Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,



Vielleicht geht es einigen Wenigen auch wie mir, nämlich nicht zu wissen, was FREMO eigentlich ist : habe hier eine

Erklärung im Net-Lexikon gefunden :

http://de.wikipedia.org/wiki/FREMO



mfG, der Einsbahner

Hallo Benno,

danke für Deine Auflistung, allerdings ist Dir ein kleiner Fehler unterlaufen:
Die Modultreffen wurden bisher nie finanziert über irgentwas, sondern die Modulisten tragen ihre Kosten (bis auf teilweise das Essen) alleine.
Borken hat mir zum Beispiel etwa 700,-€ gekostet, für Transport, Übernachtung. Und ich weis das Andere ähnliche Kosten hatten.
Womit ich bei Fremo nicht klar komme ist das fahren nach Fahrplan, das ist nicht mein Ding. Aber das ist meine persöhnliche Meinung, jeder sollte sein Hobby betreiben wie es ihn spaß macht !
Ich selber will mehr Spielen wie und wann es mir Spaß macht. Auch finde ich das reine Nebenbahnthema zu einseitig.
Aber, wie gesagt, Jeden das seine....

Grüße, Rainer

Hallo Beno, Hallo Rainer,

auch ich habe so meine Erfahrung mit FREMO, allerdings im H0-Bereich. Ich lese aber immer wiedermal im H0-Forumdes Fremo, bin aber nie aktives Mitglied geworden, obwohl man dieses sehr oft versucht hat mich als Mitglied zugewinen.
Was mich immer gestört hat bzw. stört ist das strikte nach Fahrplan fahren und die epochengerechten Arrangements so wie schon von Rainer geschrieben. Leider gibt es auch immer wieder Streitereien zwischen einigen Leuten so aus dem Frankfurter Raum mit einigen aus Dortmund/Hagen.
Außerdem gefällt mir ein Passus in den Statuten:
„Zweck des Vereins ist es, das Modellbahnerhobby, insbesondere dessen kreativitäts- und aktivitätsbezogenen Aspekte sowie den persönlichen Kontakt unter den Modellbahnern auf überregionaler und internationaler Ebene zu fördern.“
Meiner Meinung nach wird man hier in ein Korsett gesteckt so das die "kreativitäts- und aktivitätsbezogenen Aspekte" vollkommen untergehen.

Die Modellbahn ist ein Hobby und ich übe ein Hobby aus weil es mir Spaß macht und da möchte ich dan auch das machen wo mir gerade der Sinn nach steht. Dann und genau dann ist man auch bereit einen gewissen finanziellen Obulus zu tragen und nimmt an den Modultreffen teil.
Diese Freiheiten habe ich bisher bei den Spur 1-Treffen erfahren und ich hoffe das dieses auch in der weiteren Zukunft so bleibt und wir uns nicht Fesseln anlegen lassen.

Zitat von Rainer:"Ich selber will mehr Spielen wie und wann es mir Spaß macht. Auch finde ich das reine Nebenbahnthema zu einseitig.
Aber, wie gesagt, Jeden das seine...."

Dem kann ich mich nur anschließen!

Mit den besten Grüßen aus dem Kohlenpott

Jörg.

mein Senf:
Den Kostenaspekt kann nur bedingt anführen. Wenn man als Freizeitbeschäftigung nicht nur Wandfarbe beim Trocknen zusieht, kostet jedes Hobby Geld. Ein Treffen mit Gleichgesinnten ist für mich eine Investition in mein Hobby. Andere fahren auf Kegeltour ich nach HN, Borken oder Leipzig.
So ein "Fremoding" ist mir ebenfalls zu rigide. Was ich aber schon spannend und erstrebenswert fände, ist eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Vorbild. Will heissen: an einem Signal darf man halten wenn es Halt zeigt, auf der Nebenstrecke fahren keine 13teiligen TEE´s mit 200 Sachen, usw. Es muss ja nicht gleich ein Fahrplan sein, aber eine gewisse Absprache, damit überhaupt noch flüssiger Verkehr auf der Strecke möglich ist, finde ich durchaus sinnvoll.

Hallo,
warum nicht direkt die fremo:32 Seite anschauen.
Ralf

Ich möchte schon lange mal bei einem Fremo-Treffen vorbeischauen. Zum einen, um mir ein Urteil bilden zu können. Zum anderen, um den "echten" Betrieb bei der Bahn besser kennenzulernen. Ich glaube, dass kann ganz spannend werden.

Gruß, Jörn

Also Fremo und Modultreffen sind für mich 2 völlig verschiedene paar Schuhe - für zwei völlig unterschiedliche Interessensgruppen!
Beim Modultreffen steht m.E. für die Teilnehmer der Fahrspaß, und hier besonders die langen Strecken, im Vordergrund.
Fremo(ähnlichen)betrieb hatten wir doch letztes Jahr in Sinsheim. Wer sich erinnert: wenig Betrieb (was beim Vorbild auf den entsprechenden Strecken ja korrekt ist) und beim Großteil des Publikums (verständlicherweise) Langeweile. Für Leute die auf so etwas stehen ist das ja völlig ok. Fahren nach Fahrplan, Ladungskarten abarbeiten etc., ja gut - aber ich denke, nichts für den "gemeinen" Modulisten!
Aus diesem Grund wird (zumindest vom Ablauf her) keine Gemeinsamkeit entstehen können.
Ich habe bereits mehrere Fremo-Treffen (H0) besucht und kann nur sagen, ruhige und ausgeglichene Modellbahner die ihren Spaß hatten. Ich persönlich fand´s nicht so prall. Aber jeder wie er es mag!

Gruß Peter

Also ich stimme Peter da weitestgehend zu.

Auch ich habe im vorigen Jahr eine Fremo 32 Veranstaltung besucht. Eigentlich war ich sehr angetan ob der Detailtreue der Module und des vorbildgerechten Betriebsablaufs. Das alles kommt meiner eigenen Philosophie eines Bahnbetriebs eigentlich sehr entgegen, denn ich finde eine eingleisige Nebenbahn mit viel Rangierbetrieb interessanter als mit langen Zügen durch die Gegend zu brettern. Auch kann ich mich mit den Aufgaben bestimmte (Güter-)Wagons von Punkt A nach Punkt B zu bringen sehr gut anfreunden. Macht es doch den eigentlichen Betrieb einer Bahn aus!

ABER:

Was mich bei der Fremo-Philosophie störte war der ANSPRUCH, die Fahrzeuge auf Finescale zu betreiben! Das bedarf nicht nur der Umrüstung der Loks und der Wagons sondern auch der Weichen. Darüber hinaus werden da Weichenradien verwendet, mit denen ich bei mir zu Hause selbst mit Modulen nicht klar komme. Auch Selbstbau von Weichen oder Gleisen ist für mich inakzeptabel, denn ich habe noch ein anderes Hobby. Ich bin mit meinen Zügen sicherlich kein Raser, aber bei den Fremorianern wird nach meiner Auffassung geschlichen! So langsam fahren auch keine Nebenbahnen, allenfalls Schmalspurbahnen. Dadurch finde ich den Betrieb relativ langweilig. Und das hat mich dazu bewogen lieber an lockeren Modultreffen teilzunehen. Dennoch sehe ich mir gerne auf YouTube die Videos der Fremo 32 an. Denn was da auf den Modulen an Details geboten wird ist schon erste Sahne! Dagegen finde ich manche Module auf den Modultreffen schon recht spartanisch.

Das beide "Betriebsarten" (Nebenbahnbetrieb und und zweigleisige Hauptstrecke) zusammen zu koordinieren sind wird wohl in Leipzig zu sehen sein. Die Gespräche die ich in dieser Richtung bisher mit Matthias Wirth geführt habe lassen in diese Richtung hoffen. Ich würde mich jedenfalls sehr freuen wenn teilweise ein "Fremoähnlicher Betriebsablauf" zustande käme OHNE den Zwang gleichzeitig auch "gesuperte" Fahrzeuge und das entsprechende Gleismaterial einsetzen zu müssen. Leider sind meine eigenen vier Module in der Kürze der zur Verfügung stehenden Zeit (Baubeginn Mitte November) bis Leipzig auch nicht bis in Kleinste detailliert, aber ich will ja in den nächsten Jahren auch noch was zu tun haben

Während ich meinen Beitrag schrieb hat Leisi 71 im Prinzip das geschrieben was mich auch bewegt. Dann sind wir schon zwei!

Zitat von »ospizio«

Freundlichkeit und Akzeptanz

Hallo Wolfgang,

da hast Du mit quasi von der Seele geschrieben! Das sollte man in Leipzig in 1m großen Lettern an die Hallenwand hängen Na ja, kostet blos Geld, da lassen wir das besser. Aber ein Vorschlag von mir dazu:

Jeder stelle sich bitte vor, DASS der Wahlspruch in 1m großen Lettern an der Hallenwand prangen würde - und verhalte sich danach. Bitte!