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Roland Hesse

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1

Freitag, 10. August 2012, 08:06

Nur mal so -

falls jemand nicht weis was er als nächstes kaufen soll.

http://www.justiz-auktion.de/auctiondeta…artdate&ot=DESC

Ich denke der Preis sollte in Orndung sein .

Ich hab damals für meine V 15 1500,- € bezahlt ... die wiegt aber auch nur 22 Tonnen . inkl. gefülltem Tank . das waren fast 1000 Liter Diesel - also eigentlich ein Schnäppchen !

Grüße Roland

  • »speedyxp« ist ein verifizierter Benutzer

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2

Freitag, 10. August 2012, 09:03

Hätte ich mal 30.000€ in der Portokasse, wäre sie mein.

Leider habe ich sie nicht und ich will mal hoffen, das sie nicht einem Altmetallhändler in die Hände fällt.

Gruß

Marc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

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Gab es mal von Bockholt in 2010.

  • »Modellbahn Museum Soehrewald« ist ein verifizierter Benutzer

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3

Freitag, 10. August 2012, 11:43

Nur mal so

Hallo Roland,
an Deiner Stelle würde ich die Lok kaufen.
Selbst wenn Du damit nicht fahren kannst ist eine ganze Menge Stahl daran den Du mit Deinen Mitarbeitern verarbeiten kannst.
Viele Grüße Ernst-R.

Gerald

Gerald

  • »Gerald« ist ein verifizierter Benutzer

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4

Freitag, 10. August 2012, 12:22

Ich würde die ja nehmen - nur die Selbstabholung stört mich, da macht man sich immer die Hände so schmutzig ;) .
Hoffe, dass sie nicht dem Schneidbrenner zum Opfer fällt.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

5

Freitag, 10. August 2012, 14:54

Mir geht es wie Gerald, die Selbstabholung ist blöde, auch wenn ich eine ordentliche Schubkarre im Schuppen habe...
Gruß
Ralph Müller

  • »Gerald Thienel« ist ein verifizierter Benutzer

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6

Freitag, 10. August 2012, 17:45

Und vielleicht sollte man diese Info an die einschlägig bekannten Museumsbahnen / Eisenbahnmuseeun weitergeben.....
Eventuell gibt es dort ja eine Zukunft für die Lok.....

beste Grüße
Gerald Thienel

________________________

In Oberbayern - da, wo andere Urlaub machen....

7

Freitag, 10. August 2012, 18:06

.... na ja,
Kesselfrist abgelaufen, Fahrwerksfrist abgelaufen, keine Treibstangen, Schieberschubstangen fehlen, Leitungen enden teilweise frei auf dem Kessel, Bleche im Bereich des Stehkessels fehlen, ....

Das sieht nach einer größeren Baustelle aus, die Werbeaussage "betriebsbereit" scheint sehr optimistisch zu sein.
Schöne Grüße vom Oliver.

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44 1067

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8

Freitag, 10. August 2012, 18:23

So war das mal...

Hier fährt sie noch!

http://www.youtube.com/watch?v=IWOL_9oD14U

Gruß Uwe

9

Freitag, 10. August 2012, 18:37

... der Angebotstext wurde verändert, statt "betriebsbereit" steht da jetzt " Sie ist derzeit nicht betriebsbereit, aber roll- und zugfähig."
Schöne Grüße vom Oliver.

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  • »Wendezug« ist ein verifizierter Benutzer

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10

Freitag, 10. August 2012, 19:16

Hallo.
Macht euch nichts vor, für nen Schrotthändler ist sie zu teuer.
Im moment gibts ca 180- 190 € für die Tonne Stahlschrott, tendenz fallend!
Bei 130 Tonnen, oder wieviel sie auch wiegt, ohne abzüge für Sondermüll wie Asbest etc, bringt sie nur ca 25000, Netto.
Dann noch der Wert/ Aufwand fürs zerlegen, sowie entsorgen des Sondermülles...........

Neee, nee, die bleibt stehen, ausser für Betriebsbahner, wenn sie denn einer nimmt.
Ost 50er gibts doch noch wie Sand am Meer (im Verhältniss).
Vielleicht als Ersatzteilspender, doch wie das Teil aussieht wurde sich schon daran bedient!

Gruss:

Wendezug 8)
Ich fahre Epoche 4, den die iss Mir! :D

Doch ein bisschen 5 iss Trümpf! :thumbsup:

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11

Samstag, 11. August 2012, 15:03

Wenn die Stahlproduktion wieder anzieht, dürften auch die Schrottpreise steigen. Aber das wird wohl noch dauern.

Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.