Spur 1 Gemeinschaftsforum

Ich denke, dass der Verkleinerungseffekt in 1/87 zu täuschen vermag. Oder anders gesagt: Würde man die HO Modelle proportional auf Spur 1 "aufblasen", wäre der Eindruck dann eher ernüchternd. Wo wir dann aber bei der Qualität der Original-Märklin Formen gelandet wären, deren Waggons ja teilweise auf mittlerweile 35 Jahre alte Konstruktionen zurückgreifen und aus den Formen die Entwicklungskosten inzwischen wohl deutlich mehr als wieder hereingefahren sein dürften. Vom Einheitsgüterwagenpersonenwagenundsoweiterfahrgestell kann man sich ja nur noch mit Grausen abwenden.

Anders war es, als Hübner für Märklin Modelle gebaut hat.

Ich gehe davon aus, dass Modellpflege im Hause Märklin weiterhin nicht wirklich stattfinden wird und munter die alten Gurken in bunten Sammlerinsiderphantasieaufmachungen weiter produziert werden. Wem´s gefällt..........

Was mit dem Hübnermaterial geschieht bleibt abzuwarten. Wahrscheinlich wird man zur Messen in Nürnberg (2008?) dazu mehr erfahren.

Ansonsten wird man sehen, was bei K&K noch so alles aus der pipeline kommt.

Gruß
Wolfram Russ

Zitat

Original von bbenning
Hallo,
ich war am Samstag auf einer Modellbahnbörse und konnte mir dort
viele H0 Modelle anschauen.
Was mir dabei auffiel, das z.B. Fleischmann Länderbahnwagons inzwischen einen so hohen Detailierungsgrad aufweisen, dass man sich fragt, was Märklin eigentlich in Spur1 noch zustande bekommt.

Hübner war ja noch mit Spitze, den einzigen Konkurenten in Spritzguss -Serienfahrzeugen gibt es ja nicht mehr.

Die Märklin Wagons sind auf jeden Fall schlechter als obig beschriebene Länderbahnwagons obwohl größerer Maßstab.

Ist euch das auch schon aufgefallen oder sind das optische Täuschungen wegen der Kleinheit 1:87 ?

Man sieht sogar zum Teil geöffnete Fenster sauber mit Rahmen!!

Was sagt ihr dazu.

Moin,

man schaue sich bei Tante M* eine BR 38 im Masstab 1: 87 und 1:32 an.
Profi Spur 1 erreicht bei weitem n-i-c-h-t die Detaillierung des HO Modells. Das gilt sowohl für die "Außendetaillierun" wie auch für den Füherstand.

Herzliche Grüße

Jan Borgers 2007-11-05

Hallo zusammen,

deshalb wäre es schön, wenn sich Märklin endlich mal zum Thema äußern würde. Es würde ja mal eine grobe Information, wie es weitergehen soll genügen. Ich denke, diese Gedanken wird man sich in Göppingen ja gemacht haben, bevor der Entschluß zum Kauf der Fa. Hübner gereift ist. Beharrliches Schweigen ist nur der Nährboden für die wildesten Gerüchte und Spekulationen.

Viele Grüße
Hartmut

Uuuups, sorry falsche Rubrik.
Sollte eigentlich als Antwort auf "Neuigkeiten von Herrn Hübner/Gleise"
erstellt werden.

Kann das der Forenmaster evtl. korrigieren?

Danke und Grüße
Hartmut

Fluch und Segen der Informationsgesellschaft.

Was wäre das Leben ohne dieses Medium? Öd und leer
Oder doch nicht? Gab es früher nicht so etwas wie Dorfbrunnen oder Colonialwarenläden?...............

Spekulieren macht richtig Spaß, vor allem, wenn es irgendein Opfer gibt und man auch noch ein bißchen zündeln kann, oder?

Nur außer dem Effekt, sich abreagieren zu können, bringt es doch praktisch null an Information. Wenn bei Tante M irgendjemand mitliest, hat der oder die schon längst Muskelkater im Bauch vor Lachen.

Ohne Internet und Forum würde man sich auf die geflissentliche Lektüre von ein paar Leserbriefe in Zeitschriften und gespannt auf die Ergebnisse der Messe in Nürnberg warten (müssen). Reicht doch auch, finde ich

Nehmt das Treiben und Nichttreiben einfach gelassen. Ich glaube nicht, dass man sich in Göppingen davon beeindrucken lässt.

Gruß
Wolfram Russ

An alle die Spur HO mit Spur I vergleichen.
Schauen Sie sich zum Beispiel mal den Bereich eines gut detailiierten HO Wagens neuerer Produktion an und vergleichen das zum Beispiel mit dem G10 oder dem Gl11 (Dresden) genau .Durch den kleinen Maßstab HO sind sehr viele Details erheblich zu grob detailiert wegen der erforderlichen Materialstärken. Zum Bespiel die Blattffedernachbildung sind meisents zu flach,die Achslager nicht komplett profiliert usw.
Bei den beiden erwähnten Güterwagen in Spur I von Märklin sind diese Bereiche erheblich naturgetreuer modelliert. Oder zum Beispiel die Schlußscheibenhalter. In Spur HO meist nur angedeutet oder zu grob dargestellt.In Spur I wirken diese extra angesetzten Teile wesentlich autentischer.
Ein Blick auf die Wagen in Höhe eines HO oder Spur I Menschen erklärt vielleicht was ich meine wenn man das mit einem Blick aus gleicher Perspektive in 1:1 vergleicht
Mir ist eine weniger detaillierter Wagen in Spur I ,bei denen die Materialstärken und die anderen Proportionen stimmen lieber als ein HO Wagen bei denen viele Details zu plump wirken(wegen der Materialstärken) .
Einzig die super detaillierten Wagen von Brawa wirken auch in HO relativ gut.
Michael Schulz aus Berlin

Das erste Bild ist der Dresden in HO von Fleischmann, das 2 .Bild zeigt den Dresden in Spur I von Märklin