Hallo,
anbei meine "glaubenskriegfreie" Meinung, da meine meisten Loks aus beiden K+K-Lokschmieden stammen:
als Späteinsteiger in die Spur 1 war die Kiss BR 23 bereits nicht mehr direkt erhältlich. Nach Ankündigung von KM1 habe ich dort eine bestellt (hoffe übrigens, dass sie im Laufe dieses Jahres ausgeliefert werden wird). Bei einem Stammtischabend habe ich dann eine "aufgepeppte" Kiss BR 23 gesehen, die mir so gut gefallen hat, dass ich mich sofort auf die Suche nach einer Kiss BR 23 gemacht habe. Ich habe eine gefunden - sie ist z. Zt. in einem AW um die Nachrüstungen zu erhalten, die m. E. einfach notwendig sind, um dieses an und für sich schöne, aber schon etwas "fossile" Modell aus der Anfangszeit, auf den heitigen Stand der zwischenzeitlich erreichten Detailierung zu bringen. Was müsste an einem Kiss-Moderll gemacht werden: Sandfallrohre und Bremsbacken für die Laufachsen nachrüsten. Das gibt es als Gussteile bei der IG Rhein-Neckar in Mannheim. Ferner müsste ein Dekoder der neueren Versionen eingebaut werden. Dann ist dieses Modell "ebenbürdig". Vom Konzept her sind beide Modelle von unterschiedlichen Vorbildmodellen abgeleitet, sichtbar z. B. am Führerhaus.
Die Qual der Wahl kann ich Ihnen nicht abnehmen, wollte nur aufzeigen, dass beide "Diven" ihre Reize verstrahlen.
Schöne Grüße
Ulrich Geiger
Ein Schwabe in Mittelhessen
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(Avatar: mein Himalya-Khumbu-Trekk zum Yeti und noch rd. 5 Tages-Etappen zum Mt. Everest Base Camp, der Kleine Nepali an meiner Seite ist Sherpa-Guide Kumar, im Hintergrund v. l.n. r. Mt. Everest, Lotus, Lotus Shar)