Hallo !
Danke, das mit den Radschleifern werde ich sofort heute Abend nochmal kontrollieren.
Die Funken sind komischerweise, bei den kleinen Rädern ganz vorne, und soweit ich es sehen kann, dort wo die kleine vorderste Achse, angeschraubt ist ( wo die kleine Ferder drunter ist ).
Wenn ich das kleine Gestell weglasse ist das mit den Funken nicht, aber es ist mir nicht erklärbar, wie diese kleine Achse in der Kurve auf der Kurveninnenseite offenbar einen Kurzschluss
verursacht.
Hallo Kroko
Die Älteren Märklin Loks greifen nicht beide Schienen mit Schleifern ab,sondern nur eine Seite und die andere ist nicht isoliert.Das heisst,dass die ganze Lok das Potential der Schiene hat.Ähnlich wie beim Auto - Pluspol und der Minus ist die Karosse.Beim Kroko sind die Achsen nur einseitig isoliert.Das isolierte Rad muss unbedingt auf der Schleiferseite sein ,sonst kanns Kurzschlüsse geben.Genauso bei den Vorlaufachsen.Da ist auch nur eine Seite isoliert.Es sind also 2 verschiedene Vorläufer.Check das mal ab.Dann müsste es funktionieren.Ich habe gerade ein zerlegtes Kroko von einen Kunden da.Hier wars das gleiche Problem.
Gruß