Você não está logado.

Lok geschrottet

Dear visitor, welcome to Spur 1 Gemeinschaftsforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

speedyxp

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 771

Localização: Im Taunus

Ocupação: in der Verwaltung und Organisation

  • Enviar mensagem particular

21

03.05.2012, 14:15

Hallo Udo,

bei dem Restwert sollte es schon ein BLICKFANG :D - Eyecatcher :thumbsup: werden.

Denn wer stellt sich mal 600€ als einzelne Deko auf die Anlage ? ? ? ?(

Aber der die Anspielung passt! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Gruß

Marc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

Mein Avatar hätte ich gerne!

Gab es mal von Bockholt in 2010.

bahnwerk

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 333

  • Enviar mensagem particular

22

03.05.2012, 15:42

-

This post has been edited 1 times, last edit by "bahnwerk" (11.08.2012, 07:14)

ktmsammler

Mensagens: 657

Localização: Ost- Westfalen

  • Enviar mensagem particular

23

03.05.2012, 15:52

Hallo,

ich vermute, daß die Lok aus prominentem Vorbesitz stammt. das bringt zumindest bei Autos immer ein paar Euro extra!

Lag der Neupreis der Lok nicht mal bei 1750€?

Ich drücke die Daumen, daß der Preis noch weiter steigt!!



Gruß



Klaus
Schöne Grüße von

Klaus

Oliver

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 5,584

Localização: Ruhrpott

  • Enviar mensagem particular

24

03.05.2012, 18:42

Hallo zusammen,

wenn ich mir die Bilder ansehe, hält der Schaden sich meiner Meinung nach in Grenzen.
Vorausgesetzt, der Rahmen im Bereich der Vorlaufachse läßt sich wieder richten, falls er doch reißt dabei, kann man wie "in echt" Platten darüber schrauben.
Notfalls eine Drehscheibe einsetzen, damit immer der Zug am Tender hängt 8)

Die Windleitbleche zu richten stelle ich mir nicht schwierig vor, auch die Kulissenführung kann man geradebiegen, dazu noch ein wenig Lack und Alterung - und fertig.

Wenn der Preis bleibt, ein günstiges Unikat, für den der basteln mag.

Für mich aber völlig unverständlich, dass der Hersteller nicht zwecks Instandsetzung kontaktiert wurde, zumindest für ein Angebot.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

spur1pem

Não registrado

25

03.05.2012, 20:26

-

This post has been edited 1 times, last edit by "spur1pem" (04.02.2013, 20:29)

speedyxp

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 771

Localização: Im Taunus

Ocupação: in der Verwaltung und Organisation

  • Enviar mensagem particular

26

03.05.2012, 20:37

Hallo Peter,

jeder muss bei so einer Entscheidung es nur mit sich selber ausmachen, Verkaufen oder Reparieren. Klar hätte man Anfragen können, doch sicherlich ist man nach so einem Crash mit Gedanken wo anderes und dann noch der Druck der Entscheidung bei Sofortkaufangeboten. Wenn Du nicht richten, sondern ver-/kaufen willst, dann ist das Deine und somit die richtige Entscheidung, unabhängig was andere sagen und was möglicherweise richtig ist oder gewesen wäre.

Ob das, mit dem mal schnell den Rahmen richten, so einfach ist, bezweifele ich, denn mögliche versteckte Schäden erkennt man erst beim Auseinandernehmen der Lok.

Wenn das mit der KM1 Kab nicht klappen sollte, melde dich bei mir mal, ggf. hätte ich ne Kiss anzubieten.

Gruß

MArc
Modelbahner, Sammler und Bastler Spur1 und Z

Mein Avatar hätte ich gerne!

Gab es mal von Bockholt in 2010.

Oliver

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 5,584

Localização: Ruhrpott

  • Enviar mensagem particular

27

03.05.2012, 20:54

Citação de "speedyxp"



...

Ob das, mit dem mal schnell den Rahmen richten, so einfach ist, bezweifele ich, denn mögliche versteckte Schäden erkennt man erst beim Auseinandernehmen der Lok.

...

Gruß

MArc



Hallo Marc,

ich traue mir schon eine Einschätzung zu, da ich schon einmal eine KM-1 BR50 komplett zerlegt und wieder zusammengebaut habe, zufällig war es auch die 50 2341...
Aber da sollte jeder auf sein eigenes Gefühl hören.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Lullus

Não registrado

28

03.05.2012, 21:41

Citação de "Oliver"

Hallo Marc,

ich traue mir schon eine Einschätzung zu, da ich schon einmal eine KM-1 BR50 komplett zerlegt und wieder zusammengebaut habe
Hallo Oliver,

verstehe ich das richtig, dass Du eine KM1-50er gerichtet :!: hast :?: Stelle mir vor, dass das bei einem Zinkdruckgussrahmen nur schwerlich geht
ohne das die Lok letztrlich "eiert" - wow, Respekt :!:

Freunde, zerredet bitte das Ganze (Ebay-Angebot) auf dieser Bühne nicht...nachdenklich...ICH kenne den Begriff Spaßbieter...abgerechnet wird zum Schluss...jedenfalls drücke ich die Daumen :!: :whistling:
Lullus anexou a seguinte imagem :
  • 50 3501_Bebra_280412_Lullus.jpg

Oliver

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 5,584

Localização: Ruhrpott

  • Enviar mensagem particular

29

04.05.2012, 06:46

Hallo Lullus,

ganz so schlimm war es nicht, nur Probleme mit der Elektrik.
Außerdem wollte ich einen weiteren Lautsprecher im Kessel einbauen, habe ihn aber wieder entfernt, da der Kessel akustisch zu dicht ist, und zu voll - der Lautsprecher braucht ein gewisses Volumen.
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

K.P. Franke

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 246

Localização: Bodensee

Ocupação: Fahrdienstleiter

  • Enviar mensagem particular

30

04.05.2012, 14:42

Rahmen richten

Hallo,

da ich von Materialkunde keine Ahnung habe, hatte ich interessehalber mal meine Vereinskameraden aus dem Metallbereich (MTU) gefragt. Diese waren einhellig der Meinung, dass sich ein Zinkdruckgußrahmen nicht mehr richten lässt.

Gruß

Klaus-Peter

hornschu

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 2,571

  • Enviar mensagem particular

31

04.05.2012, 22:38

Hallo Klaus-Peter,

das ist Grundsätzlich richtig, er kann nicht zurückgebogen werden, in der Regel bricht er schon wenn er in eine Richtung verformt wird, also schon beim Absturz. Sollte das nicht geschehen sein könnte er auf einem Amboss gestreckt werden, vorausgesetzt das man mit dem Hammer auch an die zu verformenden Stellen kommt, also nicht irgendwelche Anbauteile oder Angüsse beschädigt. In jedem Fall ein heikles Thema, aber nicht ganz unmöglich. Grüße Peter Hornschu
Peter

Michael Kraemer

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 1,565

  • Enviar mensagem particular

32

04.05.2012, 23:12

Ich glaube: Alle Achsen raus, Pufferbohle unterfüttern und mit einer Schraubzwinge langsam wieder in Richtung Tischplatte in Form ziehen. Gruß Michael
Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

bbenning

Mensagens: 2,553

Localização: Erfurt

Ocupação: jetzt Rentner, programmieren nur noch im Hobby

  • Enviar mensagem particular

33

05.05.2012, 06:23

Hallo,
auf den Bildern sieht man, dass der Rahmen im Bereich vorne an der Pufferbohle nach unten verzogen ist.
Beim Zurückbiegen könnte er brechen, mit Wärme über Flamme ist bei Zink auch nichts zu machen.
Wenn nun der Restrahmen nach hinten mit den Achsaufnahmen ok ist, könnte man doch eher den vorderen, verbogenen Pufferbohlenbereich absägen
und in Messing nachbauen.
Also erst mal ist wie in 1:1 eine Zerlegung und Vermessung des Rahmens erforderlich.
MfG. Berthold

Kö I

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 180

Localização: mitten in Hessen

Ocupação: Feinmechaniker

  • Enviar mensagem particular

34

05.05.2012, 08:17

So viel Arbeit, :cursing:
für so wenig gespartes Geld? ?(

Nein Danke! :thumbdown:

Gruß Thomas
Es grüßt Thomas aus Hessen

Nebenbahn Epoche 3a :love:

ktmsammler

Mensagens: 657

Localização: Ost- Westfalen

  • Enviar mensagem particular

35

05.05.2012, 09:53

Hallo,
...und ich drücke dem Peter die Daumen, daß die Auktion noch weiter zulegt! Ist ehrlich gemeint! Toi, Toi, Toi!!
Ich bin da echt mal gespannt!!

Gruß

Klaus
Schöne Grüße von

Klaus

Oliver

  • wcf.user.profile.verified

Mensagens: 5,584

Localização: Ruhrpott

  • Enviar mensagem particular

36

05.05.2012, 19:51

Die Lok wurde verkauft für EUR 1.676,99.

Das ist mehr, als meine neu gekostet hat....

Bin gespannt, ob wir von der Lok noch einmal hören.

Peter, auch ich drücke Dir die Daumen, dass alles glatt über die Bühne geht.
Gut, dass Du kein Sofortkauf-Angebot angenommen hast :thumbsup:
Schöne Grüße vom Oliver.

Moderationen sind immer als solche gekennzeichnet! (neu in 2019)

Milna

Não registrado

37

05.05.2012, 19:53

Herzlichen Glückwunsch....hoffe nur das es auch ein ehrlicher Käufer war. Gruß Frank

spur1pem

Não registrado

38

05.05.2012, 20:30

-

This post has been edited 1 times, last edit by "spur1pem" (04.02.2013, 20:32)

ktmsammler

Mensagens: 657

Localização: Ost- Westfalen

  • Enviar mensagem particular

39

05.05.2012, 21:09

Hallo Peter,
auch von mir herzlichen Glückwunsch!

Ich habe heute morgen nochmal bei meinem Händler nachgefragt und damit kann ich Olivers Aussage bestätigen, daß die Lok knapp unter dem Ersteigerungswert lag!

Ich drücke die Daumen, daß der Käufer das Geld überweist!

Einen schönen Abend wünscht

Klaus
Schöne Grüße von

Klaus

Einsbahner

Mensagens: 1,921

Localização: Baden.

  • Enviar mensagem particular

40

05.05.2012, 21:24

"Neupreis" der B R 50

Hallo,

Wenn mich meine Erinnerung nicht ganz im Stich läßt, war der niedrigste, offiziell von KM 1 angebotene Neupreis damals 1735,- Trotzdem: vorausgesetzt das stimmt so, sind die 1677,- schon beachtlich. Es gibt halt immer wieder Zeichen und Wunder.

mfG, der Einsbahner

Tópicos similiares