Hallo Wofgang,
Deine Antworten sind immer sehr kompetent und schnell. Herzlichen Dank dafür.
Ich hatte ansich kein Problem, es ging nur um die richtigen Handhabung nach dem Motto: Dem Vorbild immer ein bischen näher!
Ich habe die Loks vor der Traktion erst einzeln unter Ihrer richtigen Adresse aufgerufen, folglich die "geführte Lok" zuerst, habe den Motor gestartet, Fahrtrichtung und das Rotlicht geschaltet, dann die "führende Lok" aufgerufen, den Motor gestartet, Fahrtrichtung und Weißlicht geschaltet beide Regler der ECOS wieder frei geschaltet und dann die Traktion aufgerufen. Wenn dann im Kopfbahnhof kehrt gemacht wird, geht das ganze wieder von vorne los (von wegen Füße hochlegen...!), denn vor allem muss ja auch das Licht wieder umgeschaltet werden. Also Traktion wieder löschen, Loks wieder unter ihrer richtigen Adresse aufrufen.... u.s.w. Also, wer will es denn einfach haben? Aber so ist es richtig.
Was mir Anfangs nur immer widersprach war die Tatsache, dass in der Traktion bei F1 immer beide Motoren gleichzeitig starteten, worauf ich mir die zuvor beschriebene Prozedur ausdachte.
Besten Dank und schönen Abend noch,
Gruß Erwin