Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat von »Erich Schmidt«

Hallo Spur 1 Autoliebhaber,

ich will nicht unken und auch nichts kaputtreden, aber hier muß ich Rainer Herrmann absolut Recht geben. Die Kipperversion wird es schwer haben, sich am problematischen
Spur 1 Markt zu behaupten. Wenn damit von GMTS der Einstieg in den 1:32 Maßstab versucht wird und die weitere Produktion der interessanten Versionen vom Verkaufsverlauf
dieser Erstpruduktion abhängt, braucht man kein Prophet zu sein, um hier eine Vorhersage treffen zu können. Die Sache hat gute Chancen, so zu laufen, wie der Dingler Mercedes
MB 319. Und das finde ich jammerschade. Ich hatte mich sehr auf diese Modell gefreut. Aber für 99,-- € Kipperversionen kaufen, um sie nachher umzubauen in die Wunsch-
versionen, da diese wahrscheinlich nicht mehr kommen, ist auch nicht die ideale Option.

Ich kenne Herrn Brinkmeier persönlich von der Nürnberger Spielwarenmesse aus meinen LGB-Zeiten und den 1:24 EMEK-LKW-Fahrzeugen. Wenn das Einstiegsmodell ein Erfolg
werden muß für ein Weitermachen, so ist Herr Brinkmeier hier absolut falsch beraten. Die Kipperversion hat einfach zu wenig Einsatz- und Variationsmöglichkeiten (Bau-,
Gartenbau-Baumschul- und Kommunalfahrzeug). Pritsche-, Pritsche-Plane- und Kofferaufbau bieten hier wesentlich mehr, auch für einfache, eigene Gestaltungsmöglichkeiten
(Beladungsvielfalt, Bedruckungsvielfalt, Nachstellen von alltäglichen Situationen).

Das Führerhaus sieht sehr gut aus und ich kann nur hoffen, daß das GMTS-Modell des Hanomag Kurier trotz aller meiner oben geäußerten Bedenken einen guten Verlauf für
alle Beteiligten nimmt.

Danke auch an Rainer Herrmann für das schöne Originalfoto aus dem täglichen Leben.



Im Anhang zwei Bilder eines Wiking H0-Modells aus den 1960-er Jahren.



Hallo Herr Schmidt,

ich habe den Kipper als erste Variante gewählt, weil meiner Meinung nach dieses Fahrzeug auf jede Anlage gehört. Denn mit Kohle wurde an jeder Bahn und in jedem Ort gehandelt und zu der Zeit fast in jedem Haushalt noch geheizt. Ich kenne das Fahrzeug noch vom hiesigen Kohlenhändler, der dann später als viele Leute auf Öl umstellten, diesen Tankaufsatz mit kleiner lauter Pumpe auf dem Fahrzeug hatte. Am nächsten Tag aber auch wieder mit Kohle unterwegs war - das Fahrzeug also multifunktional nutzte.

Vor dem Hintergrund habe ich mit gedacht - sind die meisen Variationsmöglichkeiten mit diesem Fahrzeug vorhanden und nicht mit einem Koffer oder einer Plane, wo außen nur eine Beschriftung angebracht werden kann.

Ich hoffe ich habe mich da nicht getäuscht und würde mich freuen, wenn das Fahrzeug viele Freunde findet.

Die Bauart der Kotflügel gab es nur bei dem Kipper und es ist richtig, daß die Kotflügel hätten schwarz sein sollen um nicht so aufzufallen. Auch nur bei den Kippern waren die schwarz sonst sind die runden Bleche immer in Wagenfarbe.

Noch ein Bild zur Vervollständigung und allen, die solch ein Modell möchten, wünsche ich viel Spaß bei der Gestaltung mit dem Fahrzeug.



Sie alle dürfen auch gerne Ihre Wünsche und Anregungen zu Fahrzeugen mit mir direkt über info@gmts.de kommunizieren. Ich bin da ganz offen für weiteres.

Mit freundlichem Gruß

Heinrich Brinkmeier