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Montag, 14. Mai 2012, 22:41

Besteht Interesse an Lasercut-Waggon-Modellen?

Hallo zusammen,

vielleicht erinnert sich noch der eine oder andere aus dem alten Spur-1-Forum an einen Link zur open-draw-community (war immer ganz unten auf der Seite verlinkt).
Zweck dieser Gemeinde war/ist es, gemeinsam Zeichnungen für Modelle zu erstellen, aus denen dann für alle Teilnehmer Bausätze entstehen sollen, anfangs in Ätz-, später auch in Lasertechnik.

Urheber und "Haupt-Aktivist" dieser Gruppe ist Martin Fay, der vor einiger Zeit in einem andern Forum ein Laser-Cut -Modell des V23 Altona in 1:35 vorgestellt hat
(welches er mittlerweile neben diesem Maßstab auch in anderen Maßstäben vertreibt).
Das Ergebnis seiner Arbeit finde ich absolut beeindruckend und die Machart des Modells faszinierend.

Ich konnte es mir nicht verkneifen, zu fragen, ob denn evtl. auch eine Ausführung in 1:32 denkbar wäre; evtl. auch nur ein Gehäuse-Bausatz zur Verwendung auf einem Hübner-Fahrwerk. Die Antwort könnt Ihr Euch fast denken: alles eine Frage des Interesses und der zustande kommenden Stückzahl.

Daher hier meine Frage in die Runde: besteht allgemein Interesse an diesem/solchen Modellen oder besteht gegen diese Machart und die verwendeten Materialien eher eine Abneigung
(damit meine ich jetzt nicht nur speziell den V23! Dieser wäre aber von der Konstruktion ja schon sehr weit gediehen)?
Beigefügt ein paar Fotos vom sog. "Weißbau".

Viele Grüße
Gunnar
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2

Montag, 14. Mai 2012, 22:46

Bei mir muß es nicht immer Messing sein. Ich finde den Wagen sehr interessant und würd auch einen Bromberg in der Bauweise nehmen.

Gruß Micha
Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

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Gruß vom Michael

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3

Dienstag, 15. Mai 2012, 08:05

Hallo in die Runde






Die Firma EUROTRAIN (Hübner) hat vor Jahren schon






in Messing und Holz gebaut.






Und die Wagen sind heute noch völlig in takt.






Einen Bromberg in der Bauweise? :sleeping: Ich wäre sofort dabei! :thumbsup:
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Es grüßt Thomas aus Hessen

Nebenbahn Epoche 3a
:love:

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Gerald

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4

Dienstag, 15. Mai 2012, 08:12

Ich auch!
Ich besitze einen langen Gepäckwagen in Mischbauweise und vom Uwe Römer (noblerod) gibt es ebenfalls solche netten Sachen auf meiner Anlage. Gewicht, falls erforderlich, kann man immer noch reinpacken.
Warum nicht mal über NEUES nachdenken im Fahrzeugbau? Bei den Häuslebauern setzen sich ja gelaserter Architekturkarton und HDF auch durch. Es ist preiswert und in der Filigranität kaum zu übertreffen.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

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5

Dienstag, 15. Mai 2012, 09:04

Na klar

Ein großes hallo und guten Morgen,


ja natürlich auch Holz. Läst sich sehr gut altern. Zurüstteile können dann immer noch aus anderen Materialien angebaut werden.


Da Max und ich noch keinen Wagen haben, wäre das ein guter Start.



Lieben Gruß noch aus Wuppertal


Lutz
Hofmanns-Modellbau
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6

Dienstag, 15. Mai 2012, 09:13

Beim Bromberg wäre ich auch dabei!!!! Beste Grüße
WUM = Weserumschlagstelle ; Epoche 2c-3a (1945-1956) und Epoche 5/6 im FREMO:32 , Finescale und DCC

7

Dienstag, 15. Mai 2012, 09:14

Hallo,

Interesse besteht. Aber es sollte der Hersteller vorab mal sagen wo denn der "Knickpunkt" für Stückzahl und Preis ist.

Grüße

Norbert
Allzeit HP 1!

Kees-Jan

unregistriert

8

Dienstag, 15. Mai 2012, 09:32

Ja gerne den Bromberg. (die beschriftung kan ich liefern ^^ ).

mfg,

Kees-Jan

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9

Mittwoch, 16. Mai 2012, 10:42

Hallo,

so eine "Bausatzaktion" ist durchaus interessant. Aber nicht gleich so etwas großes wie einen Bromberg. Der wäre z.B. nichts für mich. Ein gedeckter oder offener 2-Achser sind denke ich für ein erstes mal völlig ausreichend.

Tobias
Steuerung: Uhlenbrock Intellibox2 NEO, Daisy 2, PC-Software Rocrail, Fahrzeugdecoder ESU Loksound

10

Mittwoch, 16. Mai 2012, 11:03

Dann mach mal einer ne Umfrage und wir fangen klein an.
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11

Mittwoch, 16. Mai 2012, 11:11

Hallo butschby,
was man dort sieht, ist das gemischt, gelasert und Messing-Profile ?
Oder ist das alles gelasert?
Mit Messing Profilen und Messing- Rahmen fände ich das sehr gut.

Ich denke, das Umrechnen von 1:35 auf 1:32 dürfte kein Problem sein, da es ja wahrscheinlich EDV Dateien sind,
die man auf einen anderen Maßstab umsetzen kann.
MfG. Berthold

12

Mittwoch, 16. Mai 2012, 11:57

:thumbsup:
Eine Bausatzaktion würde mich auch interessieren! Wie Tobias eher etwas kleineres als den Bromberg, zB:
- wäre ich sehr an den italienischen Spitzdachwagen interessiert, die hier im Forum (aus anderer Produktion) schon prominentes Thema waren, da gibt es verschiedene Ausführungen (siehe die Bilder hier ). Die geradkantige Bauweise dürfte dem Werkstoff Holz sehr entgegenkommen.
- aus den Verbandsbauarten die Kleinvieh-Verschlagwagen nach Musterblatt A8 Altona, mit und ohne Bremserhaus

Gruß
Matthias
https://mat-spur1.jimdofree.com/

Wonach du sehnlich ausgeschaut - es wurde dir beschieden
Du triumphierst und jubelst laut: „Jetzt hab’ ich endlich Frieden!“
Ach, Freundchen, rede nicht so wild, bezähme deine Zunge!
Ein jeder Wunsch, wenn er erfüllt, kriegt augenblicklich Junge

Wilhelm Busch

ospizio

unregistriert

13

Mittwoch, 16. Mai 2012, 13:11

Hallo,
Wie Tobias und Matthias wäre ich als Anfang für einen kleineren Wagen.
Für die ersten Zusammenbauversuche würde ein lkleineres und günstigeres Fahrzeug sich wohl besser eignen.
Die Idee mit den Lasercut-Bausätzen find ich genial.

Gruss Wolfgang

14

Mittwoch, 16. Mai 2012, 13:52

Hallo,

ich finde die Idee auch super, allerdings würde ein V23 mich nicht interessieren, wegen dem Hübner Verschlagwagen.
Hier wäre der optisch dem Preuss. G02 ähnliche doch besser, erreicht man hier auch noch die Epoche 1.
Auch ein 4 oder 6achsiger Tiefladewagen wäre ne klasse sache, wie etwa der in Bochumer Museum stehende.
Sollte es der Bromberg werden würde ich sofort zwei bestellen....

Grüße, Rainer
-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!

-Ich behalte mir vor auf Beiträge nicht zu antworten, wenn sie nicht mit vollem Namen unterschrieben sind.



-meine Homepage: www.spur1-werkstatt.de

15

Mittwoch, 16. Mai 2012, 14:02

Hallo,


ich finde die Idee ebenfalls Klasse und waere bei fast jedem Modell dabei. Allerdings wuerde ich zum Ausprobieren auch erst mal ein einfacheres Modell bevorzugen...


Gruss

Martin

  • »Gerald Thienel« ist ein verifizierter Benutzer

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16

Mittwoch, 16. Mai 2012, 18:43

Hallo zusammen,

ich kann mich den Worten meiner Vorredner nur anschließen..... erstmal was "kleineres" zum probieren!
Und wenn es dann klappt, auch gerne den Bromberg

Beste Grüße für ein langes WE
Gerald Thienel

________________________

In Oberbayern - da, wo andere Urlaub machen....

17

Mittwoch, 16. Mai 2012, 19:25

kleiner Laser-cut

Hallo miteinander,

wie wärs damit, einen kleinen, hölzernen, europaweit im "Museumsbetrieb" statt der Brombeere ;-)

es grüßt der Peter
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18

Mittwoch, 16. Mai 2012, 20:09

lasercut-Vorbilder dazu

hallo, finde ich eine gute Idee, mit dem laser-cut

möchte aber statt des bereits vielfach in Modellbahnerhänden befindlichen V23 von Hübner (wirklich ein Super Wagen), stattdessen einen anderen, größeren und moderneren vorschlagen. Den Vlmms 63 aus 1960. Da ich kein besseres Bbild gefunden habe, hier ein Spur H0 Modell.

http://www.trainstore24.com/Roco-46035-Verschlagwagen-DB

aber auch ein Gmhs 53 in Holzbauweise wäre etwas für die Holzlasertechnik - genau wie der Vlmms, auch hier ein H0 Foto:

http://www.effert.de/index.php?page=shop…emart&Itemid=28

Beide sind durchaus nicht so kompliziert wie ein Bromberg, denn bei dem ist die große Herausforderung ja die Nachbildung der komplexen Stirnwände.

Denke mal, beide würden gut machbar und verkaufbar sein. Was meint Ihr ?
--viele Grüße, Dieter--

19

Mittwoch, 16. Mai 2012, 20:17

" achsige Personenwagen in Lasercut

Hallo

Warum denn immer Güterwagen ??? Würde sich die Lasercuttechnik nicht auch für 2 achsige Personenwagen anbieten ,die dann auf ein Märklinstandardfahrgestell (Containerwagen) passen würden ?? Schöne Vorbilder gab es ja bei allen Länderbahnen und Privatbahnen .
Ich hatte mich mal an einem Wagen der Merzig Büschfelder Bahn versucht der aber noch auf seine Vollendung wartet.Warum denn nur Holz Lasern ??
Für glatte Oberflächen würde sich doch Kunststoff besser eignen.

Gruss Holger
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