich der Pin der Zahnräder muss ab, und zwar so, dass die Stange den Platz einnimmt.... mit Geduld und Kleber klappt das aber.

Zitat

Hallo Oliver,

10 minuten basteln und:

Haste erst nen Kaffee gekocht?

Hallo Rainer,

gefällt mir auch sehr gut, Dein Päarchen!
Ich beschäftige mich auch (schon ein weilchen - man hat einfach zu viele Baustellen... ) mit einem Päarchen KK15,
allerdings noch auf Basis der "alten" Mä Ep. II Wagen (aus 58219). Der gebremste Wagen (jedoch ohne Bremserbühne) davon behält das Fahrwerk
mit 3,5m Achsstand, der andere, ungebremste kriegt das Fahrwerk mit 3m Achsstand.

Was ich an Deinem Wagen vielleicht noch machen würde:
es war ja nicht zu erwarten, dass Mä die Formen ändert, aber der Zettelkasten auf dem jeweils "rechten" Wagen - der ja auch kein Anschriftenfeld
besitzt - muss noch weg. Ich weiss auch nicht, warum Mä dem Wagen jetzt Zurrösen verpasst hat (die gehören eigentlich nur an den O11); der "alte"
Klappdeckelwagen (aus der Packung 58219) hat sie nicht (sondern an den Stellen Vierkant-Löcher; ich denke ´mal, die sind gesteckt/geklebt?).
Außerdem denke ich, müssten die Schlussscheibenhalter auf der "inneren" Seite zum festgekuppelten Wagen noch ab.
Meines Wissens hatte ein solches Päarchen diese immer nur an den "Außenseiten".

Da ja Mä auch noch leider die falsche Bremsbauart verbaut hat, hab´ ich an meinem Wagen auch die komplette Bremsanlage abgebaut und möchte
sie durch Hübner KKG-Teile ersetzen. Dabei hab´ich dann auch gleich den überzähligen mittleren Querträger aus dem Fahrgestell ´rausgeschnitten.
Aber ich bin eben noch nicht so weit wie Du .

Vile Grüße
Gunnar