Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,
das Patinieren ist endlich in Mode gekommen!
Trotzdem haben scheinbar viele potentielle Patinierer immer noch "Angst"vor Farbe.Dem möchte ich mit einer Schritt für Schritt Malanleitung abhelfen.
Da ich das Patinieren seit einigen Jahren professionell betreibe , habe ich etliche "kann man machen, sollte man aber nicht" Erfahrungen gemacht.
Die Methoden die ich beschreibe sind einigermaßen Narrensicher und obendrein begrenzt abwaschbar.
Zum Prinzip:
Es basiert auf dem sogenannten "Washing".Das heißt nichts weiter als verdünnte Farbe in die Vertiefungen zu bringen.
Und auf dem sogenannten "Drybrushing".Aufbringen von Farbe auf den erhabenen Kanten.
Zu den Marerialien: Bild 1
Washingfarbe: Hochverdünnte Acrylfarbe aus Farbensets,die man in fast jedem Discounter findet.
Eigenschaften: sind halbtransparent und preiswert.
Brushingfarbe:Acrylfarbe schwarz,Duncan,Model-Master oder ähnl.Sollte bessere Qualit. haben als die Washingfarbe.
Klarlack : Die kleinen von Revell auf Lösemittelbasis.Der ist wirkich matt.
Grundsätzlich kann man alle Schritte mit einem Pinsel machen.Ich benutze eine normale Sprizpistole von Revell weil ich faul bin.
Die Grundierung ist für die Radsätze.
Der "Verurteilte": Bild 2
Ein normales Grosserienfahrgestell.
Fortsetzung folgt, Diskussion erwünscht
Uwe Römer

...es besteht ja Gott sei Dank kein Lesezwang....

Uwe Römer

Bevor ich zu Teil 2 komme, möchte ich noch ein paar allgemeine Dinge ansprechen.
Es gibt einige Regeln die man einhalten sollte:
1. Lackiere nichts was noch lebt(Grünzeug oder ähnliches)
2. Farbe ist kein Spachtelersatz
3.Sch...kann man nicht polieren(Schlechte Modelle kann man nicht durch Patinieren verbessern,nur kaschieren)
Die Methoden des Washing und Drybrushing stammen aus dem Militärmodellbau und wurden vor zig Jahren von einem Belgier namens Verlinden "erfunden".
Ich selbst habe mein Handwerk auch bei den Panzer/Dioramabauern gelernt.(Thomas kommt auch aus der Ecke nehme ich an)
Dieser Weg ist speziell für Waggons geeignet, Lokomotiven erfordern andere Methoden.Die kann man demnächst auf Geralds siffig-Seite verfolgen.
Puderfarben:
..halte wenig davon.
Muß man können und dann auch nur als i-Tüpfelchen

Uwe Römer

Nun aber zum malen.
Vorbereitung:
Das Fahrgestell in lauwarmen Spüliwasser reinigen(Fette etc)...trocknen lassen
Die Washingfarbe:
Farbton ist ein helles Ocker bis hellbraun.Rostrot ist zu vermeiden!!!!!(Der Gammel im Original ist kein Rost!!!!!)
Man kann auch ineinander auf dem Modell mischen.
Konsistenz:
Hochflüssig.Wenn man die Farbe auf eine senkrechte Fläche spritzt,sollte sie sofort fliessen.
Das Fahrgestell mit einer Klammer fixieren und dann senkrecht !und nur die senkrechte Seite mit der Washingfarbe satt besprühen.
Jetzt kommt der Fön ins Spiel.Die erste Seite wird mit dem Fön getrocknet(sonst läuft die Suppe dahin wo sie nicht hinsoll)
Alternativ kann man es 2 Stunden hinstellen und Rillen in den Fußboden laufen....
Die Prozedur an allen Flächen wiederholen(ohne Fön ist der Teppichboden dann durch...)
Das Ergebnis sollte dann aussehen wie im Bild 1.
Fortsetzung folgt.
Uwe Römer

...ein Chelm er ist....Ein Widerporst...Und geraucht hat er auch....