Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,
die Spannung an den Schaltausgängen ist meist immer die gleichgerichtete Schienenspannung. Wenn Sie LEDs einsetzen, müssen unbedingt Vorwiderstände eingesetzt werden.

Die sogenannte Flußspannung der LED richtet sich nach den Herstellerangaben ca. 1,7 - 3,2 V .

Nehmen wir mal an Sie haben eine warmweße LED mit 3,2 Volt Flußspannung und 0,020 A Strom. Dann ergibt sich folgende Formel zur Errechnung des Vorwiderstandes bei 18V Fahrspannung:

R = (Fahrspannung - Flußspannung) / Strom (in Ampere)


R = (18 - 3,2) / 0,020

ergibt

R = 740 Ohm

Bei 3 - Licht Spitzenbeleuchtung sollte man alle 3 weißen hintereinander schalten , dann addiert sich die Flußspannung = 3,2 *3 = 9,6

Formel:

R = (18-9,6) / 0,020

ergibt R = 420 Ohm

Widerstände immer auf den nächst höheren Standardwert anheben.

Bei wahlweiser gemischter LED Beschaltung , wie Sie es beschreiben, muß ev. eine Diodenmatrix her und sollte jede LED einen eigenen Vorwiderstand bekommen.

Jetzt ist natürlich die Frage, wie hoch war Ihr Vorwiderstand?

Ach so, was mir noch einfällt, die Leitungen zu den LEDS und zurück dürfen nur vom Decoder kommen, da Märklin oft die Gehäuse bzw. deren Metall - Rahmen direkt mit den Schienen verbindet.

Beim ESU Loksound XL sind die Schaltausgänge '-' Potenzial , diese müssen zurück zu einem gekennzeichneten '+' Anschluß.

Eine Falschpolung macht LEDs nichts aus, sie bleiben dunkel (Sperrrichtung) , ein falscher oder fehlender Widerstand führt sofort zur Zerstörung.

Hallo Herr Ruppel,
ja stimmt, ich bin von Falschanschluß mit Vorwiderstand ausgegangen, ohne dessen kann es zur Zerstörung kommen, eigendlich wollte ich das auch so mitteilen, niemals ohne genau errechneten Vorwiderstand, dann geht nichts kaputt !!

Ein Vielfachmeßgerät hilft hier auch, um diverse Spannungen und Ströme zu messen.


Was die Fahrspannung angeht, so ist diese ja (zumindest bei meinem Booster) schon gleichgerichtet, bei Flankenwechsel erfolg lediglich eine Umpolung, so dass bei deren Gleichrichtung im Decoder keine Spannungserhöhung stattfindet, deshalb bleibt sie bei mir bei ca. 18 Volt.

Aber, um sicherzugehen, hilft immer ein Vielfachmessgerät.

Andererseits, LEDS mal eben am Trafoausgang testen (Wechsestrom ? Funken) ohne Gleichrichtung und Puffer Elko ist schon eher eine Garantie zur Zerstörung.

Wie schon zu lesen war, es liegt an der Mehrfachnutzung von AUX 5 + 6 als Eingang. Aus diesen Grund erlischt z.B. auch die Führerhausbeleuchtung der Hübner BR 64 nie, nur das sieht halt keiner. Einfach selbst einen "Pull down" Widerstand zwischen AUX 5 und "+" legen. Wert kann zwischen 1,5 und 10 K liegen, einfach ausprobieren, hängt auch von der Empfindlichkeit der eingebauten LED ab. Der zusätzliche Stromverbrauch von 2 bis 10 mA kann vernachlässigt werden.

Hallo JenSie,

auf welche CV-Werte hast du denn AUX 5 u. 6 programmiert? Wenn Du CV 119 u.120 auf Werte von 1-15 programmiert hast sollte der Decoder diese Ausgänge als ganz normale Funktionsausgänge schalten mit entsprechender Dimmfunktion. Nachzulesen in der Bedienungsanleitung auf Seite 35. Ich würde nur einen normalen Vorwiderstand verwenden und ansonsten nichts am Decoder verändern. Wenn alles korrekt programmiert ist und es trotzdem zu dieser Fehlfunktion kommt, liegt wahrscheinlich ein Defekt des Decoders vor, denn wenn die Eingänge AUX 5 u. 6 für Reedkontakte benutzt werden sollen muss man dies erst im Decoder in besagten CV's programmieren.
Übrigens wir verwenden für alle LED's 1kOhm-Widerstände und haben damit durch die Bank weg gute Erfahrungen gemacht, ist auch in der Bevorratung mit Bauteilen günstig.

Tobias