Spur 1 Gemeinschaftsforum

Auf Modellbahnmodellen sind oft schöne Messing- oder Goldfarbene Details vorhanden, die warscheinlich nicht vorbildorientiert sind. Z.b. goldene Zierlinien auf Bayerische Modellen, wie auf der Märklin S3/6. (Niemand weiß, aber es gibt Meinungen von Gelb, Weiß oder Hellgrün (vielleicht auch mit Schwartze Schattenlinien) - aber fast bestimmt nicht Goldfarb ;-)

Und auf Echtdampfmodellen sind oft einige Messingteile unbemahlt. Manche selbstbauer bemahlen uberhaubt nicht seine Messingmodelle... was ich nur schade finde.

Jezt - Aster hat den Handrad auf das Rauchkammertür auf meine P8 in genackter goldener Messing lassen. Also, es gab sehr viele Details wie Türklinken auf Bremserhausen, die Messingfarbene war. (Altes Thema). Aber den Rad auf das Rauchkammertür kann ich mich nicht vorstellen, das so ein teil nicht aus Stahl / Eisen ist? Es soll doch kräftig zugemacht, nicht war?

Also, ich meine es soll Schwartz sein! Oder könnte es möglicherweise ein solches Rauchkammerrad aus Messing einmal gegeben???

Auch, das dritte Spitzenlicht gab es nicht in der KPEV Zeiten, richtig? (laut Signalordnung von 1907)

Dampfhitzkupplung soll auch nicht nach vorne auf eine P8 diese Zeit geben?! (Nur auf Tender - wo Aster sowas nicht vorhanden macht ;-)

Und wie war es mit Bremsschlauchen diese frühe Zeit (ca 1908-1920), wurde 2 Bremsschlauchen montiert, oder nur 1 ?

(Leider muß ich neue Schienenräumer machen. Die von Aster sind auffallend klobig auf die Pufferbohle befestigt. Und die Kupplungen haben keine Gewinde, und nach ein Vorbild die ich nie gesehen habe.)

Hallo Anders
Die Handräder waren teilweise aus Messing und Stahlguss. So weit ich weiss waren die Handräder im Führerstand aus Messing. Es gibt Fotos wo Heizer/ Lokführer an der Rauchkammertür mit Rohren das Handrad gedreht haben.

GRuss
Karsten

Ja Karsten,

Ich will im Führerstand Messinghandräder montieren. Aber auf Rauchkammertür???

Und das mit ein oder zwei Bremsschlauchen, in der späte Epoche 1, wurde ich auch gern wißen!

(Eigentlich sollte ich dies Thema unter Themenbereich "1:1 Fahrzeuge" dargestellt haben. ;-)

Hallo Herr Russ,

Gut, dann soll es jedenfalls zwei Bremsschlauchen auf Tender sein. Aber nach vorne auf P8? Es wurde warscheinlich keine Wendezüge mit P8 gemacht? Und laut eine älteres Thema, wurde große Lokomotiven erst in die 50iger jahren mit Dampfhitzschläuche nach vorne ausgerüstet.

Vielleicht muß ich selbst nach alte bilder von die Pufferbohle auf P8 suchen ;-)

Das mit den eventuellen Messingrad auf Rauchkammertür ist aber leider kaum von Bilder zu kennen! ;-)

Hallo!

Ich denke, man kann sich sehr wohl erlauben auch eine Epoche II Schlepptenderlok vorne mit Bremsschläuche auszustatten.

Die Frage ist nämlich, wo die Lok eingesetzt wurde.

Nicht immer war es möglich auf Drehscheiben zu wenden, z.B. wenn die Länge der Schlepptenderlok nicht zum Durchmesser der Drehscheibe passte.

Natürlich wurden in der Regel passende Loks eingesetzt, aber eben nicht immer.

Und wenn Rückwärtsfahrt mit einer Personenzug-Schlepptenderlok unvermeidlich wurde, war eine Dampfheizung und ein Bremsschlauch vorne eben sinnvoll.

Blos wurden solche Ausrüstungen dann vor Ort vorgenommen und waren nicht Baureihenspezifisch.

Grüsse

Diesel

Hallo Herr Borgers,

Ich habe schon auf Ihre schöne P8 Modellen gedacht! = ich will das Führerhaus am innen "Mittelgrau" bemahlen. Auch finde ich das Vorhang eine schöne Detail!

@ Herr Staiger; Ist ein bißchen verwohnend, das auf heutige Bilder, das Dampfhitzschlauch immer auf rechte / Führerseite der Pufferbohle ist. Vielleicht hat sich dies verändert zwischen Epoche 1 und 2 (wo ich ja lieber Epoche 1 nachbildet, aber Epoche 2 kann paßieren ;-)

Danke Herr Staiger!

- Jezt werde ich ein besondere gemisch von "Nietenzähler-" und "es könnte doch so was gewesen sein-" bahner sein.

Ich glaube diese Thema kommt jezt zu Ende. Und noch hat niemand von ein Messinghandrad auf Rauchkammertür versprochen. Scheint also nichts mit 1:1 zu tun ;-)

Aber, ich will einige andere Detailien wie Handräder, mit Meßingfarb anstrichen

Vielen Dank herr Kuhr!!!

- Dan bemahle ich nur die Radspeichern in schwartz!

Mfg