Hallo Benno, Hallo Karl,
Benno, danke für diese "Retrospektive". Als ich die Bilder nach langer Zeit wieder gesehen habe, hab ich mir schon ein paar Tränen verdrückt. War noch eine, für mich persönlich, schöne Zeit, als ich diese Anlage noch hatte. Nunja, es kommt halt, wie s kommt.
Doch nun zu Deiner Frage Karl,
Die Steigung war natürlich jenseits von Gut und Böse. Ich meine, so aus der Erinnerung heraus, das auf dem geraden Gleisabschnitt, der hinter der Hafenkulisse langführte, eine Steigung von 7 oder 8 % war. Die wurde aber von allen Loks gepackt, dank der Haftreifen und weil Züge mit maximal 2-3 Waggons fuhren Im Bereich der Kurven war die Steigung natürlich geringer.
Hab die Anlage damals verkauft, weil ich mit den Märklinweichen auf Dauer unzufrieden war, auch mit der DKW von Kesselbauer. Die neue Anlage war mit größeren Weichen geplant, ähnlich den 1394er Weichen von Hübner/Märkln, die es damals nicht gab und die ich nach Zeichnung selbst bauen wollte.
Wenn ich nun den Platz noch hätte, etwas länger wäre optimal, dann ürde ich die anlage so ähnlich wieder aufbauen. Einen Gleisplan habe ich sogar noch gezeichnet hier liegen.
Gruß Andreas