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geri

Gerald

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1

Freitag, 9. November 2007, 12:25

Kulissenkupplung Umbauwagen

Hallo Zusammen,

für unseren nachgestellten Ruhrgebietswendezug mit 3-Achser-Umbauwagen suchen wir Kulissenkupplungen / Kurzkupplungen. Gibt es sowas, da die Original-Klauenkupplungen ja sehr lang sind?

Der erste und letzte Waggon erhält selbstverständlich Schraubenkupplungen. Beim Ziehen funzt das gut, Schieben ist in Gegenbögen Glücksache - da muss noch ein wenig gebastelt werden.
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

Heinz

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2

Freitag, 9. November 2007, 12:36

RE: Kulissenkupplung Umbauwagen

hallo geri

wie wäre es mit hakenkupplung und zugstange

gibt es hier im shop bei proform, thomas schluppeck

gruss heinz

Peter Sense

unregistriert

3

Freitag, 9. November 2007, 12:47

RE: Kulissenkupplung Umbauwagen

Hallo die Stangen kann ich nur bestens empfehlen!

4

Freitag, 9. November 2007, 13:13

RE: Kulissenkupplung Umbauwagen

Hi Geri

Schau mal hier

Kadee Umbau

Gruss

5

Freitag, 9. November 2007, 13:22

RE: Kulissenkupplung Umbauwagen

Hallo,

den Umbau auf Kadee-Kupplung kann ich auch empfehlen.
Habe ich bei meinen 3-Achsern auch gemacht. :D

Gruss
Dirk
Ich fahre Epoche 5+6 der SBB.
Und das ist auch gut so.

6

Freitag, 9. November 2007, 13:48

RE: Kulissenkupplung Umbauwagen

Hallo,

kann man auch die Umbauvierachser von Hübner mit diesen Kupplungen ausrüsten? Und schaffen die dann noch den 1020er-Radius?

Besten Dank!

Schienenbus

7

Freitag, 9. November 2007, 15:15

Kuppeleisen,Kuppelstangen

Passende Kuppeleisen aus Messing ,geschwärzt, vertreibe ich schon seit Jahren
Preis 10,20 € für 2 Stck ,verschieden lang für kurze und lange Wagen.Mit unseren Kuppeleisen ist auch ein Schiebebetrieb ohne Auskuppeln möglich.Die Puffer bleiben auch mit Originalkupplungen auf Abstand ohne zu verhakeln
Grüße aus Berlin, Michael Schulz
www.ibt-schulzmodellbahnen.de
»IBT.Schulz« hat folgendes Bild angehängt:
  • Kupplungseisen.jpg
Michael Schulz
Schulzmodellbahnen und IBT Batteriegroßhandel
Müggelseedamm 70
12587 Berlin-Friedrichshagen
030 56700837
schulzmodellbahnen@gmx.de
www.Schulzmodellbahnen.de

geri

Gerald

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8

Freitag, 9. November 2007, 21:53

Zuanächst Danke für die Antworten. Es ist ja doch Einiges dabei - mehr als ich erwartet habe.

@IBT.Schulz:
Habe ich das so zu verstehen, dass man zunächst die Klauenkupplung gegen eine Schraubenkupplung austauscht und dann mit den Kuppeleisen verbindet? Und wie eng fahren die Waggons dann?
Liebe Grüsse,
gerald ehrlich

9

Samstag, 10. November 2007, 03:07

Kuppelstangen für Schraubenkupplungen

Hallo Herr Ehrlich,
die Kuppelstangen sind zum Einhängen in die Haken von Schraubenkupplungen gedacht .
Diese Kuppeleisen waren ursprünglich für das Kuppeln unseres seinerzeitigen Schienenbusmodells VT 98 gedacht.Damit bei engen Radien die klobigen Klauenkupplungen nicht benutzt werden müssen,haben wir seinerzeit dieses Teil "entwickelt"
Bei den Umbauwagen sind diese u.U. etwas "fummelig" einzuhängen bzw. abzukuppeln
Grüße aus Berlin, Michael Schulz
Michael Schulz
Schulzmodellbahnen und IBT Batteriegroßhandel
Müggelseedamm 70
12587 Berlin-Friedrichshagen
030 56700837
schulzmodellbahnen@gmx.de
www.Schulzmodellbahnen.de

10

Samstag, 10. November 2007, 12:32

Hallo Geri,
die normalen Hübner Klauenkupplungen (VPE=4Stk) gehen auch, der Pufferabstand verringert sich, und schieben ohne Entgleisungen im 1020er Radius geht auch problemlos.
Grüße aus Hattingen!
Oliver
Schöne Grüße vom Oliver.

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