Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Uwe,

das geht garnicht, da stimmt auch nix. Radsatzdurchmesser, Drehgestell, Kessel, Führerhaus, alles völlig anders...
Selbst der Tender ist völlig unterschiedlich...

Grüße, Rainer

Hallo Uwe,

kannst ja ne Turbinenlok draus bauen, die T18 1002...
In Deutschland nicht viel, allerdings hat Maffei viele ähnliche Loks ins Auslang geliefert...

Grüße, Rainer

...@ Uwe Römer.

...klar, R.Herrmann hat mehr als recht, alleine schon die Treibraddurchmesser von 1870, resp. 2100 lassen das Projekt scheitern A B E R...:

..es gab ein Projekt, oder besser einen Entwurf von Ing. Lotter (Maffei), das eine 2` D 2` Lok mit ebenfalls 1870er Rädern -wie bei der S 3/6- vorsah. der Tender war nicht exact definiert, sah aber dem 2´2`T 27,4 noch am ähnlichsten......

....auch die zwei runden Dome und der Kesseldurchmesser wären weitestgehend identisch....

... soll heißen,.....bei erwähnter, schmerzfreier Gesamtkonstitution könnte man eine solche Lok aus einer M- S 3/6 rekonstruieren. Die Skizze zeigt allerdings kein Windschneide Führerhaus, sondern eine gerade Vorderwand des FH....., das andere Problem sind die Drehgestelle der Lok...., während man beim Vorlaufgestell mit 2070mm das vorhandene (2200mm) gerade noch verwenden könnte, ist beim Nachläufer ( 1700mm) Anpassungsarbeit angesagt.......

....wäre allemale ein interessantes Freelance Modell, das beim Heimbastler vom Projekt- ins Modellstadium wechseln könnte.........

Mit kompromisse umsetzbar,die 2 B1 Pfälzische P 4 !!Gug mal bei Wikipedia. Die Treibraddurchmesser sind zwar auch 2000mm aber der Gesammteindruck müsste man mit der Mä 18 er hinbekommen. Jedenfalls müsste das Ergebnis besser ausfallen als die 2 achsige 80er bei Ebay.
Gruss und viel Spass

Holger Müller

Das Leben wäre so einfach wenn man nicht nur einen Link beschreiben, sondern gleich posten würde.

Pfälzische P4

Gruß Michael