waren wieder Stammtischaktivitäten im BW der ZHL zu erleben. Zwei neue Gesichter bereicherten die Runde. Nach ausgiebig Klatsch und Tratsch stellte Thomas eine LokBox auf den Tisch des Hauses. Nachdem diese sich in inzwischen bekannt genialer Weise "entblätterte", bekam das staunende Publikum KM1' neue 43er zu Gesichte. Ein direkter Vergleich mit dem Kissschen Grossdampfer war leider nicht möglich, nur einer nach der Erinnerung, da das viernheimer Produkt bereits am vorletzten Stammtisch seinen grossen Auftritt hatte. Da werden noch sicherlich Berichte über Direktvergleiche hier im Forum erscheinen. Argusauge Michael entdeckte aber schon mal, dass Stellkeile an der Treibstange fehlen. Auch erschienen mir die Stege der Kuppel- und Treibstangen zu zierlich. Auf den Rollenprüfstand gesetzt, hüllte sich das Edelteil gleich in Zylinderdampfwolken und stiess rhytmisch zum Auspuffgetöse Qualm ohne Ende aus. Ein bischen beckmessserisch: Haben Öler nicht schwarzen Qualm? Jedenfalls war der Dampföl-Vorrat im Kessel dann doch irgendwann zu Ende, sodass wir vor gänzlicher Einnebelung bewahrt wurden. Das Geräusch in den unteren Drehzahlen erschien uns etwas besser als das des Vergleichprodukts aber bei grösseren Geschwindigkeiten, Esu sei Dank, verwandelte es sich in ein Geratter und erinnerte mich an meine Oma mit ihrer alten Singer-Nähmschine. Also ganz so ähnlich wie bei Kiss: Fischkutter jagt weissen Hai. Abgesehen davon, ist es schon ein Prachtdampfer geworden. Ralf stellte uns seinen Hübner-Behältertragwagen mit Kesselcontainern vor. Das Besondere: Diese haben Aufstiegsleitern im Gegensatz zur Serienausführung. Der märklinsche Schürzenschlafwagen wurde präsentiert, zu dem aber das Gleiche zu sagen wäre, wie zu seinem Speisewagenbruder und das ist hier sch ausgiebig geschehen. Wieder neigte sich ein informativer und geselliger Abend dem Ende zu.
Peter Gierhardt