Spur 1 Gemeinschaftsforum

Guten Abend auch,

Zitat

Original von Gernot Meyer
...ich habe bei meiner Hübner Hoef so wie im 012 Express beschrieben die CV s geändert, damit die Kupplungen getrennt angesteuert werden.
...Allerdings geht die Führerstandsbeleuchtung nicht mehr zu schalten.
...Gernot Meyer

kleiner Tipp noch dazu
Führerstandsbeleuchtung auf F 5 legen durch CV 171 = 8 und CV 174 = 8.
Habe außerdem die "Tröte" noch auf F 2 gelegt durch CV 155 = 1 und CV 158 = 1

Hoffe geholfen zu haben

Beste Grüße und immer HP1
meint
Josef Strobl

Hallo Josef,
die Tröte, wie Du sie nennst, lag doch schon auf F2. Mich stört, dass trotz Einzelbetätigung mit F3 und F4, die Kupplungen immer noch Richtungsabhängig schalten. Das heist. bei einem gezogener Zug muß die Lok zum Abkuppeln immer noch auf Rückwärts geschaltet werden. Mir wäre es viel lieber wenn ich die vordere Kupplung , egal welche Fahrtrichtung, immer mit F3 betätigen kann und die rückwärtige Kupplung immer mit F4. Aber ich habe bis Dato keine Lösung dafür gefunden. in diesem Zusammenhang habe ich eine Frage an die Experten. Wie ist es möglich die Soundeinstellungen zu verändern? Immer wenn ich die veränderten Werte, z.B. Veränderung der Dieselgeräschgeschwindigket, abspeichern will, werden diese nicht erkannt. Auch läßt sich der Decoder mit dem ESU Programmer ( Version 2.6.2) nicht auslesen, er erkennt nicht die Größe der Sounddatei. Habt Ihr auch dieses Problem oder mache ich etwas falsch?
MfG
Uwe Berndsen