Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

nach vielfacher Anwendung ist für mich ein Glühlampen-Licht nur mit der Lichtfarbe "golden white" (moderner) bis "super golden white" (ältere Lampen) erreichbar
Sunny white geht mehr in Richtung Warmton-Leuchtstofflampen oder modernes Halogenlicht ...

Gruß
Matthias

hallo

ich beziehe meine leds in allen größen und farben mit draht

über 123... ledbaron ist eine ideale adresse und billiger gehts nimmer

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gruss heinz

hallo

alles klar

ich bedrahte meine leds eigendlich selber so wie ich sie benötige, habe das glück das ich es kann

was eben nicht jeder hat

gruss heinz

Zitat von »mf pur«

Super golden white ist definitiv eine gelbe LED.

Hallo mf pur,
das sehe ich anders, eine gelbe LED strahlt monochromes , gelbes Licht aus.
Der Nachteil bei monochromen ist oft ein graues,blasses Rückspiegeln anderer Farben meist in Wagons.


Eine super golden warm white bringt ein Glühbirnen-ähnliches Licht, wie es in Loklaternen und auch oft bei Innenbeleuchtungen verwendet werden.
Außerdem läßt sich diese LED auch ziemlich herunterregeln bis zu ca. 2.4 Volt, so dass verschiedene Helligkeiten und Farbabstufungen gehen.

Sunny white ist nur für Kaltstrahler wie Neon o.ä. zu verwenden.
Hier gehen auch noch die alten Cyanfarbenen , um den Neon- Effekt verstärkt zu simulieren.

Es gibt übrigens einen Trick bei den winzigen SMD- LEDs, man nehme ein stück Klebefolie und befestigt die LEDs mit der Leuchtseite daran, dann kann man in Ruhe die Käbelchen von der Seite her anlöten.
Ansonsten können die LEDs wie Flöhe weghüpfen

Mit einer Lötnadel (8Watt/12Volt) sollten sich die 0,08 mm Litzen problemlos an die LEDs anlöten lassen.
Diese Lötnadeln sind billig im Internet erhältlich.

Hallo mf-pur,

LEDs sind im Emissionsspektrum weitgehend lastunabhängig, im Gegensatz zur Farbtemperatur der Glühbirne. Gedimmt oder ungedimmt macht hier keinen nennenswerten Unterschied.

Frühere Glühbirnen waren in der Leistungsdichte (=Temperatur) wesentlich schwächer als zB heutige Halogenlampen. Angefangen hat es mal mit Kohlefadenlampen!
Niedrigere Temperatur = gelblicheres Licht. Es gilt das Prinzip der Schwarzkörperstrahlung. Das ist hier gezeigt.

Rein gelbe LEDs wurden eine Zeit lang auch bei Spur 1 Loks ab Werk verbaut (zB BR91, V60) - das hat definitiv nichts mit originalgetreuem Licht zu tun.

Hier kann man das schön vergleichen (wobei ich die Meinung der Autoren nicht teile - ich halte viel von LED Beleuchtungstechnik!).
Man sieht schön, daß warmweisse LEDs eine blaue Emissionsspitze aufweisen, die sie im Vergleich zur Glühbirne weißlicher erscheinen lässt.
Man sieht auch die von bbenning erwähnte Einfarbigkeit der gelben LED.

Wo man - im Sinne von 1-pur - Optimierungsbedarf hat, ist die Farbreinheit der goldwarmweissen LEDs - manche driften unschön ins rötliche oder grünliche ab.

Gruß
Matthias