Hallo Leute,
aber für das Geld, was die Premium-Maschine kosten soll, kann man sich auch schon ein hübsches, kleines Spur 1-Modell leisten.
Und man muß es echt wissen, was tatsächlich in dem Modell steckt um es wirklich "würdigen" zu können.
Ich denke, wenn man beide Modelle neben einander stellt werden nur die wenigsten den Unterschied erkennen.
Ich mag mir gar nicht ausmalen, was da im drehscheiben-Modellbahnforum wieder abgeht...
Da muß man schon ein absoluter Technik-Freak sein.
Und ein Abgebrühter Hersteller dazu, den echt nichts mehr schocken kann.
Was
ich noch besser als die Technik finde ist der Zusatz: "made in Germany:
Alles - Engineering, Werkzeugbau und Produktion - findet am Standort
Deutschland statt!"
Das ist ein Wort.
In Spur 1 wäre so ein echtes Drehstrom-Tatzlager-Modell natürlich schon schick.
Aber wer ist so mutig und geht so ein Projekt an?
Das "Last-Mile-Prinzip" wäre für die Modellbahn natürlich schon auch äußerst reizvoll.
Und äußerlich finde ich das neu TRAXX-Design gar nicht sooo schlecht.
Wenn es auch natürlich keine Chance gegen das der guten, alten V 160-Famile hat!
In diesem Sinne:
Viele Grüße
basti