Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Zylinderabdampf - frage an Vorbild
Bei echte (Vorbild) Dampfloks, ist wohl den Zylinderabdampf vollständig unabsichtlich, richtig?! Es ist nur da, weil die packungen fast nie dicht sind, richtig? (Ich spreche nicht von absichtlicher leerblasen von Kondenswasser, im Moment vor abfahrt.) Meine Frage stimmt natürlich nach die Nachrichten von tolle neue Modelle (unten)!
Re: Zylinderabdampf - frage an Vorbild
Hallo Herr Grassmann,
das Dampfablassen am Zylinder geschieht über die Zylinderhähne, die über eine Zugstange unterhalb des Zylinders geöffnet werden.
Ein Öffnen dieser Hähne vor der Anfahrt bringt leider nichts. Erst der Dampfdruck im Zylinder bewirkt dieses Ausströmen und Mitreissen von Wasser.
Das Öffnen wird also erst bei der Anfahrt für ein paar Sekunden betätigt, während der Fahrt sind die Hähne geschlossen.
Das Öffnen wird also nur mit Absicht vorgenommen. Unbeabsichtigt kann Dampf natürlich bei undichten Dichtungen entweichen.
Gruß
Dieter Ruppel
Re: Zylinderabdampf - frage an Vorbild
Das abblasen von Dampf an den Zyilindern hat lediglich den Zweck, die eventuell abgekühlten Zylinder zu entwässern.
Denn Wasser in den Zylindern könnte vereherende Folgen haben, da dieses ja ein "Feststoff" ist und demzufolge nicht komprimiert werden kann.
Folgen von Wasser am Anfang in den Zylindern könnte bis zur verbiegung der Kolbenstangen etc. sein.
Freitag, 19. April 2024, 23:38
Zum Seitenanfang
